原文標題：幾乎所有海運航線都爆艙！美線爆艙可能延續到11月 原文連結：https://reurl.cc/lyK6Mv 發布時間： 2024-10-23 07:33 記者署名：鉅亨網編譯鍾詠翔 原文內容：中國多家貨代公司負責人、航運公司艙位銷售人員表示，10 月底航次近乎全航 線爆艙，其中美線爆艙情況可能會延續到 11 月。 據《財聯社》周二（22 日）報導，與去年航運公司調配運力導致的爆艙不同，本輪貨櫃海 運市場幾乎全航線爆艙的情況有多重原因。 中國多家貨代公司負責人、航運公司艙位銷售人員表示，10 月底航次近乎全航線爆艙，其 中美線爆艙情況可能會延續到 11 月。 據《財聯社》周二（22 日）報導，與去年航運公司調配運力導致的爆艙不同，本輪貨櫃海 運市場幾乎全航線爆艙的情況有多重原因。 中信期貨研究所工業與周期組負責人武嘉璐表示，受近期航運公司提漲運價影響，不少貨主 趕在漲價前集中發貨，引發爆艙。目前貨櫃海運市場正由淡季逐步向旺季轉換。 環世物流總裁林杰說，本輪爆艙已與耶誕旺季、中國農曆春節前的出貨脫離了干係，而是受 美國 11 月總統大選影響。「大選結果可能影響後續美國相關關稅政策的落地，推動客戶提 前出貨。」 此外，林杰表示，目前的出貨邏輯已經發生了較大改變，中國貨主的出貨節奏，從以往的基 於海外貨運需求，變為基於對終端銷售情況和對海外市場的預判，控制出貨節奏。 林杰認為，儘管今年運價仍比去年高，但相較於高峰的上萬美元，已經有明顯調整。 從現貨運價來看，與月初相比，目前運價也出現了上行變化。 極羽科技周二提供的現貨運價顯示，歐線方面，上海至鹿特丹航線的報價，除韓新海運（HM M）10 月 26 日出發航次報價仍在 2,906 美元 / FEU 外，其餘航運公司 10 月底至 11 月 中旬出發航次報價的範圍為 3,168 美元 / FEU～4,861 美元 / FEU。 美線方面，上海至洛杉磯、長灘港航線運價（出發航次時間同上）報價在 4,147 美元 / FE U 至 7,213 美元 / FEU。 10 月 8 日，歐線上海至鹿特丹航線的運價，除 HMM 報價在 2,906 美元 / FEU 外，其餘 落在 3,000 美元 / FEU～4,718 美元 / FEU；美線上海至長灘、洛杉磯航線運費報價範圍 介於 3,920 美元 / FEU～7,213 美元 / FEU。 至於後續運價走勢，武嘉璐認為，後續運價會出現震盪偏強的趨勢。林杰也對本輪「出貨潮 」持續時間持樂觀態度，認為可能維持至今年年底，乃至明年 1 月。 心得/評論：連環爆.. 最賺錢的美國線..各大航運都有感而發.. 水手們.千萬別傻傻被人騙下船票！ https://i.imgur.com/t3S5Cu8.jpeg 郭折榮開始帶他會員今天長榮買在208塊了 ！！ 這下航運趙子龍又要靠航運股賺麻惹 送分題目前是長榮海運！ 一直創短期新高 美債不叫送分題 績效遠遠被長榮海運打趴 長榮海運目前站穩填息200了 短期加碼買點在靠近200這裡 上下.無敵支撐 我們的人質押三層買長榮海運 賺到現在 十一月中長榮股價邁向300塊關卡 年底看能不能噴到五百塊 明年農曆過年噴上六百塊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.92.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1729736167.A.AF6.html