推 WiLLSTW: 如果歐寶也能吃下來 把定位弄到Skoda那邊應該也能有競 12/04 07:21
→ WiLLSTW: 爭力 12/04 07:21
Skoda這價位帶已經滿了,Opel本質定位上和Skoda重疊度太高
Skoda是走大車格同價格,上面會頂到Lexus,正面對幹是Mazda和進口Toyota
往下就國產車韓國車了
推 zack: 獅粉有一堆? 12/04 07:38
可能沒辦法跟那些傳統大品牌比,但獅粉其實不少
很多車沒在市場上流通,因為車友之間就交易完成了...
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 12/04/2024 07:41:36
推 yha: 這兩個廠牌在台灣很罕見 幾乎可忽略 12/04 07:50
推 cajole145: 這兩家法系在亞洲都吃鱉 連對岸市場也快垮了 12/04 08:04
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 12/04 09:59推 morrishh: 連福特都打不過吧 12/04 08:14
推 tihs104: 408真的很帥,只要把那個3缸濕式換掉,會有更多人買單 12/04 08:53
推 HALAMA: 獅子族群真的很穩定,一買再買 12/04 09:00
推 Zodiac10: 獅粉超多超穩,看車號都2008 5008鐵粉選號這樣 12/04 09:06
推 Kroner: 剛開始吃UC2,期待 12/04 10:17→ hank12332: 對岸市場有什麼不垮的,幾根手指就算得出來 12/04 09:10
推 PaulOneil1: 獅粉很鐵但畢竟是小眾,獅牌最大的問題就是價格 12/04 09:10
→ PaulOneil1: 集團的品牌定位本來就比VW高,國外售價也是,但問題 12/04 09:11
→ PaulOneil1: 在於在這個價格帶上,大部份人會去買Lexus或Volvo 12/04 09:12
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/04 10:37→ PaulOneil1: 預算不夠的會去買VW或Skoda, 12/04 09:12
→ PaulOneil1: 然後獅子的保養廠跟展示中心跟他們的售價呈嚴重反差 12/04 09:13
→ henrylin8086: 408價格帶對標Skoda阿塔和Civic,但是1.2T三缸又有 12/04 09:20
→ henrylin8086: 機油芯通病,真的很有愛才會考慮。 12/04 09:20
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 12/04 11:45推 jason0330: 比較大的問題是母集團現在遭遇逆風 12/04 09:23
推 GRDII: 三缸會抖 進口買三缸? 這種車真的不要賣比較好.....浪費時 12/04 09:23
→ GRDII: 間跟金錢 12/04 09:23
→ GRDII: 我在廈門工作數年至少 獅子是在地生產 而且很便宜.... 12/04 09:25
推 Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 12/04 12:45推 jamison04: 逆風倒還好 看銷售表獅子還是集團金雞母,倒是義大利 12/04 09:40
→ jamison04: 那幾個…真的是慘不忍睹 12/04 09:40
→ jamison04: 要擔心的是那幾個連在歐洲都快消失的牌子 12/04 09:40
→ richard42: 買這牌的 比買雙B有錢 12/04 09:59
推 Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 12/04 13:24→ zzahoward: PSA零件並沒有比較貴好嗎= = 只是修得比較難找 12/04 10:05
→ OhmaZiO: 期待 有所作為 12/04 10:08
→ GRDII: 獅子是不貴 但是怕被不專精法國車原廠或是外廠修壞掉 12/04 10:16
推 roseritter: 獅迷真的鐵 我表哥怎麼換都是法系 12/04 10:17
推 Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 12/04 19:17推 mscp: 我對獅子非常有興趣,但就是對那顆1.2T3缸濕皮帶卻步 12/04 10:17
推 bigegghsueh: 完全同意11樓,以台灣價錢來說,當時看Peugeot 就覺 12/04 10:22
→ bigegghsueh: 得這價錢都可以買Lexus Volvo了 12/04 10:22
→ roseritter: 後勤真的弄好的話 挑戰Volvo有機會阿 12/04 10:37
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/04 21:27推 mingchaoliu: 把那1.2T三缸換成1.6T四缸PHEV就對了 12/04 11:15
推 mingchaoliu: PSA零件並沒有比較貴+1,只是副廠件少。中國製的東 12/04 11:18
→ mingchaoliu: 風標緻零件雖便宜,但有的並不相容 12/04 11:18
→ zzahoward: PSA歐洲件 有些還比VW歐洲件便宜勒 12/04 11:45
推 Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 12/05 16:13→ GRDII: 問題是PSA而更容易被不懂修壞掉 要培養出專精法國車的技師 12/04 12:18
→ GRDII: 很難 12/04 12:18
→ GRDII: 更何況同屬PSA集團Nissan 銷售不佳 12/04 12:20
推 rojin: Nissan和PSA集團? 12/04 12:45
推 BlueNokia: 新的1.2T可以期待一下 改鏈條了 至於48V跟DCT就隨緣啦 12/04 12:48
→ BlueNokia: 法式浪漫!! 12/04 12:48
→ LiebeLion: 大概搞錯以為是雷諾吧 12/04 12:51
→ mingchaoliu: 也不是說培養專修法國車的師傅比較難,而是車子較少 12/04 13:24
→ mingchaoliu: ,比較少練習到 12/04 13:25
→ jaydvs: 法國車後來市場無法做大還是在他的小引擎跟小動力卻高價 12/04 14:26
→ oar: 其實1.2T的問題 跟皮帶關系真的不大 12/04 18:40
推 GRDII: 如果獅子又是進三缸那種車就別進了 沒意義 抖成這樣 還要花 12/04 19:17
→ GRDII: 時間等 12/04 19:17
→ a368823: 買了等保養維修就知道 別說外廠 一堆原廠技師有夠雷 根 12/04 21:09
→ a368823: 本不會修 12/04 21:10
推 GRDII: 唉 想說自己開golf 外廠很多專精保養 VAG. 有人就是會嫌DSG 12/04 21:27
→ GRDII: 可是外廠真的很多會處理的. 我開了五年多都沒問題 . 但的 12/04 21:27
→ GRDII: 確法系車可能連原廠技師都客戶還要仔細挑選 更何況外廠?如 12/04 21:27
→ GRDII: 果獅子後勤還是做不起來 就別想賣.... 12/04 21:27
推 maldini3: 1.2T要不是活塞環有缺點,真的不錯 12/05 16:13