看板 Railway
什麼是GTX? 即韓國首爾首都圈廣域急行鐵道 以高速通勤為主打 GTX-A從京畿道坡州市的雲井為起站,由大深度經過首爾站後 於水西接上SRT水西平澤高速線並與其共用軌道至終點東灘 由SG鐵道營運 路線總長83.3公里設10站,營運速度180km/h 全線在45分鐘內可以跑完 https://imgur.com/JUvUUOA.jpg
由上至下 雲井 韓國國際會展中心 大谷 延新川 首爾 三成 水西 城南 九城 東灘 使用車輛是現代樂鐵的SG鐵道1000型列車 在設計最高速200同時擁有2.5km/h/s的加速能力 https://youtu.be/ltwzpf6ipQU?si=Fh28zZvlocKfeKFI
預計這個月底與SRT共線段的水西-東灘區間將會提早通車營運 也是這部前面展望的區間 https://youtu.be/SkpbnbSmwIE?si=rNYPsn33FLn-aly6
列車由東灘站開出,匯入SRT高速線 2:25能看到與韓國高鐵相同的TVM-430並以170運轉 5:00為新建中的九城站,用類似高鐵桃園站的方式配置待避線及月台 8:25交會SRT的13000高鐵列車 最後進入城南站 其餘路段北段的雲井-首爾預計年底通車 並在2025年南北兩段貫通 實現總長80公里的首爾首都圈高速電鐵 至於大深度經過首爾地底那麼大規模的鐵道工程蓋了多久呢? 2015年發包,2018年所有工程開工 反觀某個新建城際通勤鐵道只會用捷運跟低底盤車輛的小島... 差距越拉越開囉~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.97.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709905691.A.28D.html ※ 編輯: Stan6003 (36.226.97.185 臺灣), 03/08/2024 21:51:34
Howard61313: 這算是韓國版的RER/S-Bahn/Crossrail嗎 03/08 23:02
YellowWolf: 推推 03/08 23:02
lions402: 那是三成站~ 漢字是三成不是三星 雖然韓文一樣 03/08 23:14
太難了...為什麼韓文一樣英文跟漢字不一樣啦 ※ 編輯: Stan6003 (36.226.97.185 臺灣), 03/08/2024 23:20:36
lions402: 韓文想成注音就好 一樣是ㄔㄥ 但是有各種對應的字 03/08 23:23
tp610108: 一個韓字可以對上很多個不同的漢字啊 03/08 23:47
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 03/09 21:48
misteri: 諺文真的跟注音符號很像! 03/09 00:18
wang960615: 前陣子自學諺文字母,拼音邏輯跟注音基本一樣 03/09 00:54
wang960615: 跟注音一樣可以拼漢語,甚至拼閩南語 03/09 00:54
k2541398: 台北的問題就是沒有一個像樣的通勤鐵路 03/09 13:30
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/10 10:48
k2541398: 有的話很多問題都可以解決不少 03/09 13:31
k2541398: 唉 台鐵實在扶不起的阿斗 03/09 13:31
cgy: 這個通勤尺度很大,反映韓國大部分人都集中在首爾、京畿道、 03/09 13:47
cgy: 仁川廣域市 03/09 13:47
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 03/10 12:23
cgy: 也是因為水西平澤SR利用率太差,讓GTX撿到 03/09 13:49
cgy: 看起來很fancy,但是大家都住在京釜、盆唐沿線週邊,水西平澤 03/09 13:54
cgy: SR為什麼利用率還可以讓高速通勤鐵路使用,不是沒有原因的, 03/09 13:54
cgy: 當然是不是開發新市鎮,之後要在觀察。 03/09 13:54
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 03/12 00:22
YellowWolf: 大韓民國的GTX-A可以類比為英國倫敦的伊莉莎白線嗎? 03/09 17:42
tommyyx2004: 推 03/09 21:14
tommyyx2004: 按成噓了 補推 03/09 21:15
tommyyx2004: 補推 03/09 21:28
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 03/12 00:28
ianqoo2000: 如果當初臺鐵如果不要被要求割讓給高鐵臺北段,如果首 03/09 21:36
ianqoo2000: 都圈全部都能複線化,現在絕對不是如此光景 03/09 21:36
ianqoo2000: 既要城際又要通勤就是臺灣的窘境 03/09 21:37
ianqoo2000: 要來比較,韓鐵京釜本線的首都圈電鐵通勤區間首爾到天 03/09 21:41
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 03/15 19:54
ianqoo2000: 安可是給到給到超多複線,臺灣的的首都圈?! 03/09 21:41
不用說以前啦 最新的基隆捷運都能搞成那個樣子了
shter: 台鐵軌距跟高鐵不同,難像其他國家那樣市內共軌出城專線 03/09 21:43
其實就算軌距相同台高的密度也很難跟別的系統共軌 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:47:23 ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:48:13
ianqoo2000: 當初高鐵應該要自己想辦法進臺北地下段,把臺鐵的路廊 03/09 21:48
ianqoo2000: 給搶了,現在根本就動彈不得,看看隔壁板這些日子一下 03/09 21:48
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 03/09 21:48
ianqoo2000: 子基隆吵一下子桃市吵… 03/09 21:48
台北最後的可能路線機捷也被搞成慢慢摸的捷運了(別跟我說能跑90夠快了,別人可是直接上160以上) ※ 編輯: Stan6003 (114.136.128.113 臺灣), 03/09/2024 21:51:05
omkizo: 台灣也要快速通勤鐵路 學學人家 不要只顧着蓋線型爆爛的近 03/10 00:51
omkizo: 郊小捷運 03/10 00:51
Odakyu: SRT一開始就有預留供GTX使用來增加本益比 03/10 10:48
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 03/10 10:48
Odakyu: 終點東灘是一個非常大的新市鎮,但是嚴重缺乏軌道運輸 03/10 11:21
Odakyu: 另外是「駒」城不是九城 03/10 11:22
ianqoo2000: @omkizo:當初臺中跟高雄立體應該要雙複線的,唉,算了 03/10 12:23
ianqoo2000: ,來不及了 03/10 12:23
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 03/10 12:23
choper: 台灣愛立體化又不考慮雙複線 現在問題一一出現了 03/10 18:01
choper: 要有效縮短通勤時間提升效率 只能大深度開挖新的路線 03/10 18:01
kkStBvasut: 韓國相當於RER或S-Bahn的東西早就有了 03/12 00:22
kkStBvasut: S-Bahn沒有那麼神到可以開180 03/12 00:22
Chricey: 5樓關節跟X一樣 03/12 00:22
kkStBvasut: 目前少數可以類比的系統是德里的RapidX 03/12 00:25
kkStBvasut: 歐洲很多敢自稱通勤鐵路的服務其實班次比台鐵台北段還 03/12 00:28
kkStBvasut: 少 03/12 00:28
kkStBvasut: 台北只是沒使用通勤鐵路這個品牌而已 03/12 00:28
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/12 00:28
ckTHU: 政府在規劃上根本沒把整個國家利益放在前面 03/12 20:08
kkStBvasut: ... 03/13 04:50
thomas168998: 南段比較像英國的東南HS1服務,北段就比較伊麗莎白 03/15 19:54
thomas168998: 線 03/15 19:54
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/15 19:54
weyward: 推 認同結論 台島真的輸到發笑 03/20 07:15