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作者kop789633 (kop789633)
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標題Re: [分享] 再見了，所有的波音CEO！
時間Fri Jul 12 14:48:05 2024
※ 引述《ggeneration (於夜空之中歌唱)》之銘言： : 再見了，所有的波音CEO！ : 原文來源 香港01 : 網址 https://reurl.cc/bDZqbv : 本文將1996年之後到今日2024年歷任波音CEO : 將波音變成破音，各項關鍵決策包含，在737MAX夢想機因飛控系統故障，導致墬機事件 : 後現任CEO各項堪稱地獄列車發車指南的決策做總複習 五萬報廢零件組裝在各客機！波音吹哨者再驚爆 波音飛機，最近真是狀況連連。美國航空又一架波音客機，起飛時爆胎起火。而現在又有 一名吹哨者，也是前波音員工出面爆料，說波音拿報廢零件來組裝飛機，零件數量居然高 達五萬多件。他多次透過內部管道，向波音高層舉辦，沒想到最後被逼辭職。 美國航空客機，才準備起飛沒想到輪胎位置，突然冒出白煙。 CNN記者：「根據美國聯邦航空總署，一架波音737-800機組員通報，多個輪胎爆胎而中止 起飛。」 原來是發生機輪爆胎事件，幸好機長當下緊急停飛，才沒有釀成傷亡發生。 CNN記者：「一架波音767貨機在降落時機頭著地，因為前方起落架沒有展開。」 這段5月土耳其機場，貨機機鼻驚險著地畫面，出事的也是波音飛機。 算一算波音從1月艙門脫落事故後，就像得了機瘟一般，3月就曾傳出輪胎脫落，4月再發 生機翼冒煙，緊接著5月到7月也有爆胎，或是輪胎掉落相關事件，安全性再受各界質疑。 太空人魏勒摩爾：「我們開始吧。」 波音不只班機狀況多多，上個月才首航的星際飛機，返回地球之日，也一延再延。 CNN主播Jim Sciutto：「威廉斯和魏勒摩爾，6/6日時抵達國際太空站，原本只計畫停留 一周，卻因為持續性的技術困難，已滯留超過1個月。」 這是因為太空船推進器故障，還有氦氣外洩，兩位受影響的太空人，最慘恐怕一路滯留到 8月。 滯留太空人魏勒摩爾(Butch Wilmore)：「我們這行本就艱難，載人太空飛行本就不易， 無論哪種制度都一樣，每個設計出的太空船都存有多個問題，這就是太空飛行的本質，你 都聽過那句『失敗不是選項』的口號，這就是我們留在這裡的原因。」 太空人有信心，相關問題最終能得到解決，但地球上，波音可是危機一波接一波，再有一 名，曾在波音工作30年的吹哨者爆料，波音過去其實會偷偷使用，有缺陷的報廢零件，組 裝客機。 CNN交通特派Pete Muntean：「被漆上紅字被視為未達波音標準的報廢零件，從艾弗雷特 工廠運送到，位在奧本的廢材廠。」 這名吹哨者指控，早從2000年初期開始，就有高達5萬個零件，被安裝在波音飛機上，好 繞過品管產出更多飛機。 波音吹哨者Merle Myers vs. CNN記者：「5萬件？這就是我們當時數出來的數字，看起來 是很多零件，確實超級多，這代表什麼？表明它使人們的生命處於危險，不僅是乘客還有 機組員，其中許多都是重新回到生產線的飛機關鍵零組件。」 這名吹哨者也拿出，自己寫給公司，提出質疑的多份電郵，卻屢屢遭到無視，直到2023年 他被迫離職。 CNN交通特派Pete Muntean：「我們無法精確計算，這些零件的位置，他們範圍從表面的 緊固件，到降落關鍵的襟翼，如果這些零件沒有返回廢料場，吹哨人擔心它最終是否出現 在，過去十年交付給航空公司或客戶的新機上。」 波音因為各種負面新聞，銷售大幅下滑，相比去年6月賣出304架飛機，今年6月只出售14 架，當中包含11架貨機客機只有3架，銷售大幅下滑95%。」 標普全球評級的航空公司總監Ben Tsocanos：「我們的看法是，要到年底才能看出，(波 音)MAX生產流程重大改革結果，所以我們預計，今年上半年會非常疲弱。」 另外波音上半年飛機交付量也大不如前，只有175架，反觀對手空中巴士，多達323架。 更慘的是波音6月其中一架，出售給阿拉斯加航空的客機，其實是用來更換1月艙門掉落的 客機。 標普全球評級航空公司總監Ben Tsocanos：「當然我們會持續緊盯訂單量，畢竟訂單仍是 公司，在市場的重要指標。」 波音各種爭議沒完沒了，最近美國聯邦航空總署又發布緊急指令，要求對2600架波音737 進行全面檢查，理由是乘客氧氣罩可能在緊急情況下，因為固定帶問題失效，可能影響正 常使用。 美參議員布魯門塔vs.波音執行長凱爾洪：「你們有多少員工因為當吹哨人，而遭報復解 僱？，參議員我現在沒有這個數字，但我知道它會發生。」 波音上個月才坦承，確實有吹哨者遭到解雇，這個月也針對2018、2019兩起重大空難，達 成認罪協議，但上半年波音還是接連發生，與零件相關的事故，信譽危機繼續拉警報。 報廢零件也能上線運作 名字蓋上，我還以為是中國商飛 啊，不對，C919在去年才首航，根本不可能有2600架 換個角度想 5萬多個報廢零件在天上飛 妥善率還能維持那麼高 是不是代表，其實這問題也不是那麼大(?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1720766887.A.836.html
噓 sukoo : 你這最後一段心得態度跟對岸有什麼差別? 07/12 14:53
在公堂之上假設一下吧，我是說假設 原本表定零件壽命是10萬小時 但是實際壽命是20萬小時 CEO看不下去了，覺得太浪費 所以決定再多延役10萬小時 不然要怎麼解釋波音這樣的作法?
