看板 car
※ 引述《stpiknow (H)》之銘言: : 突破中國低價競爭,特斯拉正走入重新調整策略時期,每一步都關係著其能否重返榮耀 : 原文連結:https://bit.ly/3xLSPFb 補充一些資訊 1. 福斯集團Audi已經宣布使用華為的ADS方案,簽約小鵬汽車電動平台 2. Toyota讓比亞迪 ODM Bz4x後,現在電池電機電控全部比亞迪 3. 這兩天宣布,Mazada使用CN長安汽車的電動平台 4. 自2023起,CN已經替代JP,成為全球最大的汽車輸出國(電車+燃油車) 5. 比亞迪 奇瑞 吉利 三間車廠,今年陸續發佈可以續航 2000 KM 的混動車款 這些品牌車廠面前,小米汽車都遠遠還排不上號 以上種種,今天CN汽車品質與技術,已經不是TW可以嘲笑的事情了 其實,在歐洲特斯拉跟CN的電動車,正在相同的價格區間競爭 早已經不是低價低品質搶市場的事情 最後補上德國之聲,對本週北京車展的報導 https://reurl.cc/jWk3nm -- 我們 讓地獄變的可以容忍,幫受傷的靈魂度過恐懼之河,讓他們看到渺茫的希望 再停下船 把他們下去 自已游到對岸 (FROM:型男飛行日誌) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.188.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714140158.A.0C4.html ※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 04/26/2024 22:13:32
piyopiyolee: 加油繼續吹 04/26 22:36
人家沒做到叫做吹,有做到應叫做啥?
EPIRB406: 中國軟體真的強,傳統車廠要淪陷了 04/26 22:37
master32: 鴻海的電動車平台真的太晚入場了嗎???大廠都選中國車了 04/26 22:52
master32: 不過我以為大廠只會想自己搞耶??? 04/26 22:53
EPIRB406: 軟體整合這塊亞洲還是強,你看手機市場幾乎都被亞洲廠商 04/26 22:55
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 04/27 08:40
EPIRB406: 霸佔了,歐洲車廠以前強的引擎變速箱變成馬達完全沒優勢 04/26 22:55
asdfghjklasd: 反正我又不買CN的車,你慢慢泉 04/26 22:56
orzzz: 本魯比較樂觀,特斯拉跟共匪品牌雙雙都會持續成長,各自找 04/26 23:09
orzzz: 到屬於自己的一片天。而且目前特斯拉logo還是高一截,您內 04/26 23:09
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 04/27 08:47
orzzz: 文雖說「相同價格區間」競爭,但真的是同車格同動力商品同 04/26 23:09
orzzz: 價?還是中國的中駟跟特的下駟同價?(譬如su7跟model 3 04/26 23:09
orzzz: “同價”,但su7根本是model s對手) 04/26 23:10
Su7看似規格很厲害,但根本還沒資格出海 真正出海猛的,是BYD 奇瑞 東風 傳統車廠,的確已經做到出口就加價賣
kncc31: 沒差啦 說車賣多好供應鏈股價財報還越來越差 我是覺得玄 04/26 23:14
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 04/27 10:33
TigraBoy: 日系車廠明顯不看好電動車沒人想認真搞,不如找人貼牌 04/26 23:24
TigraBoy: 還比較快成本還比較低 04/26 23:24
DYE: SU7不差,除智駕大部分都是第一梯隊的表現。整體不能說頂到 04/26 23:25
ritchblack: 很在意別人嘲笑 04/26 23:25
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/27 13:29
DYE: 哪去,但是說沒資格也太過了。 04/26 23:25
Su7其實還沒經歷時間的驗證,加上產能與供應鏈,要出海的確還早 但就這台創業發表作而言,成熟度很高
Adonis7088: 中國強不強到底乾我們屁事...很重要嗎? 04/26 23:25
DYE: 奇瑞出海猛大部分是油車,BYD還沒全力出海,東風還是比較差 04/26 23:27
DYE: 的一階。 04/26 23:27
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/27 14:17
DYE: 不算新創車廠,BYD之外是吉利上汽。 04/26 23:29
吉利比較扯,搞到要發射衛星
Lexus: CN 04/26 23:34
Lexus: TW 04/26 23:35
噓啥?全球國際機場不都這樣標注?
