看板 Railway
原始標題 高鐵雲林站客量增逾3成 藍「雲林幫」聯手籲增班 新聞網址 https://www.mirrormedia.mg/story/20240301inv002 發表日期 2024.03.01 鏡新聞 陳彥宇 全文完整內容 台灣高鐵雲林站通車迄今8年,載客量逐年上升,國民黨立委張嘉郡、丁學忠今(1)日在 立法院國是論壇表示,不少旅外鄉親假日返鄉經常買不到車票,被迫在鄰近的嘉義站或彰 化站下車,為此向高鐵公司喊話,協助雲林站增加車次。 張嘉郡指出,雲林站通車後每個月幾乎維持20萬以上進出站量,近年來每個月進出站人數 更逼近30萬,客量遠遠高於同期啟用的彰化站和苗栗站,並面臨班次不足問題;儘管雲林 縣長張麗善過去曾爭取到增班,但每逢週末或連續假日,相關車次仍供不應求。 根據今年1月份統計數字,雲林站每班次所帶來的進出站旅客數達352人,同期間的嘉義站 是284人、彰化站圍190人,甚至新北的板橋站也只有318人,旅客量比雲林站少,足證明 雲林站增班有迫切需求。 僅管有數據佐證,張嘉郡無奈表示,高鐵公司卻回覆稱「班次依照市場需求」,但她認為 這是雞生蛋、蛋生雞的問題,班次不足導致民眾買不到票,只能被迫轉往嘉義站或彰化站 轉乘,鄉親回家路迢迢,多花時間還多花錢。 張嘉郡強調,鄉親買不到票是不爭的事實,大家只希望平日出外打拚,假日返鄉看看父母 妻兒的路能更方便、更簡單。 丁學忠補充表示,雲林站光是去年與前年相比,單日進出站人數就已成長3成多,卻仍是 每小時一班車,並且是站站停的區間車非直達車,「為什麼雲林人回家要這麼困難?」 他指出,雲林人不是次等公民,希望高鐵公司別忽視地方鄉親需求,雲林站增班勢在必行。 心得感想 雲林高鐵建站時,似乎預設是小站,站體較小,站前接送區的動線,旅客多時也很不方便 增加停靠班次是否會台鐵化 -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1709449901.A.DF3.html ※ 編輯: ykkdc (61.71.1.180 臺灣), 03/03/2024 15:13:01
coon182: NCTULaoda準備回文 03/03 15:14
chuckyat: 政客的魔爪要伸進來了 03/03 15:35
geesegeese: 雲林人這麼愛搭高鐵喔? 03/03 15:38
geesegeese: 不如去把立法院搬來雲林 03/03 15:38
geesegeese: 這樣住台北高雄的通通會要求停雲林,呵 03/03 15:39
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 03/04 14:28
ckTHU: 中央機關牽中部,雲林也會是選項的 03/03 15:46
zzzz8931: 以後開個南港台北台中雲林左營的車次好了 03/03 16:06
lawyer94: 雲林那個進出站,相較傳統8大站,還是有很大的落差 03/03 16:09
Apple0230: 農業縣市外流人口超多 03/03 16:29
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 03/04 16:39
nelsony1216: Pattern diagram 基本上就算炸開彰雲最多就是3tph 03/03 16:33
M990034: 要增加列車就是砍其他車次系統的班次呀 03/03 16:37
qazxc312: 雲林不能看運量,要看服務多少地區,不然斗六跟斗南可 03/03 16:47
qazxc312: 以減停了 03/03 16:47
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 03/04 18:28
kutkin: 台中左營三種模式時間 45、57、68 03/03 16:52
kutkin: 是覺得 57變68沒甚麼差別 03/03 16:53
multiView: 問就是高鐵票價太便宜,漲2倍不就沒這些問題了 03/03 16:59
MiaoXin: 高鐵就註定不能亂漲價,講那個沒用。徵了那麼多地,怎麼 03/03 17:06
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 03/04 20:02
MiaoXin: 可能不顧民意。 03/03 17:06
sleepyrat: 全部站站停,通通都有獎!! 03/03 17:14
NCTULaoda: 增雲林就減嘉義來補啊 03/03 17:30
coon182: 樓上NCTULaoda怎麼還不發參選文 03/03 17:44
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 03/04 20:40
kmkr122719: 用每班人數就是在玩文字遊戲啊,怎不用同期總運量來比, 03/03 17:48
kmkr122719: 用每班人數來比說雲林運量高於板橋,是在說笑嗎? 03/03 17:49
furukawa: 雲林要增班,在新車引進前高鐵應該考慮用13xx代替16xx 03/03 17:50
furukawa: 的車次,搭配15xx台中銜接,來減少對其他站的衝擊。這 03/03 17:50
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 03/04 21:21
furukawa: 樣排還有一個好處是,等於桃園台中多了班直達車,有助 03/03 17:50
furukawa: 桃園乘客分流。 03/03 17:50
s1an: 可惜雲林沒有軌道聯外 03/03 17:55
enkidu0830: 自強號增停新烏日就可以幫助分流 03/03 18:06
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/05 21:55
SHR4587: 增班我覺得可以討論,但要求非站站停要停雲林我就覺得超 03/03 18:08
SHR4587: 過了 03/03 18:08
ultratimes: 就把1/2/6開頭的車都抓下來啊,順便減緩地層下陷問題 03/03 18:24
keita2277: 雲林站的位置是選的不錯,使用超乎預期 03/03 18:24
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 03/03 18:24
ultratimes: 高鐵雲林段可以用地層下陷當理由,全縣限速160 03/03 18:24
