看板 Railway
原始標題 點名台鐵台北、板橋等4站誤點惡化 審計部:恐影響使用意願 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4753835 發表日期 2024/07/31 06:30 全文完整內容 https://i.imgur.com/GgsKS8d.png
審計部盤點,雙鐵轉乘車站及部分路線旅客列車晚點發生率偏高,包括南港、台北、板橋 等車站的順行車次,以及沙崙車站的逆行車次晚點發生率均較前一年度惡化。(資料照, 本報合成攝) 〔記者陳政宇/台北報導〕台鐵耗資鉅額經費新購車輛,盼提高整體行車效率及準點率。 不過,審計部總決算審核報告發現,部分車次仍頻繁發生到站延誤情形,且雙鐵轉乘車站 及部分路線旅客列車晚點發生率偏高,包括南港、台北、板橋等車站的順行車次,以及沙 崙車站的逆行車次晚點發生率均較前一年度惡化,恐影響民眾使用公共運輸意願。 台鐵局為提升鐵路運輸效率,自2015年度起辦理「台鐵整體購置及汰換車輛計畫(2015至 2024年)」,計畫總金額997.3億元,規劃新購EMU3000型城際電聯車及EMU900型通勤電聯 車等,並汰換逾齡旅客列車,以提高行車效率及準點率。 針對台鐵準點率改善情形,審計部指出,2023年度旅客列車的到站晚點(列車到達區間各 站發生延誤)發生率為20.40%、準點率為96.39%,均較2022年度改善。但新購車輛部分 定期開行車次仍頻繁發生到站延誤情形,影響計畫目標的達成。 審計部說,2023年度順、逆行車次合計發生到站晚點143萬餘次,其中南港、台北、板橋 及新烏日等車站的順行車次,以及南港、台北、新烏日、沙崙及新左營等車站的逆行車次 ,晚點發生率均高於全線。且南港、台北、板橋等車站的順行車次,以及沙崙車站的逆行 車次,晚點發生率較2022年度惡化,恐造成旅客轉乘高鐵列車不便。 審計部也提醒,台鐵旅客列車誤點情形(列車到達終點站延誤超過5分鐘),由2019年度 的4216次,逐年下降至2023年度的2948次,誤點情形已有改善,惟2023年度因設備故障造 成誤點計2334次,占誤點總次數的79.17%,其中又以列車自動防護系統故障造成誤點 1585次最多,設備檢修及維護品質有待提升。 進一步分析台鐵各路線,審計部盤點,縱貫線北段(順逆行)、海線(順逆行)、縱貫線 南段(逆行)、北迴線(順行)及宜蘭線(順逆行)的晚點發生率,皆高於全線列車,主 要係尖峰時段開行列車密度較高、海線部分區段仍為單線區間及施工需限速慢行等,造成 列車發生連鎖延誤加劇晚點影響程度等。 對此,台鐵回應,已新購200組列車自動防護系統設備,並增加原廠檢驗程序,減少設備 故障造成列車誤點情形;另將加強管控新購列車投入車次及雙鐵轉乘車站延遲到站情形, 持續檢討列車晚點及誤點原因,辦理相關改善措施,並滾動檢討調整列車行點安排,以減 少列車延誤情形,提升列車轉乘接駁順暢及優化旅客列車服務品質。 心得感想 去年以前的誤點審計部要管沒那麼意外 台鐵的誤點也是日常情形 我比較好奇的是 今年開始公司化 這樣還需要受審計部監督嗎? 說會影響使用意願是也沒錯 但跟公車比 台鐵到站的時客還是比較能掌控 畢竟免除了路況的不穩定性 稍微誤點還算可以接受 主要還是轉乘其他運具的時間不要壓得太緊 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1722657205.A.93D.html
your0207: 七八堵間很多車為了等彼此真的是浪費很多時間 08/03 11:59
MiaoXin: 原來審計部會盤查這個。 08/03 12:11
MiaoXin: 另外,臺鐵公司換湯不換藥的其中一個現象就是,我們本質 08/03 12:15
MiaoXin: 還是行政機關。以材料為例,審計部還是會定期抽檢材料是 08/03 12:15
MiaoXin: 否料帳相符。 08/03 12:15
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 08/04 08:31
MiaoXin: 這點就跟一般所謂的公司完全不一樣。 08/03 12:15
MiaoXin: 還有車輛停用轉報廢,呆料、緩動料的處理,都要層層上報 08/03 12:18
MiaoXin: 等待核定。這段時間佔用的股道、倉儲空間,也不是自由的 08/03 12:18
MiaoXin: 說清空就清空。所以其實這個機構,在背後運轉的機制依舊 08/03 12:18
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/03 12:18
MiaoXin: 沒有甚麼多大的彈性。 08/03 12:18
感謝解說
azcooper: 應該要降20%反應品質 08/03 12:24
timmyhsu2: 降價只是滿足網民的口舌之欲而已好嗎?越便宜的大眾運 08/03 12:44
timmyhsu2: 輸只會讓服務品質越來越低落 08/03 12:44
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 08/03 12:44
a5mg4n: 以台鐵1.06元/km vs 2.27元/km的列車相比,低價的品質還比 08/03 12:48
a5mg4n: 較好一點吧? 至少小強少很多,也不太會有洗衣板椅子 08/03 12:49
zxcc79: 反串仔只看價格不看行車時間,看樣子三餐吃越光米不用配菜 08/03 12:57
zxcc79: 也是可以的 08/03 12:57
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/03 12:57
willy1215: 我怎麼覺得他真的會認同三餐越光米不用配菜…… 08/03 12:59
willy1215: 然後1.06早就沒了,真的收1.06,藍皮解憂很快地又會變 08/03 13:00
willy1215: 成發電皮帶常斷,皮椅破掉,窗戶變成斷頭台 08/03 13:00
happytravell: 運務整天拖拖拉拉 時間到了還在等旅客 誤點不意外 08/03 13:06
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 08/03 13:06
zxcc79: 對欸笑死原來是只會吃白飯記憶力特好的老人然後一直反串 08/03 13:09
