看板 Railway
眾所週知 台鐵誤點可以說是SOP了。一天沒誤點反而渾身不對勁 已經延誤到連時刻表延誤時間都沒人信了 常常每過幾秒鐘時刻表誤點就會跟著加一分鐘。堪比佳士得拍賣現場喊價一樣 一分鐘跳好? 不然就是進閘門時寫誤點3分鐘。下了月台就變成10分鐘。低頭滑個手機又變成11分鐘。再低頭又變成12分鐘。每幾秒鐘跳一次。 讓多少人上當又只能乾等。 我不懂為什麼延誤時間可以幾秒鐘改一次 一次估準一點有這麼困難嗎? 沒有人知道為什麼可以這麼誇張的? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.56.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1723030450.A.06E.html
kutkin: 因為調度員自己也不知道 08/07 19:36
Orihimeboshi: 以前比較常遇到比誤點時間提早來的 08/07 19:40
EMU3001: 車會動,本來就不是固定的慢分 08/07 19:52
MiaoXin: 分兩個方面(我猜的): 08/07 20:02
MiaoXin: 1.路障正在故障排除的時候很難知道多久會解決。 08/07 20:02
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 08/08 19:28
MiaoXin: 2.誤點的車子彼此影響的時候,誤點如何擴大。 08/07 20:02
MiaoXin: 3.第2點如果是單線雙向運轉就更不得了了。 08/07 20:02
MiaoXin: 以上廢話…。 08/07 20:02
可能說的不清楚 這樣說好了 誤點時間有調整我理解 但經常發現一分鐘前說只會誤點3分鐘.一分鐘後變成誤點10分15分 時間無法預估 那一次調好就算了. 但經常3分 4分 5分 7分 每幾秒就加一分鐘一路慢慢往上加. 人都到月台了只能看你一直跳表.你直接寫10分15分可以省掉多少人的寶貴時間 老實說..我是不信短短一分鐘難預估到要調這麼多次.不懂台鐵的邏輯是甚麼 ※ 編輯: s9233 (39.15.56.68 臺灣), 08/07/2024 20:23:02
kutkin: 因為一定要對號車先行邏輯 就連哪邊抓區間車下來都不確定 08/07 20:20
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/09 09:28
kuo790623: 最厲害的是開車前2分鐘還顯示準點,1分鐘後馬上變誤點5 08/07 20:22
kuo790623: 分,因為後面有誤點1X分的3000要讓他先走... 08/07 20:22
kuo790623: 不然就是20分開車20分才進站,21分關門離站還顯示準點 08/07 20:23
aoopz: 54分的車,56分到,是準點唷 08/07 20:23
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 08/10 14:21
aoopz: 有車可以安安全全的搭,我就滿意了 08/07 20:24
kuo790623: 颱風前搭去台北要去京站看電影就被這樣搞,407誤點硬要 08/07 20:26
kuo790623: 抓1167下來等他,松山站11:19時1167次還顯示準點,到了 08/07 20:27
kuo790623: 11:20馬上1167次變誤點5分,然後407才開進站,頓時火大 08/07 20:27
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 08/07 20:27
kuo790623: 所以現在看到有3000普太誤點的下一班區間車顯示準點我 08/07 20:28
kuo790623: 都不相信了,反正一定又是在南港被抓下來待避 08/07 20:28
start0917: 區間車比較常被抓待避 要手動改 08/07 20:29
start0917: 遇到沒人改自動就是一分一分跳到開出 08/07 20:30
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/07 20:30
※ 編輯: s9233 (39.15.56.68 臺灣), 08/07/2024 20:35:27
a88152660: 臨時變更交會待避的 就要看站員的經驗去估時間 08/07 20:32
shinjikayama: 每幾秒是幾秒?只是體感? 08/07 20:42
閣下是台鐵員工來護航的嗎? 不論是體感還是怎樣.正常人不會3/5分鐘和幾十秒都分變不出來 你要糾結在台鐵是20秒改一次還是30秒40秒甚至一分鐘改一次..有差別嗎? ※ 編輯: s9233 (39.15.56.68 臺灣), 08/07/2024 20:56:23
ThrivinIvory: 路塞 待避 單線還要交會 有時候是更糟的車輛或號誌 08/07 20:56
ThrivinIvory: 故障 TIDS連動車上ATP 大約每2分鐘更新一次 除非人 08/07 20:56
Kroner: 5樓關節跟X一樣 08/07 20:56
ThrivinIvory: 工調 不然就是會一直跳動 08/07 20:56
a88152660: 台鐵員工這麼懶 應該是不會只為了整你在那玩TIDS 08/07 20:59
如果是系統邏輯的問題.這種整人遊戲都沒人想過要改善嗎? ※ 編輯: s9233 (39.15.56.68 臺灣), 08/07/2024 21:02:51
yiru0519: 笑死 第一線員工忙得要死 應付一堆雕民 被你一句那麼懶 08/07 21:04
yiru0519: 打翻一船人 08/07 21:04
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/07 21:04
zxcc79: 氣歸氣,外框補一下好嗎 08/07 21:09
a88152660: 你覺得這個體系裡會有懂這的人嗎 08/07 21:15
a88152660: 對了 樓上的師傅不要生氣 我是在說自己懶啦 08/07 21:16
ThrivinIvory: 然後現行TIDS有偵測上限 超過某距離的列車無法即時 08/07 21:43
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 08/07 21:43
ThrivinIvory: 連動 所以有些慢很多的車才會在進入區域內時 突然從 08/07 21:43
ThrivinIvory: 準點變成炸裂 08/07 21:43
ThrivinIvory: 解決方法就是目前要全面更新旅客資訊系統 不過大概 08/07 21:44
ThrivinIvory: 還要不知道幾年就是 08/07 21:44
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/07 21:44
shinjikayama: 1分鐘刷一次很正常..單位就是分鐘在算的..多晚1分多 08/07 21:53
