看板 Railway
https://tinyurl.com/3rtt6zuy 柯志恩的Threads有個召開協調會的貼文 https://i.imgur.com/SxLV8Dj.jpeg
https://i.imgur.com/gKDmRfL.jpeg
照這張圖看起來 目前這條高鐵延伸規劃是直接沿著台鐵路廊 沿途只設一個高雄站 然後一路開到六塊厝設高鐵屏東站結束 (鳳山看起來沒有要設站) 現在台鐵路廊那邊還有空間讓高鐵鑽嗎 感覺是接下來最需要考慮的問題了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.81.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1723869423.A.131.html
timmyhsu2: 之前綜合規劃報告裡面就有寫到主要要拆遷的就是三塊厝 08/17 12:53
timmyhsu2: 那帶 08/17 12:53
s880st: 六塊厝設站為“東高雄站”已成事實,不容他人質疑、企圖 08/17 12:53
s880st: 改變!希望此站聯外交通能妥適規劃,別讓乘客塞在屏東市 08/17 12:53
s880st: 高捷橘線延伸至屏東市https://i.imgur.com/FVnq6We.jpeg 08/17 12:53
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/19 16:24
Weasley40: 我一個外行人好奇 如果真的去屏東 高鐵台鐵沒辦法共構 08/17 12:55
Weasley40: 嗎 08/17 12:55
s880st: 未來仍有高鐵延伸至臺東的計畫,那麼屏東縣內要設幾站? 08/17 12:56
s880st: 六塊厝、潮州、枋寮、楓港、恆春 08/17 12:56
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/19 16:35
s880st: 配合屏南快速公路設站https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg 08/17 12:56
s880st: 因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊 08/17 13:00
s880st: 厝、潮州),身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要 08/17 13:00
s880st: 求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪 08/17 13:00
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/19 16:58
s880st: 四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站,也歡迎臺中(大雅)、臺南 08/17 13:00
s880st: (新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站! 08/17 13:00
s880st: 請中捷橘線規劃與高鐵增站共構,讓清泉崗機場交通更便利 08/17 13:08
morocco: 目前六塊厝是有高鐵台鐵共站,如果是原本的台鐵屏東站, 08/17 13:54
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 08/19 20:13
morocco: 以前的評估報告是覺得空間不足(除非地下化進屏東市區我 08/17 13:54
morocco: 猜?),另外後庄到九曲堂之間,不曉得有沒有考慮拉直 08/17 13:54
el1901: 連高雄點都還沒透露官方外流最新路線方案,覺得只是在野 08/17 14:32
el1901: 黨立委拿著幾年前的可研報告路線圖做做樣子在討論,沒有 08/17 14:32
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/19 20:13
el1901: 任何影響。 08/17 14:32
fman: 高雄點只是個普通粉絲團,而現在高鐵進高雄,是交通部長已經 08/17 15:01
fman: 講很白了,那要討論當然是以先前已經做過規畫有資料的路線做 08/17 15:01
fman: 討論,如果要走新路線,那就要再重新規劃,會更花時間,所以 08/17 15:02
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/19 20:14
fman: 基本上就是走當初四案中的高雄案了啦 08/17 15:02
fman: 至於原PO問的路廊問題,既然都地下化走潛盾了,那就沒什麼路 08/17 15:02
fman: 廊問題,不想影響到台鐵就挖深一點就好 08/17 15:03
timmyhsu2: 然後前面幾樓可不可以不要都拿同樣的資訊複製貼上來洗 08/17 15:40
Chricey: 5樓關節跟X一樣 08/19 20:14
timmyhsu2: 版推文啊。不管你是要倡議還是要酸,重複推文只會讓板 08/17 15:40
timmyhsu2: 友覺得厭煩而已(相信我連同溫層都這麼覺得) 08/17 15:40
dosoleil: 連宜蘭可以一同改建的都不選擇共構了 屏東還是高架新站 08/17 16:21
dosoleil: 而且政府的美夢是炒新地皮 (新車站&開發區計畫還能幫彼 08/17 16:21
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 08/19 20:14
dosoleil: 此財測灌水) 不是把台鐵周圍的商業地拿來蓋高鐵 08/17 16:21
