看板 Railway
台鐵「北高4小時內列車」票價只有高鐵近半 年底擬增班 https://udn.com/news/story/7266/7494165 台鐵目前每天有南下及北上共8班列車,台北與高雄間行駛時間在4小時內,最快是3小時 40分鐘,票價大約接近高鐵的半價,相當搶手,台鐵預計年底改點時,南北再各增1班。 根據台鐵班表顯示,目前西部幹線有一種停站數較少的直達列車,台北與高雄間的行駛時 間4小時內,主要是停站數較少,南下及北上都只中停5站,包括板橋、桃園、台中、嘉義 、台南,普悠瑪號列車行駛時間3小時40分鐘,每天南下及北上各3班,EMU3000行駛時間3 小時57分鐘,每天南下及北上各1班。 台鐵運務處長劉雙火今天接受中央社記者訪問表示,這8班停站較少的直達車非常受歡迎 ,台北到高雄4個小時內就可到,雖然還是比高鐵慢,但價格便宜許多,而普悠瑪號列車 因過彎時能加速,所以行車時間會比EMU3000還短,預計年底改點時,南下及北上再各增1 班。 目前高鐵台北到高雄左營站的行車時間,依停站數不同而異,根據台灣高鐵公司的班表顯 示,最短是1小時34分鐘,台北出發後只中停板橋及台中,最長是2小時14分鐘,台北與高 雄間共有9站,每1站都停。 所以,台鐵停站較少的直達列車,北高行駛時間比高鐵仍慢1小時26分鐘至2小時6分鐘。 不過,台鐵的票價比高鐵便宜很多,目前高鐵台北到左營單程一般對號標準車廂是新台幣 1490元,台鐵普悠瑪號列車、EMU3000列車的票價,都比照自強號,根據台鐵訂票系統顯 示,台北到新左營站(緊鄰高鐵左營站)單程是824元,接近高鐵同區間的半價。 娘家在高雄的陳小姐告訴中央社記者,她和先生帶2個小孩從台北回娘家時,會優先訂台 鐵的直達車,主要是考慮一家4口搭台鐵可比搭高鐵來回省下5000多元,現在物價上漲, 省錢很重要。 -- 心得: 台鐵真的不考慮砍長途區間車嗎? 話說上次去日本,大阪->京都40km搭新快速只花30分鐘左右,台鐵速度真的比較慢Orz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696950683.A.D71.html
smilekekeke: 增一班也要發新聞? 10/10 23:12
temu2015: 謝謝台鐵願意考慮增加快車,希望同時也可以訂便當! 10/10 23:13
mtc5566: 表定3h40m 實際至少誤點+10m10/10 23:17
mtc5566: 不像高鐵時刻表 所見即所得..10/10 23:18
ultratimes: 這幾班都沒停新左營,是不是該增停了? 10/10 23:20
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 10/11 16:51
geesegeese: 台鐵速度比較慢(x)比較不安全(0)10/10 23:23
geesegeese: 維修保養技術技不如人也不重視,何必緣木求魚 10/10 23:24
taso5566: 西部幹線很安全 10/10 23:27
t7101271328: 最近幾次搭132.136 準點率蠻高的啊 跪求增開148次 10/10 23:28
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/11 17:51
Matthew10244:10/10 23:30
Matthew10244: 還洗?! 10/10 23:30
mantislin: HARUKA行經京都線乃四線呀!故可高速行駛 10/10 23:32
我是搭新快速從大阪到京都哦 搭HARUKA是從KIX到大阪及京都到KIX兩趟而已
hn9480412: 行政院副院長:爭取停靠某北部市10/10 23:34
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 10/11 19:15
hn9480412: 不停靠就是看我二等公民 10/10 23:36
t7101271328: 沒意外加開的第四對普悠瑪應該是停桃園而非新竹了10/10 23:38
HMKRL: 重點除了價錢還有台鐵的車站位置優勢 台南新竹轉車就飽了10/10 23:38
zxcc79: 沒有浪費頻寬簽名檔,給個推10/10 23:47
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 10/11 19:18
ckfh101: 放鬆到3:40準點率已經高不少了 10/10 23:52
ultratimes: 不要再加開普悠瑪了 3000都進來那麼多是被拿去冷凍嗎 10/10 23:53
ultratimes: 一天有幾班北高普悠瑪?還是政策是給東部?如果給東部 10/10 23:54
ultratimes: 的話那就3000全面退出北高班次,如果要給西部10/10 23:54
Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 10/11 19:25
ultratimes: 那現在就加開,一天至少10班10/10 23:54
handsome8888: 第四班應該停中壢吧 10/10 23:59
DoncicInPTT: 我也覺得別再增普悠瑪 好好利用3000長途+900規劃區間10/11 00:00
DoncicInPTT: 快+截短區間才是王道 10/11 00:00
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 10/11 19:31
