作者fcsh309 (顆顆不死)
看板car
標題[徵文] 一公升的眼淚 十公升的浪漫
時間Mon Sep 30 22:28:07 2024
身為一個大排量引擎的支持者,想在燃油引擎滅亡前努力收集個幾台。因此,才有這標題
,十公升的浪漫(加總超過十公升)。至於一公升的眼淚,是為了內燃機走向衰亡而流的
。但在末日真正到來
之前,我想我還會一直保持著至少兩台以上的大排量油車吧!
https://i.imgur.com/2EHvcUB.jpeg
以下一一介紹,最左邊,TOYOTA GR SUPRA 3.0,L6渦輪引擎,實際排氣量2998cc。馬力3
40匹(輪上334)、扭力51KGM。加速0-100公里4.2-4.6秒,100-200公里9.8-10.5秒。每
公升油耗9-10公里。每年稅金22410NTD。
https://i.imgur.com/AvaYfc5.jpeg
B58引擎來自BMW,現在普遍用在MPA或者是40i車型上,但台規SUPRA使用的還是低輸出版
本的340匹而非美規版382匹,加速表現大概差了0.3秒左右,但對我來講夠用了。我買的
是手排,本來也就沒有自排來得快,只是比較喜歡完全自己掌控離合器跟轉速搭配的感覺
,況且這是Fun car,來一點不一樣的搭配,好玩更重要。這顆B58給我的感覺就是很順,
低轉速沒有明顯的Turbo lag,轉速拉高動力也是很線性的出來,這樣的動力搭配手排
,順開的時候舒服,偶爾想熱血一下也很夠用。且L6的排氣聲音,就算是經過環保的
閹割,還是十分好聽。應該說搭配多缸數汽油引擎的性能車種,要難聽應該也不容易,當
然,只對於喜歡內燃機的人而言。
https://i.imgur.com/wuFM4Co.jpeg
https://i.imgur.com/oAgF54y.jpeg
L6渦輪、FR配置、可選手排、長車頭短車尾的造型。常常覺得要是有個敞篷版本就更完美
了,可惜我的預算不夠完美,現階段覺得夠用了。先原廠開個一年,再來慢慢看要改成什
麼樣子。妥善率部分,由於車子才跑不到2萬,許多人遇到的氣門蓋墊片、水箱水不足的
問題都還沒遇到,等遇到了再說吧。
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再來介紹照片中間,RANGE ROVER VELAR SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC EDITION 5.0,V8機
械增壓,引擎實際排氣量4999、馬力550匹(輪上503)、扭力68KGM。加速0-100公里3.9-
4.4秒,100-200公里9.8-10.9秒。每公升油耗7-8公里。每年稅金58350NTD。
https://i.imgur.com/MvRI1yo.jpeg
搭載JLR銘機AJ133。這具V8引擎過去廣泛搭載在JLR旗下SV部門的各式車輛上,採用現已
很少見的機械增壓,獨特的運作聲響甚至將收錄在博物館中。由於機械增壓的關係,引擎
拉轉起來非常的接近自然進氣,在我的車子裡面,這是我最喜歡的一具引擎,他有著自然
進氣的順暢,但輸出更大,同時還有著非常厚重且獨特的聲音。靠著這顆引擎,車重將近
2.7噸的SVA能跑出接近甚至超越Supra B58的加速度。同時以這樣排氣量的引擎而言,它
還不是特別耗油。可能ZF的8速變速箱幫了很大的忙。如果開長途的高速公路,貼著不被
開單的速限,有車超車的開法,平均油耗還可以超過10,83公升油箱一桶油穩穩地開個70
0公里以上不是問題。
這台車是我的主要代步車,也是我最喜歡的車。上下班通勤和家人出遊都靠他。目前已經
開了三年多80,000公里,基本滿足我對於一台完美休旅車輛的想像,不用處處頂尖,但是
處處都要在水準之上。加速可以玩一點,同時聲音很好聽。開山路也沒有一般休旅車容易
軟腳的毛病,且最重要的,儘管有著如此都會的外型,一樣保留著還不錯的越野能力,能
升到27公分的氣壓懸吊、兩把差速鎖。偶爾離開柏油路稍微野一下也行。同時在做上述所
有事情的時候都還有著很高的舒適性。如果為了因為什麼原因必須要賣掉幾台車,我想這
會是我最捨不得的車。至於很多人會在意的妥善率問題,我想說統計數據就是數據不會騙
人,JLR的車的確統計上就是特別的容易壞,而且待料特別久。不過有謠傳RR或是SV車型
原廠會特別照顧,所以比較不容易壞?的確我這80,000公里以來,真的有壞過的一個東西
就是水箱墊片,大概留車留了一個禮拜等料,然後就沒了。可能是我運氣好吧。
https://i.imgur.com/YuOhAnn.jpeg
https://i.imgur.com/cV9ULRl.jpeg
https://i.imgur.com/CrJaykE.jpeg
https://i.imgur.com/60JsnEw.jpeg
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最後就是最近一年才加入的新成員,JEEP WRANGLER RUBICON XR 3.6。V6自然進氣,實際