pxhome: 那個線形可以跑到300公里嗎? 08/17 16:47
pxhome: 為何不在燕巢在做一條往六塊厝的新路線。 08/17 16:47
pxhome: 兩段式發車模式,(南港到左營12列)台南到六塊厝(6列) 08/17 16:50
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/19 22:28
pxhome: 。 可以六塊厝發車可以在燕巢轉乘到左營。會比進市區站站 08/17 16:50
pxhome: 停的台鐵快 08/17 16:50
pxhome: 不然就是黃線延伸進鳥松,讓高鐵旅客可以更快到鳳山 08/17 16:51
pxhome: 促進南高雄經濟 08/17 16:51
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 08/19 22:45
pxhome: 高雄案蓋下去,左營就會變成蚊子館 08/17 16:54
pxhome: 往南高雄可以從燕巢轉乘黃線進鳳山,或著到六塊厝轉乘台鐵 08/17 16:55
pxhome: 進屏東 08/17 16:55
pxhome: 台鐵地下化後新增一堆通勤車站,又平行的紅線搶生意,高鐵 08/17 16:58
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 08/20 00:30
pxhome: 在左營/高雄轉台鐵到鳳山一樣要多花時間,經濟效益在哪裡 08/17 16:58
pxhome: ? 08/17 16:58
pxhome: 這個投資要1500億耶! 08/17 16:59
pxhome: 怕鐵路容量不足,台南站起往南新增兩股擴容變成4股道,高 08/17 17:07
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/20 00:34
pxhome: 鐵在燕巢跟高捷黃線於鳥松區共構車站,燕巢南邊往左營往 08/17 17:07
pxhome: 六塊厝2股道各走各的。 08/17 17:07
pxhome: 台南有南科供應就業機會,高鐵通車後,屏東這個慢生活圈可 08/17 17:10
pxhome: 以供應充沛的勞力, 北漂第一站便是台南。 08/17 17:10
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 08/20 03:17
pxhome: 澄清湖有棒球場,如果可以的話, 在那裡舉辦亞錦賽。 08/17 17:11
s880st: dosoleil前幾個禮拜交通部不是才說年底前才會定調、出爐 08/17 17:15
s880st: ,而這段時間的新聞報導果真一再“冷飯熱炒”毫無新進展 08/17 17:15
s880st: 、大改變,我對此議題只好“老調重彈”一再重複討論呼應 08/17 17:15
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/20 03:24
utamaru: "左營就會變成蚊子館" 看北高雄沒有喔 08/17 17:17
s880st: MRT板有臺中捷運橘線的消息,我應該會冒著被罵的風險,在 08/17 17:20
s880st: 推文提出清泉崗機場旁是否有橘線與高鐵增站共構的可能性 08/17 17:20
pxhome: 去左營的除了軍人,大部分都是轉乘台鐵進高雄 08/17 17:21
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/20 12:33
pxhome: 如果直達高雄,那左營就會失去跨境轉運站功能,只剩高捷 08/17 17:23
pxhome: 跟台鐵轉乘,高捷的運量其實還沒培養起來,那不是變蚊子館 08/17 17:23
pxhome: 什麼才是蚊子館? 08/17 17:23
s880st: dosoleil真抱歉、我搞錯ID了,是回覆timmyhsu2的疑問 08/17 17:24
Chricey: 5樓關節跟X一樣 08/20 15:53
pxhome: 北上到 台北/板橋 /南港,是因為早期規劃不良,讓台北站 08/17 17:29
pxhome: 擠到爆炸;為了減緩台北站的旅次壓力,用板橋跟南港來分攤 08/17 17:29
pxhome: 。 以台北經驗來看早期米字的行車規劃是錯誤的,都會運輸 08/17 17:29
pxhome: 最佳的模型是多重圓圈環狀。 08/17 17:29
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 08/20 16:19
pxhome: 如果要省錢的話,燕巢站可以保留跟捷運共構的設計但先不 08/17 17:35
pxhome: 做,只做台南到六塊厝的兩個股道。 08/17 17:35
pxhome: 燕巢案可以利用國道七號的路廊減少徵收民地 08/17 17:37
timmyhsu2: 所以新聞老調重彈你也打算老調重彈?如果非常在意那直 08/17 18:42
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/20 16:20
timmyhsu2: 接發一篇帖不就得了,洗版同樣內容達不到你的目的啊? 08/17 18:42
timmyhsu2: 而且這篇還不是新聞,只是版友對於五天前新聞的回應。 08/17 18:46
timmyhsu2: 你想要表達的東西你第一次發的時候大家就接受到了,你 08/17 18:46
timmyhsu2: 如果厭煩老調重彈,那自己幹嘛成為自己最厭煩的樣子呢 08/17 18:46
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/20 16:20
timmyhsu2: ? 08/17 18:46