zainu: 白話文-->不管台鐵怎樣我都要酸啦! 而且只敢在網路當酸民 08/07 21:55
zainu: 帶風向,看到上面其他的留言我就放心了。 08/07 21:55
shinjikayama: 跳一分在正常不過了..然後幾秒是幾秒?問你又不說, 08/07 21:55
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/07 21:55
shinjikayama: 要怎麼抓狀況? 08/07 21:56
horse2819: 那改0分直接跳15分 還是直接跳15分然後實際誤點5分 08/07 22:25
horse2819: 你覺得哪個好 08/07 22:25
handsome8888: 15樓kuo大應該直接從1167跳407才對 08/07 22:33
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 08/07 22:33
good11126: 時間到了車子還沒來 那就代表一件事 時間還沒到 08/07 22:34
kuo790623: 就407先來我是要怎麼1167跳407? 08/07 23:30
his456852: 直接寫15分鐘結果10分鐘車就來了,你是不是又有話講了 08/08 00:16
nelsony1216: 臺鐵PIDS誤點資訊不也是要看列車壓到採時點的時間嗎 08/08 06:28
Chricey: 關節痛就老人病 08/08 06:28
enternal: 台鐵喜歡在你趕的時候準點,一到月台就誤點,剛是在趕三 08/08 07:12
enternal: 個小朋友@@ 08/08 07:12
Stan6003: 跟JR一樣寫延誤兩個字就好了 08/08 08:10
Stan6003: 寫太多只是增加自己麻煩 08/08 08:10
Kroner: 5樓關節跟X一樣 08/08 08:10
MiaoXin: 樓上方式不錯,然後其他適當螢幕顯示車在哪裡 08/08 09:20
saccharomyce: 想盡力彌補也要被嫌 08/08 12:04
bruceytw: 標題?? 08/08 12:43
RCYhorneT: 有旅客會投書一開始晚五分為什麼變晚兩分害他搭不上車 08/08 12:45
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 08/08 12:45
RCYhorneT: 如果車站跟司機都趕,時間就會減少,車開出去塞住,時 08/08 12:46
RCYhorneT: 間又會變長 08/08 12:46
Chungli28: 延誤時間本身就是一個動態而非定值 08/08 13:31
Chungli28: 公車塞在路上,動態系統都會持續調整到站時間了 08/08 13:31
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 08/08 13:31
aak3147: 你覺得有多少調度員下來看過自己轄區?瞭解各車運轉狀況 08/08 13:36
aak3147: ? 08/08 13:36
thailand: 為什麼那麼多推文在講調度員,那個晚分應該不是調度員 08/08 14:04
thailand: 控制的吧 08/08 14:04
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 08/08 14:04
thailand: 路線上有atp偵測點(通常在進出站),列車通過那個點系 08/08 14:11
thailand: 統才會偵測到顯示晚幾分,如果有一列車一直沒開到個點 08/08 14:11
thailand: (譬如待避、或是中途慢行),晚分就會一分一分加上去 08/08 14:11
thailand: ,除非現場人員可以很精準估算會晚多久,但資訊不足不 08/08 14:11
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/08 14:11
thailand: 易計算,算錯估太多更麻煩 08/08 14:11
thailand: 我在國外搭火車(奧地利),晚分也是從晚五分後來慢慢 08/08 14:36
thailand: 加上去到晚十幾分,路上本來就有各種路況,如同台灣公 08/08 14:36
thailand: 車動態顯示也是一直在變。我覺得樓上幾樓推文的方法也 08/08 14:36
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 08/08 14:36
thailand: 不錯,就寫晚分然後列車在哪裡就好了 08/08 14:36
start0917: 因為待避交會都調度員決定的 08/08 19:26
start0917: 好的調度員行雲流水 爛的調度員你會懷疑他有在看盤嗎? 08/08 19:27
start0917: 有看過臨時抓區間車在正線上待15分鐘的 08/08 19:28
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/08 19:28
start0917: 後面對號車都進副線一進一出慢了4分鐘 08/08 19:29
LienFong: 所以加點錢搭高鐵和計程車啊!這票價還指望什麼?能安 08/08 22:36
LienFong: 全到達就謝天謝地了~ 08/08 22:36
iew: 我也一直都很好奇這件事~ 08/09 09:28
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 08/09 09:28
aak3147: 車輛加速快慢,該區間長短,交會待避車種,車站號誌地型 08/09 11:44
aak3147: 條件都會影響調度上準確性 08/09 11:44
a100213: 6月某天晚上台南下雷雨,6點多在中洲站要搭沙崙線去轉搭 08/10 14:21
a100213: 高鐵,沒想到誤點19分鐘,然後又增加到22分鐘....傻眼 08/10 14:21
Kroner: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 08/10 14:21
shun01: Chungli28 問一下,公車動態系統會直接連結路況系統去推算 08/20 07:23
shun01: 到站時間嗎? 08/20 07:23
shun01: 是說會誤點本來就是不穩定狀態了,要估準確的到站時間也真 08/20 07:27
shun01: 的不容易 08/20 07:27
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 08/20 07:27
shun01: 但ThrivinIvory提到的TIDS無法自動連動也太...難道台鐵的 08/20 07:29
shun01: 行控本身,不能抓到所有列車的運行狀況?能的話直接讓TIDS跟 08/20 07:30
shun01: 行控同步不就得了? 08/20 07:30