排氣量3604。馬力285匹(輪上258)、扭力36KGM、0-100加速7.6-7.9秒。100-200就不標
了,時速160公里就斷油了。每公升油耗7-7.5,每年稅金38030NTD。
https://i.imgur.com/EACCQlv.jpeg
JEEP目前沒有總代理都是水貨引進,Pentastar V6自然進氣引擎來自克萊斯勒集團,北美
很常見的引擎之一,雖說世代是舊了,但是內部據說一直都進行著細部更新以符合現今的
環保法規。過去可以選擇搭配ZF8速自排或是6速MT變速箱,在這台車上我選擇自排,為的
是好看一點的油耗。但2025年以後,據說這顆引擎就只能搭配手排了,自排只搭載在油電
跟純油的2.0渦輪車型上。
原本對這顆引擎的期待就是順順的,畢竟自然進氣雖然排氣量稍大,但畢竟沒有渦輪又要
推動2.5噸的車身,加速表現應該不怎麼樣。但實際上,由於這台車4.56的終傳比,在法
規速限內加速表現其實還行,雖然不快,但還算是有力的。在動力搭配上,Wrangler可選
擇2.0純油、油電或是3.6NA。在越野車主戰場北美或澳洲主流一直都是使用線性的NA引擎
,再搭配齒比來達成需要的動力表現。好處是自然進氣好維護、越野的時候線性的輸出比
較好控制。但壞處就是隨著齒比的調整油耗也會變得越來越可怕。不過純種越野車嘛,油
耗是最不需要的東西,80公升的油箱不夠用,再外掛兩個20公升總夠用了吧。
駕駛感受上這是一台充滿老味的車,晃晃的固定軸懸吊,完全沒有隔音的隔音,溫溫
順順的NA引擎,下油門的時候沒有猛爆的加速,但配上那沒什麼隔音的擋火牆後,V6低沈
的運轉聲浪,莫名的令人安心。想到小時候坐家裡的老車,也是這種感覺。差別只在於從
乘客變
成駕駛者,年齡不同了,心境也不同。自然進氣真的會有馬力不夠的問題嗎?其實絕
大多數的車子動力應該都是足夠的,至少以我開慣了500匹4秒加速的車主觀點,285匹36K
GM拉這台2.5噸的車,也綽綽有餘了,不過是油門多踩一點而已,轉速上去了力道自然
會出來。至於妥善率如何?還是老話一句。還沒壞,所以我不知道。反正壞了就修,修不
好就換,這就是玩車的代價。
https://i.imgur.com/l5ZwlcH.jpeg
https://i.imgur.com/mB8ubbo.jpeg
https://i.imgur.com/9o9ZnZo.jpeg
https://i.imgur.com/tc78je6.jpeg
https://i.imgur.com/z48XvEy.jpeg
https://i.imgur.com/vCNL1E1.jpeg
以上三台車我都分別在板上發過開箱文,說是分享其實好像也沒分享到什麼,畢竟大部分
的細節在之前的文章中都提過了。總歸希望大排量引擎還能盡量存活久一點,不單單只是
為了獨特的性能和聲音,也為了記憶中那些對「汽車」的想像和回憶。
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※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 09/30/2024 22:28:56
推 dividers0798: 加起來20缸 推 09/30 22:38
推 lkj12tw: 羨慕! 09/30 22:39
推 NAITAL: 推 09/30 22:42
推 ryo923: 推09/30 22:48
推 AirRider: 推09/30 22:56
推 Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 10/01 10:23推 OSLA: 強 想知道原po是不是家裡有礦09/30 23:09
推 Zxc2184: 豪帥09/30 23:18
推 ctjh900805: 超強,真的要有礦才能擁有這麼多好車,推一個09/30 23:43
真的沒礦,但是我很願意在車子上花錢是真的
→ Dcpp2015: V8這麼省油@@,這油耗都還比得利卡好。10/01 00:09
推 Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 10/01 12:40
我也很訝異,而且我開車還算是踩蠻兇的。能快就不會慢的那種還能有這樣的油耗可能就
是變速箱真的優秀,再來就是我高速開得比較多。
推 sorkayi: 排氣量 也太驚人 遊覽車稅金終於出現了10/01 00:16
推 SimACC: 原PO品味真好10/01 00:17
謝謝欣賞,不敢說品味。追夢而已
推 SimACC: 我猜是四師其中之一。10/01 00:19
→ stkoso: 5.0油耗竟然能有7?10/01 00:43
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 10/01 16:45
