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原文來源: https://www.imarine.cn/157959.html 原文摘要: 韓國首家!韓華海洋獲美國海軍後勤補給艦MRO合同 近年來,隨著韓國造船業和國防工業不斷向海外擴張,韓華海洋計畫通過收購美國當地船 廠並贏得艦船維修合同,逐步擴大其船舶維護、修理和營運(MRO)市場份額。 韓華海洋8月29日宣佈,該公司已通過競標獲得美國海軍1艘40000噸級後勤補給艦MRO服務 合同,標誌著韓華海洋將首次進軍美國海防市場每年價值20萬億韓元(約148億美元)的 艦艇MRO市場,這也是韓國船企首次贏得美國海軍艦艇的定期檢修合同。該型後勤補給艦 隸屬於美國海軍第七艦隊,這是美國在西太平洋的最大艦隊。 根據合同,美國海軍的40000噸級後勤補給艦將在韓華海洋巨濟船廠進行大修和檢查,並 將通過該船廠的浮式設施進行岸上維修工作。 值得注意的是,美國海軍艦艇的MRO服務合同只能由獲得主要船舶維修服務協議(MSRA) 認證的船廠承接。美國海軍供應系統司令部(US Naval Supply Systems Command)於 2024年7月向韓華海洋授予這份重型維修資格證書。 當前,韓華海洋致力於擴大美國海軍艦艇的MRO市場份額,並在今年6月以1億美元價格與 美國費城造船廠簽訂100%股權收購協議。韓華海洋計畫在今年年底前完成對美國費城造船 廠的收購程序並申請造船資質,以確保在該地區擁有船廠產能。 韓華海洋相關人士表示:“在預計每年將達到80萬億韓元以上的全球艦船MRO市場,公司 進軍美國海軍艦艇維修業務將是向前邁出的一大步。公司有信心與美國海軍建立信任,並 通過提供及時和高品質的原始裝置成本來確保充足的利潤。” 此外,韓華海洋還計畫通過與釜山和慶南地區從事維護工作的中小型船廠開展雙贏合作, 為振興當地經濟做出貢獻。 心得感想: 韓國通過收購費城造船廠獲得了美國海軍的MRO訂單 成功打進美軍市場 接下來就看現代重工之前跟美軍簽下MSRA後能否拿到MRO訂單了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.245.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1724926012.A.CA8.html
pf775 : 中船也可以修美軍的船吧 08/29 18:17
pivotalHarry: 台船吧 08/29 19:18
BigLargeBoss: 樓下反觀… 08/29 19:54
fantasyhorse: pf在1樓 08/29 20:37
cwjchris : O 合約 X合同 08/29 21:30
Kroner : 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 08/30 10:40
pcchuckwu : 合同?????? 08/29 22:36
brigand : 日韓積極進軍美國,台灣一點想法都沒有? 08/29 22:42
BigLargeBoss: 蛤?韓國合理,日本? 08/29 23:03
EvilPrada : 韓華一日雙喜 拿下美軍合約 又拿下T1 08/30 01:51
Chricey : UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 08/30 01:51
cwchang2100 : 韓國買美國船廠,恐怕是因為瓊斯法案.台船應該沒辦法 08/30 04:04
cwchang2100 : 美國船廠一般是大錢坑,韓華要有心理準備才好. 08/30 04:05
cwchang2100 : 台船還是不要夢想,到時賠到連底褲都不剩. 08/30 04:07
cwchang2100 : 台船又不像TSMC有那麼多銀子可以賠. 08/30 04:07
Chricey : 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 08/30 04:07
driver0811 : 軍火是逆經濟周期的產業,所以韓國發展軍火業的benc 08/30 09:12
driver0811 : hmark應該是下一個世界經濟衰退的時期,經濟發展是 08/30 09:12
driver0811 : 否能超越日本 08/30 09:12
BigLargeBoss: 很難,歐洲幾個老牌軍火系統商也撐不起整個國家的 08/30 09:21
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 08/30 09:21
BigLargeBoss: 經濟 08/30 09:21
balius : 韓國2022/23的軍火外銷營業額不到200億鎂,三星集團 08/30 09:26
balius : 去年營收蠻低迷的跌破2000億鎂... 08/30 09:27
puppy20308 : 超越日本勒想太多 08/30 10:40
Chricey : 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/30 10:40