chadhsieh: 以前1009 1021 1020 1040能幹的事沒理由現在幹不成 10/11 00:03
tajvano: 大「阪」 10/11 00:08
感謝
qazxc312: 第四對停什麼桃園?!應該會停鶯歌不停桃園跟新竹10/11 00:09
neoyha: 台鐵真的很愛刷存在感10/11 00:12
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 10/11 22:58
t7101271328: 大家都喜歡說夢話 但實際上以旅運需求以及實際乘車狀10/11 00:18
t7101271328: 況來說 西幹半直達模式目前普悠瑪誘因遠大於電300010/11 00:18
t7101271328: 時間真的還是比較快 而且載客率真的好看太多了(當然10/11 00:18
t7101271328: 普悠瑪座位數少也可能是原因) 但是以西幹常年搭乘率 10/11 00:18
Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 10/11 23:08
t7101271328: 高達九成的成績 包含今年改點再增加的131.132 仍舊能10/11 00:18
t7101271328: 維持將近九成的乘車率 你說台鐵會不願意加開嗎?10/11 00:18
t7101271328: 之前也就提過東部重尖峰運能 西部時間敏感 因此把東10/11 00:21
t7101271328: 部大部分傾斜式列車改成電3000才合乎旅運需求 西部則 10/11 00:21
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 10/12 00:31
t7101271328: 是標準自強搭配4-5往返的普太直達車就很有競爭力了 10/11 00:21
t7101271328: 至於桃園/新竹本來在草案就是選停 不會有其他可能性 10/11 00:22
ben811018: 時間才是重點啊 3000就是比較慢10/11 00:35
SHR4587: 普太多開點應該就夠了,西部需求真的沒有大到需要班班都10/11 00:45
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 10/12 00:33
SHR4587: 3000吧 10/11 00:46
andy810625: 難得變成東部不要的舊車丟回西部(?)10/11 00:46
andy810625: 另外,長途區間車砍不掉的原因還是因為部分折返站股 10/11 00:49
andy810625: 道空間不足(例如新竹),再加上不用轉乘是一大優勢 10/11 00:49
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 10/12 14:47※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/11/2023 01:00:10 ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/11/2023 01:00:47
Stan6003: 新快速跟HARUKA都是走外側線啊10/11 01:22
這我真的不知道QQ ※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 10/11/2023 01:25:38
r12899987: 南部地區傍晚 晚上時段還缺一班直達車10/11 02:44
timmyhsu2: 幹嘛停新左營啊,難道搭北高直達的要轉搭高鐵,麥鬧啊10/11 02:48
zx246800tw: 現在6班普悠瑪的準點率比以前好上不少10/11 03:42
Kroner: 5樓關節跟X一樣 10/12 15:07
smena: 週五下班的區間快台北站到台中的也不在少數,蠻高機率中途10/11 04:05
smena: 會有位子 10/11 04:05
hyde711034: 可以順便漲價,自強跟普悠瑪在西部一樣價錢很奇怪的10/11 05:06
hyde711034: 事10/11 05:06
Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 10/12 15:13
DIDIMIN: 增加班次,然後又被民代惡搞又變區間車 XD10/11 07:08
JRhokkaido: 現在準點率沒很低吧 10/11 07:10
DPPlikeSHIT: 停桃園幹麻 ?把直達搞成區間車??? 10/11 07:11
DPPlikeSHIT: 桃園, 新竹都不該停, 直達台中就好. 10/11 07:11
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 10/12 16:20
DPPlikeSHIT: 這才是直達車該有的樣子10/11 07:12
hicker: 真直達車就台北出發直達台中 再直達左營 中間一律不停10/11 07:47
omkizo: 西部對時間更敏感 開普悠瑪才合理 況且東部立委有新歡了 10/11 08:24
omkizo: 甚至可以和北半環聯合排點 務求北中每小時1班快車10/11 08:26
Chricey: 5樓關節跟X一樣 10/12 22:47
zx246800tw: 3時57分裡有很鬆的台南嘉義35分、彰化台中13分 10/11 08:40