keita2277: 左營蚊子館?笑爛耶 08/17 19:57
ultratimes: 不會變蚊子館,但至少掉4成 08/17 20:10
ultratimes: 裡面的商店營業額一定會大減 08/17 20:11
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 08/20 16:27
lawyer94: 感覺高雄站蓋了以後反而變雙輸,左營的商業發展衰退,高 08/17 20:18
lawyer94: 雄站旅運雖然會上升,但可能跟台南站差不多,商業發展依 08/17 20:18
lawyer94: 舊困難 08/17 20:18
stallings: 看起來高火就是會設站了 08/17 20:28
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/21 01:19
stallings: 也是可以啦,高火 + 捷運紅線,幫左營分流 08/17 20:28
ultratimes: 左營還沒多到需要分流 08/17 20:29
stallings: 高火設站已經是政治議題了,應該就是一定會蓋了 08/17 20:33
stallings: 要交通本位思考,就是應該去小港 08/17 20:33
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/21 01:43
stallings: 小港機場已經確定要擴建了 08/17 20:33
Tschaikovsky: 恆春高鐵議題真的是看到厭倦了,已經說那種站距是 08/17 20:53
Tschaikovsky: 自強在停的,不是高鐵… 08/17 20:53
timmyhsu2: 桃園機場也沒在高鐵站旁邊,距離其實也跟高雄車站跟機 08/17 21:14
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/21 12:38
timmyhsu2: 場差不多距離 08/17 21:14
timmyhsu2: 當然如果訴求是無需轉乘那確實是不錯的選擇 08/17 21:14
timmyhsu2: 只可惜是造價最貴、拆遷最多的 08/17 21:14
timmyhsu2: 只是往屏東延伸本來就避不開政治口水,今天去燕巢、左 08/17 21:17
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/21 17:47
timmyhsu2: 營、高火、還是機場,都可以牽涉到多方的政治角力。 08/17 21:17
timmyhsu2: 撇開政治口水,高火跟小港案都各有好處,也各有需要突 08/17 21:19
timmyhsu2: 破的困難點。經費、工程影響、運量、政策外部效益,很 08/17 21:19
timmyhsu2: 難說哪一個就一定完勝另一個方案。 08/17 21:19
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/21 19:08
stallings: 六塊大概也是定局了 08/17 21:29
stallings: 但如果能改做捷運站,建屏市 - 六塊 - 左營捷運 08/17 21:29
stallings: 沿線都能受益,造價也比較低 08/17 21:29
stallings: 應該是比高鐵有用得多 08/17 21:29
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 08/21 22:20
stallings: 而高鐵在高雄東部出土後直衝潮州 (或附近) 08/17 21:29
stallings: 才能讓更大範圍的屏北地區受益 08/17 21:29
LewisRong: 怎麼某些樓都一樣的推文每篇都複製貼上… 08/17 23:48
LewisRong: 這樣看起來應該高雄案是八九不離十了 08/17 23:52
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/22 00:34
jgfreedom: 高鐵南延就那4案,當初選左營純粹就是經費少,至於上面 08/18 00:25
jgfreedom: 燕巢案,早就淘汰出局了,可以找新聞看看為什麼 08/18 00:26
stallings: 台東屏東往來高雄的需求是大的 08/18 00:43
stallings: 所以高鐵穿越市區可說是必要之惡 08/18 00:43
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/28 05:38
stallings: 雖然我覺得跳過高雄,屏東台南直通會更省時 08/18 00:43
Brioni: 所以才說最佳方案是不蓋 08/18 01:55
Brioni: 連1500億都省了 08/18 01:56
kymco9999: 高雄案如果能讓屏東延伸線不是盲腸線其實OK 08/18 19:56
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 08/28 05:47
kymco9999: 不然左營案最大缺點就是屏東站班次一個小時一班 08/18 19:56
kymco9999: 走高雄站到屏東能讓屏東延伸線可以變成主線那就很好了 08/18 19:57
pxhome: https://i.imgur.com/4kUev8u.jpeg 08/18 21:01
pxhome: 比建設成本燕巢案是第二名 08/18 21:01
Chricey: 關節痛就老人病 08/28 05:51
pxhome: 六塊厝吃的到南高雄的客源,如果改到潮州只有跟台鐵搶生意 08/18 21:03
pxhome: ,這樣會雙輸。 08/18 21:03
pxhome: 小港機場有高捷紅線,利用捷運到六塊厝轉乘高鐵距離也不 08/18 21:19