ultratimes: 然後就能順理成章,不一定要全停,可以比照板橋就好 03/03 18:25
ultratimes: 板橋也沒有全停啊,雲林可以停到像板橋那樣就好 03/03 18:25
ykkdc: 雲林高鐵區住戶還算少 但有陸續增加當中,附近中科虎尾園區 03/03 18:29
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 03/03 18:29
ykkdc: 也在發展中距離不到5分鐘車程,運量應該會再增加吧,或許以 03/03 18:30
ykkdc: 後連後站都要開通擴建 03/03 18:31
kutkin: 對雲林是一小時1班變2班 03/03 18:50
kutkin: 這差異很大 因為也找不到非嘉不可的理由 03/03 18:51
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 03/03 18:51
ludoren: 雲林買不到票結果彰化就買得到票下車? 03/03 18:52
lawyer94: 那就是要砍嘉義班次 03/03 19:03
kutkin: 也沒有呀就 改成 直達 跟非直達就好 03/03 19:14
Orihimeboshi: https://i.imgur.com/vb2n7JV.jpg 03/03 19:14
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/03 19:14
Orihimeboshi: 小三站雲林跟苗栗站位子都蠻頂的,就彰化站意義不 03/03 19:15
Orihimeboshi: 明 03/03 19:15
zzzz8931: 3 代替 6 是要新竹人怎麼辦 03/03 19:19
kutkin: 已經一小時兩班直達 難道嘉義那個增停苗彰雲 他們會不高 03/03 19:19
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 03/03 19:19
kutkin: 興嗎 03/03 19:19
Orihimeboshi: 尖峰時間3XX增班就夠了吧,剛好北桃也有大量需求 03/03 19:20
Orihimeboshi: 往南需求不高可以從雲林始發就好,像花東線對號也 03/03 19:23
Orihimeboshi: 沒都開到台東 03/03 19:23
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 03/03 19:23
keita2277: 彰化站位置想吃投市,南投還不是去台中 03/03 19:52
mattc123456c: 增13XX足矣 03/03 19:57
hedgehogs: 建議增開港北板桃竹苗中彰雲嘉南左的直達車 03/03 20:21
leon1757tw: 雲林站位置蠻好的 日統都被打到快要收起來 03/03 20:40
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 03/03 20:40
kutkin: 增停不是比增班還快嗎 03/03 20:45
Talfking: 雲林的客群應該是學生佔比大吧? 03/03 21:06
agantw: 日統的國道客運已經Thank You了 03/03 22:04
asdfghjklasd: 等新車來才有機會啦 03/03 22:14
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 03/03 22:14
jgfreedom: 每班車人數是一種參考,當然有人可能覺得這方法不妥, 03/03 22:20
jgfreedom: 但卻也反映部分車站班次數過少/多的情況 03/03 22:21
jgfreedom: 終於有人用這種方式去看車站到底缺不缺車XD 03/03 22:22
jgfreedom: 數據一攤開,板橋輸雲林是可以預見的結果 03/03 22:23
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 03/03 22:23
jgfreedom: 之前我有用過這方法去算,第一名是台北,桃園和台中差 03/03 22:24
jgfreedom: 不多,分居第二、三名。新竹第四,左營第五~ 03/03 22:25
jgfreedom: 不過高鐵增班至每週1060班,排名可能也會變動 03/03 22:26
jgfreedom: 如果每班次旅客數過高,除了增班外,應該去分析旅客分 03/03 22:27
Chricey: 看到關節痛,我就想起我姨媽 03/03 22:27
jgfreedom: 布,看怎樣增班才能讓整體每班次旅客數下降,或是調整 03/03 22:28
jgfreedom: 停站模式,在有限班次數下,盡可能讓12站的數值都下降 03/03 22:28
jgfreedom: 關於每班次旅客數,撇開全停站的台北、台中、左營,我 03/03 22:35
jgfreedom: 自己也覺得桃園有點高了,每班次旅客數450-500人次左右 03/03 22:35
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 03/03 22:35
jgfreedom: 明明比新竹多3字頭及295,每班次旅客數還跟台中差不多 03/03 22:36
jgfreedom: 也比新竹還多...... 03/03 22:37
jgfreedom: 1月可以算算看,去年數據算雲林也才23X,看新聞內容有 03/03 22:41
jgfreedom: 到352...... 03/03 22:41
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/03 22:41
linking56: 準備呆鐵化囉 03/03 22:46
Orihimeboshi: 青埔多了一堆通勤新住民,每天旅次這麼高可以理解 03/03 23:07
cobras638: 日統的國道客運已經Thank You了 03/03 23:56
busgoer: 桃園通勤+機場轉乘,短中長程通殺 03/04 00:37
Kroner: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 03/04 00:37
busgoer: 如果高鐵雲林增停交換台鐵對號列車雲林境內原則全通過不 03/04 00:39
