推 Pegasus170 : F-15EX：我不是廢案，只是生不逢時… 07/19 00:10
→ thigefe : 到NG系列都很正常，Max才出事，高層問題比較大 07/19 00:26
→ MartianIT : KC-46抵累、 787等的組裝品質 etc 其實出包的地方 07/19 00:41
→ MartianIT : 還很多 07/19 00:41
推 x86t : NGAD 被砍應該是要添購新老鷹了（x 07/19 00:51
推 Chricey : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/19 03:15推 opengaydoor : 不曉得波音民用軍用分拆有沒有搞頭 07/19 01:31
推 opengaydoor : 不過波音打從二戰就同時有軍用民用部門 07/19 01:34
→ opengaydoor : 雖然也不是第一次分拆 雷神也是波音拆出來的 07/19 01:34
→ suntex01 : LMT 以前也有民航 07/19 03:15
推 Kroner : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 07/19 08:01噓 kisaraki1976: 大家都是軍民兼有，就你波音有事 07/19 06:35
→ cwjchris : 洛馬和諾格現在回來搞民航有搞頭嗎（眼神死 07/19 07:35
推 kuramoto : 我倒希望洛馬回來搞民航，波音吃老本很長一段時間了 07/19 08:01
→ kuramoto : ，沒十足的競爭者就是灘死水 07/19 08:01
推 Kroner : 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 07/19 11:13推 kira925 : 諾格本來就沒有民航的產線 LMT是被打爆才退出 07/19 08:05
推 IMGOODYES : 洛馬這種純軍方的企業反而是異類 07/19 09:12
→ l81311i : 空巴就是競爭者 07/19 11:11
→ l81311i : 民航其實比軍用賺 如上有人提到 洛馬是民航失敗被 07/19 11:13
推 Kroner : 剛開始吃UC2，期待 07/19 11:23→ l81311i : 淘汰 不是他們一開始真的專注軍用 07/19 11:13
→ l81311i : 純軍用的標準是？ 軍用營收佔總營收 洛馬是96% 07/19 11:23
→ l81311i : 諾格89% BAE96% L3-82% 法國海軍集團100% 07/19 11:23
→ l81311i : 李奧納多83%以色列Elbit90% 杭亭頓英格斯100% 07/19 11:23
推 Chricey : 看到關節痛，我就想起我姨媽 07/19 17:38→ l81311i : 瑞典SAAB賣掉汽車事業後89% 07/19 11:23
→ puppy20308 : 有問題的是讓財報仔當高層 07/19 17:34
推 spirit119 : 只看財報 又要速效 當然會有問題 07/19 17:38
→ spirit119 : 看看宏碁之前那個老外 07/19 17:38