pxhome: 遠。 08/18 21:19
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/28 05:57
kymco9999: 機場不知道未知的將來會不會搬走? 08/18 21:36
ultratimes: 六塊厝吃得到哪些高雄客源?頂多大樹 東大寮,沒了 08/18 22:17
ultratimes: 還要過高屏大橋 然後還要先往南(往東?)再搭回去 08/18 22:17
jgfreedom: 燕巢案影響高鐵營運,不論經費再低都會出局。 08/19 00:59
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/28 06:03
jgfreedom: 你們看政府怎麼推高鐵延伸案,高鐵大概都不予置評,反 08/19 01:00
jgfreedom: 正畫畫圖討論一下又不花高鐵的錢,再不濟建設經費也是 08/19 01:01
jgfreedom: 政府出,營運成本看怎樣降低也是之後的事,但要動到現 08/19 01:02
jgfreedom: 在的金雞母,開什麼玩笑~ 左營的重要性不僅是票款收入 08/19 01:04
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/28 06:08
jgfreedom: 列車調度都需要靠左營,怎可能為了搞延伸而犧牲現有營 08/19 01:05
jgfreedom: 運調度? 08/19 01:05
Howard61313: 連倒退嚕案都一堆人想要它出局了 08/19 01:29
kymco9999: 屏東端還是要屏東市,雖然車站很靠近高雄,但潮州的話 08/19 06:56
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/28 06:13
kymco9999: ,屏東市不會到潮州搭,直接去高雄(左營)比較快 08/19 06:56
kymco9999: 如果完美的話屏東端可以跟台鐵屏東站共站,但屏東市區 08/19 06:58
kymco9999: 拆遷問題很難處理,六塊厝是權衡的地點 08/19 06:58
morocco: 如果高雄案都要潛盾了,是不是屏東其實也有機會地下進市 08/19 09:21
Chricey: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 08/28 06:20
morocco: 區然後和屏東火車站共站,但當然就沒什麼土開利益了 08/19 09:21
ultratimes: 影響到高鐵營運,是高鐵要自己想辦法解決啊 08/19 13:08
ultratimes: 既然政府有那個政策在那,就跟公司今年的目標設定好 08/19 13:09
ultratimes: 下面的員工請問你在那邊抱怨還是說很難,有什麼用? 08/19 13:09
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/28 06:26
ultratimes: 工程人員和技師這麼多,就是要把上面交代的東西生出來 08/19 13:10
Anadyomene: 交通部長下台了...會不會前面說的通通不算... 08/19 15:47
Anadyomene: 或許又回到倒退嚕方案? 08/19 15:48
pxhome: https://i.imgur.com/REUoNFb.jpeg 08/19 16:00
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 08/28 06:31
pxhome: 高鐵台南站南邊明明有個1股斷軌,那個橋台是有足夠放兩個 08/19 16:00
pxhome: 股道的空間, 08/19 16:00
pxhome: 把它延伸到六塊厝怎麼會有工程難度? 08/19 16:00
pxhome: 台南站南北端各有一條留置線,不要說6列就算是12列都容納 08/19 16:11
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 08/28 06:39
pxhome: 的下,可以用來作為折返屏東使用。 08/19 16:11
pxhome: 1月台往南港,如果要進入台南站北側的留置線,就必須跨越 08/19 16:14
pxhome: 西正線,了不影響往左營的列車進站,就要額外興建4F作為 08/19 16:14
pxhome: 立體交叉股道。 08/19 16:14
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 08/28 06:43
pxhome: 往台南的到站列車從第一月台北側走立體交叉跨線到第二月台 08/19 16:19
pxhome: 北側的留置線,再向南進入第二月台待開往屏東。 08/19 16:19
pxhome: 燕巢到六塊厝這13.2公里的造價要價561億,台南站南端斷軌 08/19 16:24
pxhome: 到燕巢機廠大約19.2公里。 所以總長應該為32.4公里。 08/19 16:24
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/28 06:51
pxhome: 因為難度不一樣,做起來費用應該不會超過高雄案的1200多 08/19 16:32
pxhome: 億。 08/19 16:32
mattc123456c: 希望繼任者乾脆中止荒謬的六塊厝吧 08/19 16:35
pxhome: 如果潛盾造成民宅塌陷變危樓,重建費用誰要負責? 08/19 16:35
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/28 06:59
ultratimes: 樓上那個斷軌其實有安全側線的功能 08/19 16:41