snowhood: 大陸車儘量卷,這樣硬體進步才快.. 04/27 00:30
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 04/27 19:12
snowhood: 不過如果相信AI..那自駕部分要壓特XD 04/27 00:30
seemoon2000: SU7現在的產能不能出口很正常 至少也要量產一年 04/27 01:10
bmw530li: BEV就過度品,等左膠認清事實就下去了,貼牌就好 04/27 01:20
ahlolha: 阿Q玻璃井蛙們又崩潰了 04/27 02:41
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 04/28 00:59
ccc101419: 不管再討厭中國也不該否認人家在電動車或是造車這一個 04/27 05:20
ccc101419: 產業進步神速,不然跟井底之蛙有什麼不同 04/27 05:20
gasboy: 不用擔心,等中國電車快要穩穩壓過美車時,就會突然被制 04/27 06:14
gasboy: 裁了(我猜不是資安就是智慧財產權) 04/27 06:14
Kroner: 關節痛就老人病 04/27 06:14
whitecoat51: 你知道汽車輸出數字有把特斯拉算進去嗎?美國車廠出 04/27 08:09
whitecoat51: 的車也被算到中國的出口數字裡。要是只算中國車出口 04/27 08:09
whitecoat51: 的數字就被日本甩得遠遠好嗎? 04/27 08:10
1.日本汽車輸出,包含二手車 2.CN對外輸出汽車總數491萬,2023特斯拉上海出口34萬輛,大概佔6%
tr920: 馬斯克想要把軟體方案賣給其他車廠的最大夢想,看來是被中 04/27 08:40
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 04/27 08:40
tr920: 國整碗端走了 04/27 08:40
他的目標是成為ai公司,以及成為全球最大的無人計程車公司
gameboy666: 馬斯克當初的想法是車可以成本賣,然後用軟體賺你錢 04/27 08:47
gameboy666: ,結果現在不賠錢賣很難跟中國車競爭,快整碗被端走 04/27 08:47
此言差矣,其實特斯拉依然是毛利最高的公司
petshopboys: 窮鬼才買支那車 04/27 08:47
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 04/27 08:47
cchh179: byd價格還行 就是內裝太醜了 04/27 08:53
真的~我也嫌他醜.但特斯拉內裝也太過於性冷淡
DYE: 這裡觀察點是,VAG入股了小鵬還去用華為方案,表示小鵬已經 04/27 09:28
DYE: 落後華為一點。 04/27 09:28
DYE: ID.CODE VW版G9 04/27 10:33
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 04/27 10:33
DYE: 中規的油車Passat 用上大疆的方案 04/27 10:39
segio: 說真的中國電車大煉蠱.台灣電車介面相比超陽春... 04/27 11:15
moonlightz: 感覺變成特斯拉對抗中國電車廠們 04/27 11:41
Brioni: 歐日車廠找中企貼牌不意外,家電廠演過一次了,一堆歐洲家 04/27 13:29
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 04/27 13:29
Brioni: 電長很像都貼牌的 04/27 13:29
WiLLSTW: 小鵬方案就從前特斯拉中國人工程師搞的 只是上海為了讓特 04/27 13:50
WiLLSTW: 斯拉進去開工廠搞了一遍小鵬 04/27 13:51
DYE: 說些沒證據的事小心被水桶 04/27 14:17
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 04/27 14:17
HongZhen: https://m.cnyes.com/news/id/5187405 04/27 15:25
HongZhen: 俄羅斯被制裁也有關係吧 04/27 15:26
※ 編輯: wangrg (122.116.188.181 臺灣), 04/27/2024 15:43:15
Quart566: 奇瑞奇瑞修車排隊 04/27 17:08
swatsh: 拉拉沒救了 04/27 19:12
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 04/27 19:12
labell: 窮鬼才買支那車 VOlVO?? 04/27 19:48
labell: V牌裝B車 04/27 19:49
u9912114: 好喔 04/27 21:43
UrFather: 馬渣達笑死☺ 04/28 00:59
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 04/28 00:59
ur260: 中國都上火星了 意識形態作祟 難怪常被叫台蛙 04/28 10:56