真心不騙,除了行車電腦,我每次加油都還自己算過,穩穩地就有7以上。
推 killer2857: 原po有參加8月底的ptt車聚齁 10/01 00:45
有哦!
※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 10/01/2024 00:47:57
※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 10/01/2024 00:58:21
推 QuentinHu: 屌喔 5.0T機增 這稅金王10/01 00:58
※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 10/01/2024 01:01:09
※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 10/01/2024 01:12:12
推 kennychenghy: 推10/01 01:58
推 elnacongo: 推 10/01 02:47
推 Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 10/02 16:54推 qoowhite: 為了夢想甘願繳錢給政府的帥哥推10/01 02:52
但還是想說稅金真的好貴呀
推 Eternal1028: 推!三台都是極品10/01 02:55
推 yangyang1313: 推 VELAR超帥 10/01 03:44
※ 編輯: fcsh309 (180.218.94.2 臺灣), 10/01/2024 05:57:34
推 ttbXXXXqn: 這車庫真的是男人的夢想 10/01 07:27
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 10/01 07:27 推 b0d: 夢想車,推! 10/01 07:44
推 nama53: 騙人的吧!渦輪增壓、機械增壓跟自然進氣全都有,夢幻 10/01 08:02
推 nicklyyyy: 太猛啦 10/01 08:17
推 JER2725: 乾爹 10/01 08:44
推 Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 10/01 08:44 推 Rogozov: 推 愛車人 真的浪漫 10/01 09:11
推 ninnyshadow: 後面兩台的氣勢 讓SUPRA看起來像1.8的小車車 10/01 09:20
推 T8: 帥!推! 10/01 09:41
推 TRIGUNKING: 帥!! 想說會有FX50 那顆V8 XDD 10/01 09:42
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 10/01 09:42 推 anagan: 原來是航空業阿 難怪能這樣浪漫 10/01 09:51
推 Gabliev: 居然有邊邊 身為邊友給推 0/ 10/01 10:10
推 yuffieAK47: 帥!推分享 10/01 10:21
推 berry104s: 稅金真猛 10/01 10:23
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 10/01 10:23 推 fenderrb: 這什麼省油大V8! 10/01 10:40
推 Superleggera: 第一次看到SUV讓我動心的,車聚中途還回去換車XD 10/01 11:32
推 a901922001: 一般能有一台就滿足了 10/01 12:25
推 bayline: 超帥的 厲害推 10/01 12:40
推 Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 10/01 12:40 推 daydate: 太猛了,比我的車排氣量大好幾倍 10/01 13:03
推 kevin8847: 推 10/01 13:49
推 ZeroRSX: 上次林口有看到,超級猛,男人的浪漫!!! 10/01 14:57
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推 Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 10/01 16:45 推 psychoctopus: 太帥了!推分享~ 10/01 19:15
推 starfox33: 推 10/01 22:36
推 s80454: 推 10/02 09:00
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推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 10/02 16:54