看板 Railway
剛在B站看到的視頻 非常有意思 https://b23.tv/WpMZoJe 上饒站位於合福高鐵與滬昆高鐵的交會點 當要跨線行駛時 先經過一樓的月台停靠 再經由聯絡線往上繞一個圈 開往二樓的月台 https://i.imgur.com/MaFDXat.jpg
記得日本海鷗線也有繞一個圈 不過是因為坡度的關係不得不繞 上饒站用這種方式跨線行駛 一樓跟二樓都各有月台 等於從上饒站開往上饒站 相當有趣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.44.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712937922.A.20F.html
over999: 左營高鐵繞蓮池潭一圈去屏東也不錯 04/13 00:40
shter: 用在左營就可以不用倒退了 04/13 01:20
Slzreo1726: 別搞笑好嗎 這個四分之一圓半徑至少兩公里 左營站都 04/13 03:11
Slzreo1726: 繞進海軍的地盤了 04/13 03:11
sweizhe: 那一圈直徑約4公里,繞一圈超過10公里,且不說繞進誰的地 04/13 04:22
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 04/13 18:08
sweizhe: 盤或要不要徵收用地,繞的時間都比倒退駛多花的時間還長 04/13 04:23
MiaoXin: 繞到海上呀,我們最會在海上插東西了。 04/13 07:13
MiaoXin: 而且還不用轉椅子方向。 04/13 07:13
nsk: 網絡上高清高質量高水平可回放吸眼球的高光油管視頻真香! 04/13 11:10
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/13 19:02
bailan: 這有路線圖 https://tinyurl.com/mvuzpnu2 04/13 11:25
Howard61313: 其實高鐵左營站有這樣玩,不過是公路(國道十號)這 04/13 13:14
Howard61313: 樣玩而不是鐵路XD 04/13 13:14
Howard61313: 6樓,雖然這時間比倒退嚕長,但至少不會需要像倒退嚕 04/13 13:18
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 04/13 19:07
Howard61313: 一樣跟反方向或不同路線的軌道平面交叉,各有優缺吧 04/13 13:18
Richun: 這種大繞圈的跨線形式主要是兩條路線可以垂直交叉不用扭麻 04/13 13:24
Richun: 花,如果交會處是小站的情況下,這樣可以避免主線大降速。 04/13 13:25
sweizhe: https://imgur.com/LU4hneZ.jpg 沿線都是低密度人口區 04/13 15:11
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 04/13 22:16
sweizhe: 左營楠梓仁武一帶沒有這種地理條件。要如法炮製還不如採 04/13 15:12
sweizhe: 高雄案直接進高雄站去屏東了。 04/13 15:13
kkStBvasut: 關空快速:我直接把整個大阪市區當成倒車線來繞 04/13 15:44
kkStBvasut: 天王寺停兩次 04/13 15:44
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 04/14 04:21
Howard61313: 其實原本想到的是1樓那種走法,但那走法,基本上高架 04/13 16:05
Howard61313: 或地面都不太可能 04/13 16:05
Howard61313: 除非一樓那方案的實行方式是砸錢從地下繞湖再從半屏 04/13 17:38
Howard61313: 山出土,然後跟地下延伸高雄案比較哪個比較花錢,錢 04/13 17:38
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 04/14 06:19
Howard61313: 少者勝出 04/13 17:38
sweizhe: 不用比,高雄案還可以把車站延伸進高雄市區,那樣大費周 04/13 18:06
sweizhe: 章的花錢繞圈時間沒比較省,只是跟主線的班次錯開而已 04/13 18:07
sweizhe: 並且那樣子的繞圈,速度肯定跟台鐵差不多慢才行 04/13 18:08
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 04/14 06:19
MiaoXin: 跟臺鐵差不多慢未必比較差。不會誤點就贏。 04/13 18:54
Howard61313: 我本來就很支持高鐵延伸高雄車站啊,我只是每個方案 04/13 19:02
Howard61313: 的效益都想比比看,而且不衝擊主線班次並不只是「而 04/13 19:02
Howard61313: 已」,這本身就是一個很大的效益 04/13 19:02
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 04/14 06:19
Howard61313: 話說,就算高鐵延伸高雄車站,也是一樣在市區隧道行 04/13 19:06
Howard61313: 駛,速度真的會比台鐵快很多嗎 04/13 19:06
Howard61313: 這時候高鐵延伸高雄的好處反而不在這裡,而是比較像3 04/13 19:07
Howard61313: 0樓說的 04/13 19:07
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 04/14 11:13
Howard61313: 總之不管高雄案還是繞圈案,絕對都比倒退嚕好一大截 04/13 19:15
ThomasWei919: 倒退嚕就是標準為了蓋而蓋 04/13 19:17
ThomasWei919: 完全沒在管蓋了之後要怎麼辦的方案XD 04/13 19:17
Howard61313: 話說這種設施在維基的條目名稱叫「展線」 04/13 22:16
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 04/14 11:36