pxhome: 那個是留置線,給將來台南北上到開列車用的 08/19 16:51
pxhome: 像JR福島站那個臨時跨越正線的運用是特例,正規的高鐵是沒 08/19 16:58
pxhome: 有安全側線的設計。原則上禁止利用橫渡線跨越正線,也就 08/19 16:58
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/28 07:04
pxhome: 不需要用安全側線保護列車衝撞。 08/19 16:58
morocco: 覺得李下台很可惜,他比前任好很多 08/19 17:46
pxhome: 我一開也這麼認為六塊厝位置不好,但是以通勤30分鐘車程 08/19 20:13
pxhome: 為最大涵蓋範圍,屏東市區跟六塊厝只有3分鐘的車程差距不 08/19 20:13
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 08/29 10:57
pxhome: 大,根據法拉地法則,通勤範圍從15分鐘增加到半小時,票 08/19 20:13
pxhome: 價就要降低4倍才有搭乘的吸引力 ,台鐵潮州到屏東市需要18 08/19 20:13
pxhome: 分鐘而屏東市到鳳山又要17分鐘,總共35分鐘,如果你住鳳山 08/19 20:13
pxhome: 要搭高鐵,這樣還不如去新左營搭只要27分鐘,也就是說會 08/19 20:13
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/30 03:52
pxhome: 失去南高雄市的潛在客群。 08/19 20:13
pxhome: 就人口結構來看,屏北住民比較多,以距離六塊厝8公里以內 08/19 20:13
pxhome: 的高鐵潛在客群,光屏東市就佔了25%,另外加上九如/長治/ 08/19 20:14
pxhome: 麟洛/內埔這幾個鄰近的鄉鎮就佔了39.9%如果把範圍擴大到20 08/19 20:14
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/30 03:58
pxhome: 公里,涵蓋了里港/高樹/鹽埔/萬丹/竹田/萬巒/潮州/新園/崁 08/19 20:14
pxhome: 頂佔比28.9,總佔比68.7%,將近7成,這還不包括來自高雄 08/19 20:14
pxhome: 市的潛在客群。 08/19 20:14
pxhome: 屏東縣近10以來人口外移相當嚴重,尤其是南屏東,如果不 08/19 20:14
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 08/19 20:14
pxhome: 考慮利潤,把場站設在潮州會加速當地的年輕人離開家鄉,加 08/19 20:14
pxhome: 大城鄉差距,長期弊大於利。 08/19 20:14
pxhome: 六塊厝設高鐵站讓北屏東到台南南科形成通勤圈,也有利用 08/19 20:14
pxhome: 高雄市捷運路網擴建。 08/19 20:14
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/19 20:14
pxhome: 以財團的利益來看,六塊厝原先就有國際機場如果台/高雙鐵 08/19 20:14
pxhome: 共構,說不定以後小港機場真的就要關站了! 財團可能會對 08/19 20:14
pxhome: 小港機場改建商圈有興趣。 08/19 20:14
Howard61313: 屏東機場不是純軍用? 08/19 22:28
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 08/19 22:28
stallings: 機場離開都市,可以做大規模,不用煩惱噪音 08/19 22:45
stallings: 小港機場可以遷到屏北 08/19 22:45
stallings: 高鐵站就設在機場旁 08/19 22:45
stallings: 台鐵支線、國道聯絡線也弄一弄 08/19 22:45
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 08/19 22:45
stallings: 應該滿讚的 08/19 22:45
stallings: 但事實上小港機場好像是要原地擴建的樣子 08/19 22:45
jgfreedom: 高鐵又不是國營,還有其他民營企業經營,損害營利你政 08/20 00:29
jgfreedom: 府要補償嗎?今天是台鐵還好談,高鐵現在就是民營企業, 08/20 00:30
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 08/20 00:30
jgfreedom: 你要不要問問那些企業願不願意「做公益」 08/20 00:31
jgfreedom: 燕巢案不是台南案,並不是從台南站分支出去阿...... 08/20 00:33
jgfreedom: 燕巢案是從台南-左營間分支出去,所以影響營運阿 08/20 00:34
jgfreedom: 然後現在高雄抬頭,燕巢案直接丟到垃圾桶了,不要再想 08/20 00:34
Kroner: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/20 00:34
jgfreedom: 了,你知道燕巢案完全沒經過高雄車站嗎? 你確定提燕巢 08/20 00:35
jgfreedom: 案,現在主張高鐵南延的高雄人會同意? 08/20 00:36
pxhome: 問題是高雄案要再挖一次, 嚴重影響高雄市區的商圈,還有 08/20 03:17
pxhome: 潛盾有坍塌的風險 08/20 03:17
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 08/20 03:17
