看板 Railway
常常聽到說這條線蓋下去穩虧錢....之類的 我就有疑問 以台灣人口密度來說 應該算很密集 尤其台灣只有30%平地可以用 那如果這麼說 為何不多蓋幾條捷運呢? 一堆人口密集度比台灣低的國家都能蓋捷運減緩交通問題? 難道他們就不會虧錢嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.111.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709893016.A.FB6.html
whistlerhu: 因為之前規劃方向錯誤啊 03/08 18:46
hunng5: 你要問那個毛誤國阿 03/08 19:40
timmyhsu2: 還有太慢蓋 03/08 19:45
timmyhsu2: 大家都有車了才蓋 03/08 19:45
timmyhsu2: 7、80年代公車的盛況那時候就該蓋了 03/08 19:46
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 03/09 07:27
spiritman: 因為亂停都還是不用記點呀(笑 03/08 20:26
spiritman: 一個這麼容忍違規人的交通環境,當然大眾運輸再便宜搭 03/08 20:27
spiritman: 的人都還是少數 03/08 20:27
excercang: 公告地價加30-40%徵收,你覺得這條錢要花多久才拿的回? 03/08 21:00
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/09 18:00
excercang: 一旦確定路線沿線,該地段價錢就會上漲 03/08 21:01
hostage911: 以前還有糖鐵跟產業路線,也都拆了。 03/08 21:05
lc85301: 人是密沒錯但現在私有運具太多 03/08 21:21
lc85301: 機車歸零汽車減半大眾運輸就會有人搭了 03/08 21:21
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 03/09 18:04
ethanNTP: 政府不限制私有運具 再多一半的人也沒有用啦 03/08 21:32
shinchan626: 當初應該跟同樣地狹人稠的日本韓國一樣發展鐵道的, 03/08 22:04
shinchan626: 在那邊學美國發展大公路== 03/08 22:04
sj4: 太慢蓋 還有機車使用便宜 03/08 22:56
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 03/09 21:24
bemaz: 韓國多數人口全集中在首都附近,其他地方算空曠,首都圈以 03/08 23:25
bemaz: 外土地不算稀缺人也不算真的稠密 03/08 23:25
CORSA: 以前有糖鐵鐵路網 但都快拆光了 03/09 04:26
j21802: 增加使用汽機車的成本啊 可惜廢物政府不敢 03/09 07:27
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 03/09 21:56
likebird: 嚴格執法違停,停車場收費提高,專用道蓋下去讓私有運具 03/09 17:10
likebird: 塞爆,自然就會轉去搭大眾運輸了 03/09 17:10
excercang: 是油價太便宜 03/09 17:52
neon7134: 公車盛況是當時大家還窮沒錢買車 03/09 18:00
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 03/10 15:58
neon7134: 什麼都不做任民間發展的話 人性就是會選擇私人運具 大眾 03/09 18:02
neon7134: 運輸發達的國家都一定有政府插手大力壓制私人運具且發展 03/09 18:02
neon7134: 大眾運輸 03/09 18:02
neon7134: 台灣政府做法就是完全相反 結果就是只有台北市(跟日韓新 03/09 18:04
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 03/11 10:16
neon7134: 星港比還是爛透)獨樹一格 其他縣市依舊爛透 03/09 18:04
ultratimes: 大眾運輸夠強還是會大眾運輸啊,像是高鐵 03/09 19:07
ultratimes: 私人運具再怎樣都無法跟高鐵比,就算國道完全不塞 03/09 19:07
over999: 基隆捷運不用蓋就知道是垃圾了 一定虧爆 03/09 21:24
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 03/13 04:53
excercang: 主要在於費用吧,從A到B,大眾運輸其實高於私人載具 03/09 21:46
excercang: 很多地方都是要轉乘甚至叫小黃,那大家就自然選私家車 03/09 21:46
kounosuke: 增加私家車使用成本更大的問題是 出了六都市區 大眾運 03/09 21:56
kounosuke: 輸根本趨近於零 有時候不是使用率的問題 是想用沒得用 03/09 21:56
Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 03/09 21:56
excercang: 出了台北市以外都有這問題 03/09 23:02
gn02250761: 肯定點,你沒看大家違規停車的時候都很肯定地說台灣地 03/10 02:30
gn02250761: 狹人稠嗎?怎麼可以講到大眾運輸就不地狹人稱了 03/10 02:30
hunng5: 所以那些居民反對設人行道 03/10 15:58
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 03/10 15:58
hunng5: 他們認為給他們的停車空間比行人安全更重要阿 03/10 15:58
MiaoXin: 臺灣是個自由的地方。讓別人不方便也沒關係的地方。 03/11 06:33
watameki: 私家車每年保養、稅、折舊費用絕對夠你計程車搭到飽,重 03/11 10:16
watameki: 點還是大眾運輸的覆蓋率跟便捷性太差導致民眾不願使用 03/11 10:16
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 03/11 10:16
kkStBvasut: 韓國出了大城市 鐵道哪有比台灣發達 03/13 04:52
kkStBvasut: 日本就日本何必帶到日韓 03/13 04:52
kkStBvasut: 韓國才是標準的大公路 連高速公路LOGO都跟美國一模一 03/13 04:53
kkStBvasut: 樣 03/13 04:53
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 03/13 04:53
kkStBvasut: 台灣太多無限美化外國的人才是最大的問題 03/13 04:54
kkStBvasut: 而且連理解都懶得理解 03/13 04:54
upeo: 提升私有運具跟持有成本 拿來補貼各種月票應該還行 03/13 19:39