作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞] JR西日本新觀光列車「Hana Akari」亮點曝
時間Mon Sep 9 15:57:13 2024
原始標題
JR西日本新觀光列車「Hana Akari」亮點曝光 私人包廂看移動風景
新聞網址 https://travel.ettoday.net/article/2809078.htm
發表日期 2024年09月2日 16:50
全文完整內容
https://i.imgur.com/3SJPqyB.jpg
▲JR西日本最新觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」10月5日正式上路。(圖/翻攝自
JR西日本官網)
記者蔡玟君/綜合報導
鐵道迷看過來!JR西日本今年推出最新觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」,將從10
月5日正式上路,第一波會來往於「敦賀-城崎溫泉」之間。該列車將在地花草融入列車
設計,成為開啟旅客與在地緣分連結的列車,隨著季節會行駛在不同區域,以下就整理這
列最新豪華觀光列車亮點,想要體驗可要提早預約。
https://i.imgur.com/ZeZ4doP.png
▲JR西日本最新觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」以大量四季花草和紋樣裝飾,1號
車廂座位均為最高等級的半開放包廂。(圖/翻攝自JR西日本官網)
■列車設計概念
觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」由日本知名鐵道設計師川西 康之設計,以「將地
區之花卉匯聚於列車,開啟顧客與地區間的緣分」作為發想,車內從地毯、座椅、裝飾均
以四季花草與紋樣作設計,展現華麗的日式和風氛圍。
該列車並沒有固定行駛路線,而是依照季節不同變化路線,10月5日起每周六、日提供服
務,第一波行駛路段為「敦賀-城崎溫泉」,約5小時車程。
https://i.imgur.com/ZXDCkQE.png
▲觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」2號車廂的沙龍區。(圖/翻攝自JR西日本官網
)
■車廂內座位
觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」共有3節車廂,1號車是最高等級的「Superior
Green Car」區,所有座位均設計成兼具隱私性的半開放式對座包廂,座位旁就是大片窗
景,並設有桌子、插座,還有架子展示沿途代表工藝品。
2號車廂為所有人都能自由使用的空間,除了有可自由入座的波浪形木紋座位區,也提供
伴手禮販售,偶爾也會舉辦一些活動,2號車廂內部分空間設為開放式對座區。
https://i.imgur.com/M2CRZYo.png
▲也有可360度旋轉坐椅的座位區。(圖/翻攝自JR西日本官網)
3號車廂同樣為座位區,分為雙人座與可提供3至4人使用的多人座位,針對行動不便者,
也提供無障礙區,還有廁所、多功能用途室也設於此處。
https://i.imgur.com/h6zDBbH.png
▲列車時刻表。(圖/JR西日本提供)
■票價與預約方式
從10月5日起至12月22日為止,觀光列車「はなあかり(Hanaakari)」行駛於「敦賀-城
崎溫泉」之間,9月5日起開放預約座位,海外旅客可透過全日本JR車站的綠色窗口、JR西
日本官網預約。1號車「Superior Green Car」每人1萬2840日圓(約新台幣2805元),但
由於該車廂均為雙人座位,若是只有1人使用,則收費為1萬7840日圓(約新台幣3900元)
。
2、3號車廂指定席座位每人1萬640日圓(約新台幣2325元);此外,JR西日本也提供以當
地食材製作的便當,僅限事先預訂、限量販售。
https://i.imgur.com/EGgqD12.png
▲即日起至2025年8月31日為止到日本Bic Camera,電器與美妝用品消費滿未稅價5001日
元以上,出示優惠碼券即可享有指定優惠,旅客可以事先存在手機裡面,結帳時出示即可
。Bic Camera目前將電器與美妝保養商品分開計算,使用時請務必注意。(圖/Bic
Camera提供)
心得感想
日本最近也推出了很漂亮的觀光列車~
#PTTRailway
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推 XJY13: 拿181系改嗎 覺得台鐵可以把DR留幾列改裝當觀光列車 09/09 16:15
推 Stan6003: 看起來是爆改的キハ189 09/09 16:16
→ Stan6003: 7個編組21輛還有餘力改一組當觀光車? 09/09 16:16
→ Stan6003: 看來運用真的很鬆 09/09 16:16
→ Stan6003: 拿去改的是キハ189-H5編組 09/09 16:18
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 09/09 16:18 → wang960615: 因為才六班車啊 09/09 16:39
→ good11126: 最後一段的折價是廣告?? 09/09 18:05
看起來真的跟這列車沒有關係XD 但我不知道能否不全文轉錄 就還是放了
如果有人轉日旅板 那邊的板友可能會有需要(?
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/09/2024 18:12:58
推 JRhokkaido: キハ189本來運用就鬆 誰叫はまかぜ都只有小貓兩三隻 09/09 19:09
推 t7101271328: 沒辦法 大阪去城崎溫泉/鳥取有更快更多的選擇 09/09 19:43
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 09/09 19:43 → t7101271328: 要不是當初新車出來有鐵道迷捧場 不然沿線真的很難撐 09/09 19:44
→ weyward: 日本經濟和物價已經崩毀了吧 這個價錢在台灣連墾丁那種破 09/09 21:04
→ weyward: 爛地方都去不了 09/09 21:04
推 AtDe: hamakaze 沒有配合姬路的新幹線時間,滿可惜的 09/09 21:15
推 Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 09/09 21:15 推 tiesto06202: 濱風被智頭急行網內互打(往鳥取) 09/09 23:34
推 tiesto06202: 話說超級白兔今年也幾乎取消大阪-京都的營運,只剩一 09/09 23:36
→ tiesto06202: 兩班有至京都 09/09 23:36
推 tiesto06202: 姬路轉乘配合是以超級白兔的排點優先吧,畢竟希望號 09/09 23:38
推 Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 09/09 23:38 → tiesto06202: 去東京才是主戰場 09/09 23:38