pxhome: 花了1200多億但是無法照顧到隔壁的屏東 08/20 03:18
pxhome: 高雄案那個線型是讓高鐵以台鐵的速度營運,有歷史包袱 08/20 03:21
pxhome: 新左營-高雄市-六塊厝 24.9公里需要22分鐘 含再高雄站停2 08/20 03:24
pxhome: 分鐘 08/20 03:24
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 08/20 03:24
pxhome: 每小時75公里,這樣還能叫高鐵嗎? 08/20 03:25
pxhome: 把高雄案這個錢拿來做台南案,時速至少有250公里,在屏東 08/20 03:32
pxhome: 上高鐵不用8分鐘就到台南,也有利於將來東延到台東。 08/20 03:32
ckTHU: 拉到屏南怎麼就不是照顧屏東?屏東市那個位置仰賴轉乘比較 08/20 12:33
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 08/20 12:33
ckTHU: 合理,如果要優化轉乘,可以考慮捷運 express 看是不是比 08/20 12:35
ckTHU: 既有台鐵有優勢。 08/20 12:38
pxhome: 屏南VS南高雄 本來就兩難 08/20 15:48
pxhome: 台鐵轉乘效應只有30分鐘車程,超過還不如選自強,一票到 08/20 15:53
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 08/20 15:53
pxhome: 底票價也相對便宜。因為潮州為西部幹線始發站,高雄那段沒 08/20 15:53
pxhome: 有緩急分離,所以注定被區間車擋到慢分。 08/20 15:53
pxhome: 為何高鐵一定要綁在台鐵的高雄/潮州站,互相搶對方的生意 08/20 16:19
pxhome: 變成賠本經營很好玩嗎? 08/20 16:19
Chricey: 關節痛就老人病 08/20 16:19
pxhome: 以新竹經驗,高鐵新竹站距離台鐵新竹站11公里,各有各的 08/20 16:20
pxhome: 客群反而產生互補關係。 08/20 16:20
pxhome: 台鐵162次普悠瑪,新竹10:47-南港11:57 08/20 16:20
pxhome: 當然你也可以用台鐵轉乘高鐵, 08/20 16:20
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 08/20 16:20
pxhome: 區間車1724次,新竹10:29-六家10:48 08/20 16:20
pxhome: 高鐵0814次,新竹11:08-南港11:50。 08/20 16:20
pxhome: 雖然台鐵慢7分鐘到南港,但成人票198元一票到底。 08/20 16:20
pxhome: 台鐵轉乘高鐵,16元+330元 ,票價差了快2倍,效益只有7分 08/20 16:20
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/20 16:20
pxhome: 鐘。 08/20 16:20
pxhome: 就算如此高鐵新竹站票務收入還是名列前矛。 08/20 16:20
pxhome: 顯然台/高之間的關係是競爭還是互補,由距離決定。 08/20 16:22
pxhome: 台鐵新竹到六家需要19分鐘,剛好等於台鐵潮州到六塊厝的通 08/20 16:27
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/20 16:27
pxhome: 勤時間。 08/20 16:27
ckTHU: 不要搶台鐵生意,屏南很大可以新蓋南部國際機場一起共構啊 08/20 17:19
jgfreedom: 雖然還沒有最新的數據,但按之前的旅客數估算,大概在 08/21 01:17
jgfreedom: 中間名次,現在新竹旅客數變多,但前面的車站應該很難 08/21 01:19
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/21 01:19
jgfreedom: 超越,反而南港有可能追上新竹 08/21 01:20
jgfreedom: 在新竹前面的,有台北、左營、台中、台南、桃園、板橋 08/21 01:42
jgfreedom: 現在不確定桃園有沒有贏過台南,其他名次在數據上落差 08/21 01:43
jgfreedom: 有點大,不太會異動 08/21 01:43
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 08/21 01:43
ckTHU: 營收與高鐵實質城際貢獻該看的是延人公里,從年平均旅次 08/21 12:34
ckTHU: 延人公里年年下降,就知道城際的高鐵逐步台鐵化。平均每張 08/21 12:36
ckTHU: 票的收入是減少的。 08/21 12:36
ckTHU: 把人趕往中短程區間,再來該面對的就是失去長程旅運了 08/21 12:38
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 08/21 12:38
ckTHU: #1bUJvJf5 (Railway) 多年來的數據已經說明得很清楚 08/21 12:39
jgfreedom: 平均每張票款收入減少,不代表失去長程旅運喔 08/21 17:45
jgfreedom: 長程旅客其實沒有減少,反而還增加,只是增加的幅度比 08/21 17:46
jgfreedom: 中短程少,所以平均票款收入才會減少。左營及台南都明 08/21 17:47
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/21 17:47
