推 stallings: cool XD 這不就好比跟國道客運司機說， 10/23 10:12
→ stallings: 你可以直接停在路肩上下客，不用下交流道 10/23 10:12
→ stallings: 看來真的是個毫無擴充能力的鳥系統 = = 10/23 10:12
→ stallings: 台灣高鐵能不能局部換成別的系統？ 10/23 10:12
→ stallings: 例如台南以南換成 ETCS，允許新路線從主線岔出 10/23 10:12
推 Chricey: 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 10/25 15:51→ stallings: 不知道是否可行 10/23 10:12
→ stallings: 但如果要能在中途設新站或分出新路線， 10/23 10:12
→ stallings: 可能系統還是得全線替換才比較不會有問題 10/23 10:12
→ sinclaireche: 並不是每個車站都有行車功能 10/23 10:16
推 russ123000: 並不是沒有擴充能力，而是你願意花多少錢去改。本來 10/25 15:51
→ russ123000: 自動化越高的東西彈性就越小，像現在機器人沒辦法完 10/25 15:51
→ russ123000: 全取代人力，就是因為多樣化的情況還是直接用人最便 10/25 15:51
→ russ123000: 宜。 10/25 15:51
→ kzmzdbrwsk: 早年鐵路在中間設站似乎很容易？是不是最大的障礙是 10/26 10:51
→ kzmzdbrwsk: 號誌 機電系統 10/26 10:51