zx246800tw: 是要堅持誤點2~3分下個停靠站就追回來嗎? 10/11 08:40
newasus: 長途直達普悠瑪>>300010/11 08:56
newasus: 普悠瑪的椅子好坐多了 3000那種洗衣板椅子坐長途很痛苦10/11 08:56
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/13 14:03
sinohara: 中壢到台中 高鐵+往返客運 花費時間與台鐵直達相當 但10/11 09:19
sinohara: 票價台鐵兩倍 中壢是要被迫享受不是慢死就是兩倍價?10/11 09:19
sinohara: 高鐵38分 但剩下一小時都耗在無效轉乘會比較好?10/11 09:21
tangty: 不是只有台北才有人要去高雄??真要快,就連台中也不停10/11 10:25
Chricey: 關節痛就老人病 10/11 10:25
Johnnyyang: 電3000北高點都偏鬆,平衡一點可以排到3h50-5210/11 10:31
silvertiger: 普應該是過彎時不用減速,再加速的話ATP就作用了。10/11 10:39
Villkiss13: 希望可以停新竹QQ 但應該是桃園了10/11 10:59
jason5678tw: 沒有白癡簽名檔給推 10/11 11:22
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 10/11 11:22
ThomasWei919: 可惜普太沒辦法搞重聯,或是學日本來個增節編組,不10/11 11:24
ThomasWei919: 然應該蠻有意思的10/11 11:24
handsome8888: 有可能是中壢啦 不然4班普悠瑪一班都沒有中壢中壢人10/11 11:44
handsome8888: 應該會跳腳 10/11 11:44
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 10/11 11:44
journey1214: 無論怎樣,台鐵終於知道西部普悠瑪是財富密碼了,推 10/11 15:38
journey1214: 台鐵10/11 15:38
lytocean: 7年前普悠瑪要跑北高那些看衰 說象徵大於實質意義的酸民 10/11 16:51
lytocean: 都被時間打臉了10/11 16:51
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 10/11 16:51
GeoffreyG: 有沒有一種可能台鐵一直都知道10/11 17:49
GeoffreyG: https://reurl.cc/nLN48210/11 17:50
GeoffreyG: 而且這個排點還能更快壓在三小時內 10/11 17:51
GeoffreyG: 還可以更便宜 10/11 17:51
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/11 17:51
台鐵不管吸了什麼 都給我來一點 ※ 編輯: elynn889 (114.136.3.109 臺灣), 10/11/2023 17:58:33
handsome8888: 3小時內不可能啦 10/11 18:47
ThomasWei919: 3小時以內的北高...值得記入史冊了吧 10/11 19:00
GeoffreyG: 記得之前北高停靠板橋新竹台中台南最快大概3個半小時 10/11 19:14
GeoffreyG: 如果中間只停台南或台中 10/11 19:15
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 10/11 19:15
GeoffreyG: 3個小時差不多 10/11 19:15
GeoffreyG: 都不停北高直達3小時以內應該沒問題 10/11 19:16
ThomasWei919: 現在到處都在慢行,很難壓在3小時以內吧 10/11 19:18
ThomasWei919: 但至少知道這是可行的 10/11 19:18
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 10/11 19:18
handsome8888: 少停個幾站不會快到半小時啦 10/11 19:20
GeoffreyG: 現在的3小時40分跟之前最快的三個半小時相比多停嘉義一 10/11 19:24
GeoffreyG: 站而已就多快十分鐘了 10/11 19:24
handsome8888: 那個是排點故意放鬆的 跟嘉義沒關係 10/11 19:25
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 10/11 19:25
GeoffreyG: 停站比想像的還要耗時 10/11 19:25
handsome8888: 停一站頂多4-5分鐘而已 10/11 19:28
lytocean: 太魯閣號貼表到底都不可能跑完北高了,某人指鶯歌到大湖 10/11 19:31
lytocean: 嗎?我也好奇要怎麼辦到3小時以內 10/11 19:31
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 10/11 19:31
t7101271328: 111北高最早是3:36 後來延長到3:38 最後就現行的樣子 10/11 19:45
t7101271328: 現在縱南一堆工程慢行 排點排鬆也是正常啦 10/11 19:47