jgfreedom: 顯較以前年度增加,加上高鐵早已是西部長程首選,長程 08/21 17:47
jgfreedom: 旅客沒理由減少 08/21 17:48
ckTHU: 當發車頻率到上限,把人趕到中短程運距離,就是直接壓縮長 08/21 19:07
ckTHU: 程旅運,各間距運能是有其上限的。 08/21 19:08
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/21 19:08
jgfreedom: 但高鐵並沒有砍長程車,只是在尖峰時段增加北中班次, 08/21 22:18
jgfreedom: 而近幾個月來的增班,其實也是長程車增加居多 08/21 22:18
jgfreedom: 尖峰時段的5字頭,基本上就是塞北中之間的人潮,高鐵其 08/21 22:19
jgfreedom: 實能藉此來調控鄰近長程車的配票,就是長程配票能多一 08/21 22:20
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/21 22:20
jgfreedom: 些。這幾個月都看到高鐵如何有限編組下生出班次,就看 08/21 22:21
jgfreedom: 看高鐵的極限在哪 08/21 22:21
ckTHU: 其實這個問題有兩個層次,就算不到極限,配票也難以抵檔 08/22 00:32
ckTHU: 長程旅運被中短程持續性的壓縮,除非中短程座位利用率 08/22 00:34
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 08/22 00:34
ckTHU: 從不靠近滿座邊緣。另外一個就是值不值得增加發車頻率為了 08/22 00:36
ckTHU: 滿足中短運距的需求,直到線路運能極限。 08/22 00:36
danielrobert: 支持高鐵進高火 08/25 02:06
shun01: s880st 屏東縣第二站,頂多是恆春半島搞支線再設站吧! 08/28 05:38
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/28 05:38
shun01: 台南官田二鎮鄰近台鐵既有路線,又是已有轉轍軌的號誌站,也 08/28 05:44
shun01: 算是有潛力,大雅的問題是有設轉轍軌的號誌站不在那邊(在苑 08/28 05:45
shun01: 裡了,設了也不會是北台中站,而是南苗栗站),如果不管既有號 08/28 05:45
shun01: 誌站,那橘線派也得跟甲后線派,甚至是跑來亂入的藍線派先打 08/28 05:47
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/28 05:47
shun01: 一架吧!宜蘭就更不可能了,因為那邊本來就只比宜蘭縣的人口 08/28 05:47
shun01: 重心稍微北偏一點,然後宜蘭的旅次,又基本是往北居多 08/28 05:48
shun01: fman 可是講很白的那位,馬上爆出陸配小三然後就下台了,莫 08/28 05:51
shun01: 非是倒退嚕方案被推翻,有人在不爽? 08/28 05:51
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 08/28 05:51
shun01: pxhome 我也覺得高雄案的線型非常的爛,除了不必倒退嚕以外 08/28 05:54
shun01: ,想不到有什麼優勢... 08/28 05:54
shun01: 燕巢再設站也不可能吧!燕巢不設站直接從台南分岔,你覺得高 08/28 05:56
shun01: 雄人會怎麼想? 08/28 05:57
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 08/28 05:57
shun01: 黃線本來就有到鳥松了,反而沒有到燕巢吧!還是你要高鐵鳥松 08/28 05:59
shun01: 再設一站?但那又不高鐵了... 08/28 05:59
shun01: 真的高雄案延伸六塊厝,左營也不可能變蚊子站,反而是高火跟 08/28 06:03
shun01: 六塊厝應該會變蚊子站... 08/28 06:03
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 08/28 06:03
shun01: 而且高鐵到左營轉乘進高雄市區的首選是高捷紅線,輪不到台 08/28 06:04
shun01: 鐵吧! 08/28 06:04
shun01: stallings 左營有需要分流嗎?高捷紅線不也有增班的空間,至 08/28 06:07
shun01: 於小港機場...要整合進航廈,那線型要再往東延伸有困難吧! 08/28 06:08
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 08/28 06:08
shun01: Tschaikovsky 如果屏東平原下一站直衝恆春半島,那站距絕對 08/28 06:11
shun01: 很高鐵好嗎? 08/28 06:11
shun01: Brioni 如果沒要搞環島高鐵的話,確實高鐵沒必要過了左營以 08/28 06:13
shun01: 後再繼續延伸... 08/28 06:13
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 08/28 06:13
shun01: pxhome 六塊厝哪來的南高雄客源?你說東高雄客源還差不多點 08/28 06:16
shun01: ,但也就大寮加大樹,15萬人上下的客源吧! 08/28 06:16
shun01: kymco9999 如果屏東站設潮州,屏東市的人就不會去搭,那豈不 08/28 06:18
