看板 SuperBike
車種:Aprilia Dorsoduro 1200 里程:197xx km 敘述:維修手冊註明兩萬公里需檢查及調整氣門間隙 固施工 施工時間:10小時 難度:Hardcore 有經驗者才建議施工 氣門正時跑掉有機會炸引擎 準備工具及耗材: 1.駐車架(選配) 2.扭力扳手(必備)5-25 Nm 3.厚薄規(必備)須包含氣門間隙範圍 4.水箱水(必備)看說明書 是否為有機鹽類 5.引擎組裝油(必備)可用機油替代 6.填隙片(如需調整)9.48 mm 7.游標卡尺(如需調整) 8.強力磁鐵(如需調整) 9.汽缸蓋墊片(建議更新) 10.正時銷(必備)固定凸輪軸用 可用4 mm鑚尾替代 11.墊片膠(必備) 12.火星塞(順便)兩萬公里保養 13.空濾(順便)如為非拋棄式請清潔並上油 看到以上備料想放棄的可以直接找專業車行 源自於DIY的熱愛可以繼續看下去 目標:拆下汽缸蓋並檢查/調整氣門間隙 通過條件: 進氣門間隙0.15到0.20 mm 排氣門間隙0.20到0.25 mm 過程: 1.拆坐墊 2.拆殼 3.下油箱 4.下空濾箱(後缸) 5.下水箱/油冷排(前缸) 6.拆下火星塞 7.拆汽缸蓋 8.入六檔轉後輪調至TDC 9.量氣門間隙並記錄 ------------如需調整---------- 10.固定凸輪軸並做記號 11.拆下凸輪軸上蓋/取下凸輪軸 本車一次只能拆一個 如果拆兩個正時跑掉就完蛋了 12.使用強力磁鐵取出cam bucket及填隙片並計算更換適合之填隙片 公式:目標間隙=舊墊片厚度-新墊片厚度+量測值 填隙片千萬不要掉到曲軸箱裡面!!! 該塞好的要先塞 13.使用引擎組裝油在凸輪接觸面潤滑 14.裝上凸輪軸並上扭力並確認新氣門間隙 -------------------------------------- 15.照順序裝回並上扭力 汽缸蓋殘膠清乾淨並換上新墊片在必要處打膠 16.完成 17.發車測試 施工過程圖片如下: http://i.imgur.com/moGmwKp.jpg
http://i.imgur.com/59Nn0zv.jpg
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sad0soul:08/21 13:26
sorkayi: 讚讚 雙缸真的空間比較大 四缸真的崩潰08/21 13:59
後缸蓋安裝不輸益智puzzle http://i.imgur.com/PphN8wV.jpg
ayuhb: 他是V4比直4還難搞,連冷排都拆掉了。建議買個分離卡比游08/21 14:15
ayuhb: 標卡尺好用而且準,卡尺手推用力點數值就又不一樣了08/21 14:15
ayuhb: 0-25mm的1000出頭而已08/21 14:18
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/23 20:42
powercpr: 樓上沒錯 分厘卡比較準http://i.imgur.com/zfmBeb0.jpg08/21 14:43
markspanda: 汽門間隙跑掉催油是不是會有個噠噠噠的聲音啊?08/21 17:23
dragonrose: 這太難了。我還是花錢好惹08/21 18:15
xm31mark: 甲級機車修護技術士教材08/21 19:12
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/21 19:12
jerry4311: 推一個,整組hotcam08/21 19:21
powercpr: 間隙變大噠噠的馬蹄聲可能會變大 太大凸輪軸跟接觸面磨08/21 19:58
powercpr: 損大 變太小關不緊輕則熄火影響馬力 可能會燒氣門 氣門08/21 19:58
powercpr: 間隙正常來講會越來越小08/21 19:58
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 08/21 19:58
shinozaki: 8.TDC要是壓縮上死點08/21 20:03
powercpr: 樓上感謝提醒 如果是其他車系車種需參考維修手冊尤其四08/21 20:07
powercpr: 缸車要分兩次08/21 20:07
ballcat: 太猛,這不算DIY範圍了吧08/21 22:24
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/21 22:24
NekomataOkay: 好強08/22 08:05
NekomataOkay: 手搓出一台車都算diy08/22 08:05
blackbrid: Orz....08/22 10:20
phil0113: 好玩但是過於哈摳08/22 12:40
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/22 12:40
sweetpage: 調間隙 很多專業車行不是自己車也亂搞08/22 12:47
就是怕這樣 也沒有表單記錄
sweetpage: 間隙基本上都必須調 但是大多數車子在設計幾乎每一台都08/22 12:48
sweetpage: 搞的很難開蓋08/22 12:48
連換火星塞都要拆光光
ayuhb: 多的是車騎到報廢都沒調過的XD08/22 12:49
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/22 12:49
ayuhb: 還有沒其他尺寸的填隙片,直接剪厚薄規塞下面08/22 12:49
這也太土炮
miku5566: 這個不調的話ok嗎?我看了很多車行大保養項目都沒有做這08/22 13:56
miku5566: 個欸,請他做還不要08/22 13:56
手冊上一定有 車行只想賺好施工的 跟健康檢查一樣可以忽略 但可以提早發現問題 像這次有發現一隻進氣門間隙過小 合理解釋偶爾會有熱車怠速熄火的狀況 過陣子觀察看看還會不會發生
ayuhb: 不好賺 拆了老半天而且還要留車等車冷時調08/22 13:57
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/22 13:57
miku5566: 板上查詢氣門的文章超級少08/22 14:00
hulala: 請問大師為什麼要入六檔轉上死點??比較好轉動的關係嗎?08/22 14:02
hulala: 謝謝08/22 14:02
用六檔減速比的關係阻力最小 也是可以拆曲軸箱左邊的蓋子用板手轉 因為這台車電盤沒有正時記號(設計在凸輪軸) 因此直接使用輪胎轉
chi1i: 請問間隙為何正常會變小?不是會隨著凸輪磨損變大嗎?08/23 08:56
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/23 08:56
汽缸汽門座是鋁的 凸輪軸跟cam bucket有熱處理 相較起來氣門那邊萎的快 以下影片解說可參考 https://youtu.be/i2r7dnYJMGw?si=Y31sEZkostg1nvdz
※ 編輯: powercpr (114.137.14.131 臺灣), 08/23/2024 09:16:14
chi1i: 謝謝解說 08/23 09:23
ayuhb: 大部份車檢查氣門間隙是真的檢查氣門,只有KTM檢查是為了 08/23 11:04
ayuhb: 看凸輪軸和指型搖臂有沒有被吃掉 08/23 11:04
zoids741852: 樓上是說790/890那批L8C的問題是吧!?(390adv車主 08/23 20:42
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/23 20:42
zoids741852: 表示害怕 08/23 20:42
sonofgod: 以前小黃蜂做過間隙調整 剛好漏油一路拆下去才弄 08/25 00:42
sonofgod: 不然專程做這個真的不便宜 08/25 00:43