Johnnyyang: 北車固定晚30秒的潛規則什麼時候要廢 08/03 13:15
a88152660: 晚30秒開大概是認知差異啦 站在從業人員的角度 幾點開 08/03 13:56
a88152660: 代表幾點車要動起來 但你去問一般民眾的認知 我想基本 08/03 13:56
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/03 13:56
a88152660: 上會認為你說幾點開 那我在時間到之前應該都要能上車 08/03 13:56
a88152660: 所以時間到才能關車門 一套指認呼喚比下來大概15-20秒 08/03 13:58
a88152660: 車子要動起來大概再5-10秒 08/03 13:58
ultratimes: 的確一般民眾都會認為是能上車的時間而不是車動起來 08/03 13:59
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 08/03 13:59
ultratimes: 連皮卡丘都有講過這點,所以連皮卡丘這種規則達人 08/03 13:59
ultratimes: 都會等時間到才關門,而不是開車 08/03 14:00
a88152660: 要不台鐵教育民眾正確的觀念 不然就承認民眾的觀念是 08/03 14:00
a88152660: 對的 或是折衷不要排整點發車 否則這類的情形只會一直 08/03 14:00
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/03 14:00
a88152660: 重演 08/03 14:00
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/03/2024 14:45:59
dierac1000: 板橋不意外,準點到可以搞到常常晚0.5-0.8分開 08/03 14:52
thailand: 其實晚個25秒開車也不會影響準點率就是了 08/03 15:09
thailand: 下一站繼續也還是晚半分到開,又不會累積下去。真正會 08/03 15:10
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 08/03 15:10
thailand: 造成有感晚分都馬是別的因素 08/03 15:10
neo999: 壓秒上車的時間管理達人特別多啊,那有什麼淺規則,就是被 08/03 15:27
neo999: 投訴到不得不時間到才關門 08/03 15:27
aak3147: 其實運轉時分調整就好,110的車排90留點空間追分,另外 08/03 15:31
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 08/03 15:31
aak3147: 不要再排那智障的半分 08/03 15:31
aak3147: 開關門畫來畫去都幾秒了,還排半分點有夠無言 08/03 15:32
happytravell: 被投訴就一定要等他哦?其他旅客的時間不是時間? 08/03 16:24
s0614xxs: 板橋下行超會拖,每次都準點到晚40秒開 08/03 16:47
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/03 16:47
xru04dk4: 板橋每次開提早到 還是給你晚30秒以上開車 08/03 17:10
xru04dk4: 不知道是什麼規則 08/03 17:10
csw0121: 板橋真的爛,趕得要死又還回去,一天到晚晚開 08/03 17:20
YodsLing: 板橋不意外 08/03 17:43
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 08/03 17:43
jout3502: 就像上面板友講的,鯛民也有很大的原因啊,尤其年紀偏長 08/03 18:31
jout3502: 的好像自以為多活幾年就開始情勒,倚老賣老的,長官自己 08/03 18:31
jout3502: 膝蓋也軟到這種投訴都照單全收,能不誤點才怪,松山就是 08/03 18:31
jout3502: 被鯛民投訴才會停好停滿的,所以說到底民眾素質也要改啦 08/03 18:31
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 08/03 18:31
TaoYPingS: 143次每天開到台中必誤點 08/03 19:22
MiaoXin: 松山被投訴到停好停滿,就證明臺灣的公共建設或政策反正 08/03 19:41
MiaoXin: 就是大聲的贏。沒有好或不好,就只是個現象。 08/03 19:41
hip4160: 你們50分鐘的車為什麼50分開 08/03 20:55
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 08/03 20:55
neo999: 以現在車站人力持續短缺,以後誤點更有可能是沒多的人力一 08/03 20:55
neo999: 次做2個以上的愛心服務 08/03 20:55
deathcat1113: 桃園某大站長官說慢就慢 不要被投訴比較重要喔 那我 08/03 21:50
deathcat1113: 當然是遵辦囉 08/03 21:50
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 08/03 21:50
garrickhsu: 審計不要吵, 不要只在旁邊指導,請直接進來業務單位 08/03 23:51
garrickhsu: 站著說話不腰疼,最討厭這個單位 08/03 23:51
qmaper: 有些誤點也是在等旅客阿~ 08/04 08:22
MiaoXin: 別罵審計了。沒有審計部一些長官膽子超大的,擺明要我們 08/04 08:31
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 08/04 08:31
MiaoXin: 亂來。 08/04 08:31
weivvv: 台鐵捷運化政策先終止再靠腰 08/05 22:46
BBKOX: 叫那群立委不要再關說了 08/06 07:37