shun01: 證明了高鐵延伸屏東的理由:高鐵站在新左營,離屏東市太遠, 08/28 06:20
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/28 06:20
shun01: 這件事根本不成立? 08/28 06:20
shun01: mattc123456c 對!屏東也好,高火也罷,真的都不急,除非確定 08/28 06:22
shun01: 要蓋環島高鐵了,那時才值得煩惱屏東站該設哪邊... 08/28 06:23
shun01: pxhome 就算高鐵屏東站蓋六塊厝,鳳山人還是會去新左營搭吧 08/28 06:26
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/28 06:26
shun01: !除非六塊厝到左營能壓到10分鐘以內,但這連倒退嚕方案都做 08/28 06:26
shun01: 不到... 08/28 06:27
shun01: 然後屏東縣的人口重心,就是在台鐵跟東港溪口交叉處的北岸 08/28 06:29
shun01: 邊邊,雖然屬於竹田鄉,但距離潮州市區就是只隔一條東港溪而 08/28 06:31
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/28 06:31
shun01: 已,離屏東市區反而比較遠... 08/28 06:32
shun01: 高鐵站設潮洲還能解決台鐵屏東-潮州運量不足,卻因為調度機 08/28 06:36
shun01: 廠設置,導致運能過剩的問題... 08/28 06:36
shun01: 至於人口外移...你怎麼不說高鐵站設六塊厝,會讓屏北人口外 08/28 06:39
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/28 06:39
shun01: 流更嚴重? 08/28 06:39
shun01: pxhome stallings 屏北那兩個機場,對屏東市的環境衝擊遠大 08/28 06:42
shun01: 於小港機場對高雄市的衝擊,所以還是別想把屏北機場民用化, 08/28 06:43
shun01: 然後變南台灣的主要機場了吧! 08/28 06:43
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 08/28 06:43
shun01: morocco 我也覺得李孟諺下台很可惜,他對台中非常好,好到我 08/28 06:47
shun01: 覺得是2026綠營拿下台中市長的唯一可能性,但現在啥都沒了. 08/28 06:48
shun01: .. 08/28 06:48
shun01: pxhome 台鐵新竹或西幹線很多大站,中長程旅次被高鐵搶走, 08/28 06:51
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/28 06:51
shun01: 一大原因,就台鐵快車班次剛好搭配不上而已... 08/28 06:52
shun01: ckTHU 你講高鐵捷運化就算了,高鐵台鐵化是在汙辱高鐵嗎? 08/28 06:54
shun01: 而且長程旅次除了高鐵以外還有什麼選擇?西部走廊國內航線 08/28 06:58
shun01: 又不可能復活,台鐵能搶到的,也頂多是半個台灣長度的旅次.. 08/28 06:59
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 08/28 06:59
shun01: . 08/28 06:59
shun01: 然後高鐵也還沒到路線容量無法再增班的程度(除非真搞倒退 08/28 07:03
shun01: 嚕方案),就是之前JR東海開價太誇張,導致新車買不下手,才延 08/28 07:04
shun01: 遲了增班... 08/28 07:04
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 08/28 07:04
shun01: 再者,何來中短途旅次排擠長程旅次的事情? 08/28 07:07
shun01: 就算你扯配票,別忘了高鐵有賣自由座,買不到票擠下去不就得 08/28 07:08
shun01: 了?然後旅次越短,應該也越偏好搭自由座... 08/28 07:09
ckTHU: 樓上說別人侮辱是有病嗎?我說話往往有數據支撐可不像你 08/29 10:57
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/29 10:57
ckTHU: #1bUJvJf5 (Railway) 單一旅次平均運距逐年下降就台鐵化! 08/29 10:58
ckTHU: 配票也不是我提的喔,我只是陳述城際運輸中短運距化的事實 08/29 11:01
shun01: 樓上,要搬數據出來以前,得先確認討論的是一樣的東西吧!不 08/30 03:51
shun01: 然光單位就不適用了... 08/30 03:52
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 08/30 03:52
shun01: 你講的是平均運距,但我講的是服務穩定度,那適用的數據根本 08/30 03:53
shun01: 不可能相同吧! 08/30 03:54
shun01: 然後中短距化也沒什麼,台灣也沒那麼大,高鐵變高速捷運很正 08/30 03:57
shun01: 常... 08/30 03:58
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/30 03:58
ckTHU: 講平均運距是有在回你服務的觀點嗎?講高鐵台鐵化為何不可? 08/30 19:34
ckTHU: 平均單一旅次逐年下降數字不會看嗎?很正常是跟誰比啊? 08/30 19:34