Howard61313: https://w.wiki/9kES 04/13 22:16
Howard61313: 上饒站的這個螺旋展線則叫做「上饒西南聯絡線」 04/13 22:18
sweizhe: 說到高雄案,為什麼不走中華*路+九如*路,這樣子就不用像 04/14 04:20
sweizhe: 他們說的什麼還要開挖已完工的地下化綠園道....有的沒的 04/14 04:21
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 04/14 13:29
sweizhe: 高鐵站月台設在九如二路上,轉乘台鐵、高捷紅線 04/14 04:22
Howard61313: 樓上這個方案的高雄站構想很好,但路線上要面臨兩個9 04/14 06:19
Howard61313: 0度大彎,一個在左營的中華陸橋下方,一個在中華二路 04/14 06:19
Howard61313: 九如二路路口。 04/14 06:19
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 04/14 17:03
Howard61313: 我自己是覺得如果真要進入高雄車站旁的九如二路設高 04/14 06:19
Howard61313: 鐵高雄站,可以考慮這樣走:新左營站往南一出站就緩 04/14 06:19
Howard61313: 坡進地下,然後轉入新庄仔路,穿越公園用地進入城峰 04/14 06:19
Howard61313: 路,穿越啟文門圓環轉入中華一路(不碰到城門),再 04/14 06:19
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 04/15 17:30
Howard61313: 穿越果貿社區旁圓環進入九如四路。這個方案轉彎幅度 04/14 06:19
Howard61313: 不大、穿越路外空間皆為公有地,而且行經路線都是單 04/14 06:19
Howard61313: 純穿越不設站,應該可以減緩路寬問題導致的徵收問題 04/14 06:19
Howard61313: https://i.imgur.com/4fIQZyK.jpg 像這樣 04/14 06:19
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 04/15 18:52
Howard61313: 而且這段路的高鐵是剛出站/剛進站,本來就不會開太快 04/14 06:20
Howard61313: ,轉彎幅度應該還能handle 04/14 06:20
asdfghjklasd: 小心 提燈定損 04/14 07:48
Richun: 台灣沒必要蓋這種車站,這種只有雙主線交會點不是大站,或 04/14 11:13
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 04/15 19:02
Richun: 是地形問題,但有地形問題的車站通常也不會有這種十字交叉 04/14 11:15
Howard61313: 沒錯,不過這兩個其實也都不是左營需要解決的問題 04/14 11:21
Howard61313: 左營要面對別的問題就是了 04/14 11:22
Howard61313: 話說高鐵南延可行研究報告有提到高鐵隧道在市區的正 04/14 11:36
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 04/14 11:36
Howard61313: 線最小轉彎半徑R300,給s大參考看看這能不能適用到你 04/14 11:36
Howard61313: 想要的方案 04/14 11:36
Howard61313: https://i.imgur.com/b4eT4S7.jpg 04/14 11:36
hoyunxian: 我是有點搞不懂為什麼要設聯絡線 04/14 13:29
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 04/14 13:29
Metro123Star: 直接無限穿越就好了 高鐵還這麼多個R=300m 04/14 15:15
Metro123Star: 不如路廊留給蓋新一條捷運 04/14 15:15
Howard61313: 所以才會提一個改正版的九如路方案啊,那樣R300的彎 04/14 17:03
Howard61313: 就不會那麼多了 04/14 17:03
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 04/14 17:03
sweizhe: 其實從左營站進入中華一路可以部分地下穿越就不用轉90度 04/15 17:26
sweizhe: 中華二路轉九如二路轉一次90度,跟現行台鐵一樣只轉一次 04/15 17:26
sweizhe: 不過就算轉二個90度也沒什麼差,因為已經是主線的端點站 04/15 17:29
sweizhe: 就像台北地下化段的萬華~台北也是轉二次90度 04/15 17:30
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 04/15 17:30
sweizhe: 萬華~台北還比新左營~高雄這段距離要來的短得多 04/15 17:33
Howard61313: 中華轉九如的穿越路外用地問題,應該會比左營轉中華 04/15 18:52
Howard61313: 的穿越問題大,所以我才會想要討論57樓那張圖大可行 04/15 18:52
Howard61313: 性,這樣子最大的彎就只剩九如四路過愛河時一個不到9 04/15 18:52
Chricey: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 04/15 18:52
Howard61313: 0度的彎,而且這個方案在左營穿越的路外用地基本上都 04/15 18:52
Howard61313: 是公有地,徵收阻力會小很多 04/15 18:52
Howard61313: *57樓那張圖的可行性 04/15 18:53
Howard61313: 至於90度彎造成降速,這確實不是問題本身,畢竟市區 04/15 19:02
Chricey: 5樓關節跟X一樣 04/15 19:02
Howard61313: 段本來就不會快速開 04/15 19:02