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人來了!南科外溢效應帶動交通需求 善化、隆田火車站改建有譜 2024-06-27 16:31 聯合報/記者莊曜聰/台南即時報導 南科效應外溢,帶動人口移入周邊行政區,民代、南市府爭取交通建設,今天立委郭國文 、林俊憲、陳亭妃等人與交通部長李孟諺考察善化、隆田車站改建計畫,目前善化車站每 日運載量突破6000人次,是南市第4大站,善化、隆田火車站預計投入逾13億經費改建, 交通部長李孟諺允諾,在2個月內核定3600萬規劃經費,由南市府委託台鐵公司綜合規劃 及設計,地方則期望後續進度能加速進行。 善化火車站運每日運量逾6000人次,僅次於台南、新營、大橋,目前上下車都在前站,並 無後站設計,未來改建將採跨站式站房,增設一岸壁式月台、第二月台改為島式月台,改 建後將成為南迴線的發車站;隆田車站也採跨站式站房設計,串聯兩側,目標是均衡官田 區東西兩邊發展。 郭國文指出,善化火車站改建原本納入「台南鐵路立體化延伸至永康地區可行性研究報告 」,但南科周邊發展迅速,交通建設需要跟上,交通部鐵道局函請南市府剔除善化站改善 工程,現在採單獨辦理,總算可以進行,後站部分透過都市計畫開闢道路,也能帶動地方 發展;而隆田站則有觀光效益,也平衡地區發展,也勢在必行。 交通部長李孟諺笑稱今天行程是「回娘家」,不能「雙手空空」,他答應在2個月內核定 兩站共3600萬的規劃經費,由南市府申請鐵道發展基金,委託台鐵公司規劃設計,他也會 向國發會報告,爭取經費持續推動,台南市副市長葉澤山說,市府將全力配合。 另外還有南科聯外道路延伸,李孟諺指示烏橋中路跨曾文溪計畫會在一個月內核定道路編 號,後續包含南北向、東西向都要同步進行,讓南科效應下交通機能能夠盡速趕上,立委 林俊憲要求南市府交通局在年底前提出計畫送中央,明年度會大力爭取預算。 https://udn.com/news/story/7326/8058815?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.34.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1719477974.A.6D9.html
watanmila: 外溢到連潭頂都蓋大樓 06/27 17:01
fbiciamib123: 人人都在台積電上班 06/27 17:22
dostey: 隆田站很適合新增高鐵一站 嘉義-隆田-台南-新左營 等距離 06/27 18:46
dostey: 隆田又靠近南科 06/27 18:46
YodsLing: 擴建講好久囉 真要動了嗎? 06/27 18:48
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 06/27 18:48
geesegeese: 真正的需求不是因為台南人當家? 06/27 18:56
LazyBoyY: 所以善化要變成兩島一側嗎? 06/27 20:14
misson: 台南地下化待避區間少,當然新市善化最好月台多一個比較好 06/27 20:52
misson: 調度 06/27 20:52
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 06/27 20:52
misson: 不然現在台南站的排點,台南站南下北上還有沙崙線都快卡 06/27 20:53
misson: 住了 06/27 20:53
Fiztcc: 善化變南迴始發站 可是南迴線的車要放在哪裡整備? 06/27 22:06
lianpig5566: 隆田股道也蠻多的吧 06/27 23:20
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 06/27 23:20
willy1215: 其實台南地下化反而容量有提升,台南變成二島四股 06/28 07:53