作者cjol (勤樸)
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標題[新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間Wed Nov 6 22:47:29 2024
※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 看板: MRT
標題: [新聞] 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
時間: Wed Nov 6 12:35:50 2024
https://www.ettoday.net/news/20241106/2849589.htm
2024/11/06 12:25
效法東京地鐵 蔣萬安要北捷研究「成為上市公司可行性」
記者袁茵/台北報導
台北市長蔣萬安日前拍板成立北捷遊憩事業公司,專營台北小巨蛋、兒童新樂園及貓空纜
車事業,首年度投資6000萬元,但議員皆質疑目的性,也使北捷持股6成形同「保母變養
母」。不過,台北市長蔣萬安5日進一步裁示,希望北捷與財政局專案研究東京地鐵成功
上市原因,盼明年中旬聽到北捷永續發展中長期目標,包括是否成為上市公司的可行性專
案報告。
蔣萬安5日上午在市府主持市政會議,會中提及自己前幾天注意到一則新聞,東京地鐵在
上個月23日在東京證券交易所掛牌上市,總市值超過一兆日圓。東京地鐵是由日本政府與
東京都政府分別持股53.4%及46.6%,雙方決定將共同的持股比率消減到50%,這項IPO的規
模成為2018年軟銀電信上市以來規模最大的上市案。
蔣萬安指出,東京地鐵於1920年成立,業務範圍除了鐵路交通以外,還涵蓋軌道沿線的房
地產開發和站區內與地下街的零售事業;台北捷運公司能否成為上市公司,目前顯然還不
具備各方面的條件,然而東京地鐵卻給了北市府一個思考的方向與努力的目標。
蔣萬安提及,歷史證明,公司化和市場化是提升經營效率最有效的方法,「我希望北捷和
財政局能以專案研究的方式,了解這次東京地鐵成功上市背後的原因,明年第二季,我希
望能在市政會議聽到北捷永續發展的中長期目標,包含長遠是否成為上市公司的可行性專
案報告」。
另外,市政會議中也討論康芮颱風因應作為,蔣萬安談到10月31日台北市停班停課,剛好
小巨蛋在辦劉德華演唱會,在前一天(10月30)北市府宣布停班課,演唱會主辦單位原本
決定如期舉行,小巨蛋的主管機關台北捷運公司介入協調之後,主辦單位宣布當天停辦演
唱會,也避免了當晚所帶來強風造成民眾前來可能的傷害及危險。
蔣萬安認為,未來一定還會再發生類似的情況,颱風不會不來,而且現在11月都還有颱風
,也不是每一個藝人或主辦單位可以臨時願意加開一場演唱會彌補,中間牽涉到時間、場
地、檔期等各方因素,是否能夠配合需要全面考量,「小巨蛋是屬於北捷場館,我們還有
介入協調的空間,此事我們要全面檢視且檢討,在介入時間點上面要更積極、更早」。
蔣萬安稱,台北市還有許多其他場館會舉辦大型活動,市府是否有法源可透過行政力介入
,要求對方在停班課時強制取消,「請體育局、文化局等相關單位轄下有主管的場館,全
面針對未來颱風一旦宣布停班課,展演活動是否可以強制停辦的行政作為,以及相關的法
源依據,協同法務局全面檢視相關規則、未來可能簽訂的合約」。
而蔣萬安也談到,此次颱風造成的災情非常嚴重,路樹倒塌相當多,藉此機會請公園處在
內的相關單位全面檢視,包括樹木栽種、樹種選擇、修剪,甚至樹穴的改善做通盤檢討。
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