busgoer: 停靠,可能這邊風向又不太 03/04 00:39
psappp: 平心而論 雲林是彰化運量兩倍 結果班次一樣 ,一小時一班 03/04 00:57
psappp: ,站站停,雲林應該可評估單獨切割 03/04 00:57
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 03/04 00:57
psappp: 雲林是全站停的小站 還經常買不到票 就真的很次等 03/04 01:02
journey1214: 我也覺得雲林跟彰化有些差距,但不覺得高鐵會為了雲 03/04 01:43
journey1214: 林又開一種新模式,排點太麻煩了 03/04 01:43
buslover: 推4樓 立法院遷到雲林 總統府遷到屏東 這樣就可以名正 03/04 05:55
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 03/04 05:55
buslover: 言順加停雲林站&延伸屏東 支持支持 03/04 05:55
Retangle: 田中要救只能多打通一條八卦山的隧道 03/04 07:54
SHR4587: 彰化站就要什麼沒什麼 03/04 08:16
a9b6008: 高鐵運量持續成長下,可試看看快車與慢車都增班 03/04 08:30
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 03/04 08:30
tom92186: 雲林逢年過節應該是可以增班啦 屌打一堆站 03/04 08:38
eugene0315: 年節增班就好了啊 平常週末是多少雲林人來回雲林? 03/04 09:10
Auslayer: 買不到票? 是買不到對號座吧? 買不到對號座的話三大站 03/04 09:30
Auslayer: 也是同樣的問題 高鐵自有更多資料供排班參考 03/04 09:34
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 03/04 09:34
wangdon: 說減嘉義的是有病嗎?關嘉義屁事,躺著也中槍,乾脆台北 03/04 09:58
wangdon: 左營留著就好,其他全部刪掉好了,講幹話最會了,尤其上 03/04 09:58
wangdon: 面有幾個! 03/04 09:58
azcooper: 雲林站班次應比照嘉義才是 03/04 11:20
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/04 11:20
facebookig: 沒車廂了 03/04 11:38
Retangle: 水里到西濱真的該有一條彰南快速道路 03/04 12:16
kutkin: 最簡單就是嘉南的增停即可 03/04 12:45
Howard61313: 45樓那張圖連外傘頂洲都放進來分析也太猛了 03/04 14:28
Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 03/04 14:28
tangty: 一天有二班竹苗不停其他全停的,所以苗栗是最少車的吧 03/04 14:33
jgfreedom: 苗栗有5字頭,沒比彰雲少吧 03/04 15:10
jgfreedom: 5字頭狂開,苗栗賺到 03/04 15:11
kuopy: 建議16XX增停雲林 03/04 16:39
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 03/04 16:39
enkidu0830: 16xx增停雲林就是開惡例,不如增開13xx 03/04 17:37
Orihimeboshi: 苗栗吃到北中紅利,區間車搭不完 03/04 18:27
Orihimeboshi: 影響最小大概就5XX延駛兩站了 03/04 18:27
Orihimeboshi: 增停一放行馬上就變台鐵2.0 03/04 18:28
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 03/04 18:28
jianoon: 雲林小公主都講話了 你高鐵還不加是想被處理逆 03/04 19:15
psappp: 就雲林班次比苗栗少 ,運量是彰化的兩倍,班次跟彰化一樣 03/04 19:41
psappp: ,難怪立委7pupu 03/04 19:41
eugene0315: 雲林就衰沒在北中區間啊 不然5字頭拉到左營然後專門跑 03/04 20:02
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 03/04 20:02
eugene0315: 北中高+苗彰雲? 03/04 20:02
ultratimes: 台北的運量也快要左營的兩倍了,左營憑啥班次和台北 03/04 20:39
ultratimes: 差不多?是不是應該砍班? 03/04 20:39
ultratimes: 雲林之前就有地層下陷的問題,不論是否真的影響行車 03/04 20:40
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 03/04 20:40
ultratimes: 這明明就可以當強又有力的理由來增停 03/04 20:40
ultratimes: 強迫高鐵減速通過雲縣,就可以順理成章都抓下來停 03/04 20:41
ultratimes: 比起人次在那邊分析半天,要增停找其他理由快又有效 03/04 20:41
numbtch236: 注定小站 在那叫什麼 03/04 21:21
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 03/04 21:21
murasei: 那就苗栗 彰化減班好了 這樣彰化公主才會覺得平衡 03/04 22:13
r30385: 為什麼外傘頂洲是彰化比較快??? 03/05 16:43
ckTHU: XD 如果按這個邏輯砍左營班,那將會很有趣 03/05 19:23
linleex: 雲林早該升級成台中板橋一樣 全班次停靠 03/05 21:55
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 03/05 21:55
Orihimeboshi: 左營的票箱收入比較高,可以cover不少成本 03/06 17:49