Johnnyyang: 鶯歌大湖XD 10/11 20:55
ultratimes: 3000的加速很暴力,時間不會差普悠瑪多少 10/11 22:58
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 10/11 22:58
ultratimes: 如果輸很多就是排點問題 10/11 22:58
ultratimes: 3000沒有比較慢,那暴力加速是假的? 10/11 23:00
zx246800tw: 台北 0:00 10/11 23:08
zx246800tw: 台中 1:32 1:34 10/11 23:08
Chricey: UC2神招啊,吃下去就對了 10/11 23:08
zx246800tw: 台南 2:59 3:01 10/11 23:08
zx246800tw: 限滷蛋 10/11 23:08
zx246800tw: 排版GG… 10/11 23:08
t7101271328: 電3000強在加減速 但是高速巡航時大家都一樣 差別就 10/12 00:31
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 10/12 00:31
t7101271328: 在彎道是否要降速而已 通常直達車的情況彎道時速就會 10/12 00:31
t7101271328: 影響比較多 因此普太才會贏過電3000 但若是停靠站較 10/12 00:31
t7101271328: 多的時候 電3000的優勢才能發揮出來 10/12 00:31
t7101271328: 不然老實說現143跟剛開始的1149次還是PP跑的時候排點 10/12 00:33
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/12 00:33
t7101271328: 差不到2分鐘(當時尚未增停嘉義) PP就輸在加減速而已 10/12 00:33
jout3502: 我目前夢到的是,機務和調度所完全沒規劃這件事 10/12 11:45
Metro123Star: 以前不是表定3小時33分或36分嗎 放鬆還是誤點? 10/12 13:18
DPPlikeSHIT: 剛才大概看了一下 110次的載客情形, 高雄-彰化之間 10/12 14:47
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/12 14:47
DPPlikeSHIT: 其中二節車箱坐了約九成旅客, 其它車廂也有約 10個人 10/12 14:49
DPPlikeSHIT: 如果把乘客「集中」起來, 就大約 4節車廂的量, 10/12 14:52
DPPlikeSHIT: 台中又上來一堆乘客, 大概湊滿了 9節車廂的量. 10/12 14:55
DPPlikeSHIT: 整體而言, 載客率約 70~75% 10/12 15:07
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 10/12 15:07
DPPlikeSHIT: 其實這班直達, 因為時間太早的關係, 剛開始跑的 10/12 15:09
DPPlikeSHIT: 時候, 都不被看好, 高雄-彰化之間也只有 2節車廂 10/12 15:10
DPPlikeSHIT: 的乘客, 再加上台中, 大概湊滿 6節車廂而己, 10/12 15:11
DPPlikeSHIT: 載客率約只有五成, 沒想到跑了半年, 載客率 10/12 15:13
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 10/12 15:13
DPPlikeSHIT: 竟然提升了不少 10/12 15:14
zx246800tw: 覺得載客率還會繼續增加,希望廢鐵能把排點調漂亮點 10/12 15:22
zx246800tw: 並改善慣性誤點的待避雷包車 10/12 15:22
NTUisBEST: 110次在彰化、台中的載客率還有機會再上升, 10/12 16:20
Kroner: 關節痛按摩有效嗎? 10/12 16:20
NTUisBEST: 至於高雄、台南就很勉強.畢竟時間真的太早了. 10/12 16:21
CGtheGREAT: 111當初是因為原本沒有桃園的點才太緊後放鬆的 板上 10/12 16:48
CGtheGREAT: 還能找到當時的新聞呢 10/12 16:48
XJY13: 會不會停鶯歌 10/12 22:47
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 10/12 22:47
jtozukken: 搭台鐵就是為了進市區,北高直達車增停高鐵所在的新左 10/13 11:27
jtozukken: 營看起來是沒必要。 10/13 11:27
zx246800tw: 新左營的中長程旅次不怎麼樣,給標準16站班次停靠足矣 10/13 12:55
ui: 不得不說真的便宜,又不慢 10/13 14:03
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 10/13 14:03
ferlee: 386次搭到新烏日轉高鐵0690 3個半小時 是另一種選擇 10/13 19:16
journey1214: 3個半跟普差沒多少,如果那個時段有普的話怎麼會去 10/13 22:59
journey1214: 轉高鐵 10/13 22:59