推 ARCHER2234 : 你看看非洲小國的飛機卡車有多舊都還能用就知道了， 07/12 14:54
→ ARCHER2234 : 但是假設把失事率從百萬分之一變成十萬分之一，那 07/12 14:54
→ ARCHER2234 : 對先進國家來說還不夠恐怖嗎？ 07/12 14:54
→ ARCHER2234 : 你的命瞬間脆弱十倍欸 07/12 14:55
推 Chricey : 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 07/12 16:10
→ tsbljonathan: 感覺是中國在搞波音 07/12 14:55
→ ARCHER2234 : 而且勞資付的是新貨的錢啊 07/12 14:55
→ bakayalo : 哪來報廢零件，沒有的事，只是放寬品質標準而已 07/12 14:57
→ buffalobill : 死前的胡言亂語罷了 07/12 14:57
推 Kroner : 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 07/12 17:43※ 編輯: kop789633 (49.216.26.201 臺灣), 07/12/2024 15:01:53
推 ian41360 : CEO的私人飛機都用延役零件，身先士卒？ 07/12 15:04
推 jamie81416 : 波音組裝又不在中國，有人PTSD喔 07/12 15:05
→ ocis : 波音也懂殺肉機 07/12 15:06
→ ice4564 : 很多是預防性更換，繼續用就是風險一直上升 07/12 15:18
推 Chricey : 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 07/12 20:14
推 Brioni : 空巴：我訂單撐死了 07/12 15:32
推 bla : 規格放寬就是增加風險啊，你覺得沒那麼嚴重就是倖 07/12 15:40
→ bla : 存者偏差而已 07/12 15:40
推 sedgewick : 沒關係, 以後改搭 SpaceX 的透抽星艦了... 哼哼! 07/12 15:57
推 Chricey : 剛開始吃UC2，期待 07/12 21:58
推 CLisOM : 表定壽命不如實際壽命不就是為了減少意外？賞味期 07/12 16:01
→ CLisOM : 限過了不建議食用但吃了頂多拉肚子吃到噁心的餿味 07/12 16:01
→ CLisOM : ，但用了過期飛機零件就可能賠上全機的性命 07/12 16:01
→ JOHN117 : 太空人再呆下去，搞不好改搭dream chaser太空梭回來 07/12 16:10
推 Chricey : 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/13 01:10
→ MOONRAKER : 不要用綠色標示啦 跟系統訊息混在一起 07/12 16:14
推 x86t : 只看數字的Cost down就是這樣... 砍到見骨行不通 07/12 16:22
→ x86t : 那就削骨吧 07/12 16:22
推 switching : 印度人太多 07/12 17:43
推 Kroner : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/13 03:32
推 GilGalad : 波音的問題跟印度人沒啥關吧 當初跟麥道合併的遺毒 07/12 18:00
推 tonyxfg : 自上個出庭前夕突然自殺的吹哨者後，居然又有活膩了 07/12 19:33
→ tonyxfg : 的出來檢舉波音，讓我們懷念他。 07/12 19:33
→ eemail : 原本短期的太空人待久一點高興還是難過? 07/12 20:14
推 Kroner : 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 07/13 08:15
→ l81311i : 合併麥道都30年前的事了 阿扁還沒當總統 中華民國 07/12 21:23
→ l81311i : 還沒總統直選 扯到麥道遺毒會不會太久？ 07/12 21:23
推 sd2567 : 麥道就真的很毒啊 07/12 21:38
推 GilGalad : 怎麼會覺得太久 波音的企業文化就直接被這些麥道仔 07/12 21:58
推 Chricey : 關節痛這種東西靠UC2就對了 07/14 07:58
→ GilGalad : 搞爛了 你以為人家說麥道遺毒說假的喔 07/12 21:59
推 dachen : 某台灣價值食品大廠也是覺得食材原料放冰箱保存十 07/13 01:10
→ dachen : 年都不會有問題，兩年就過期太浪費，幫他多放好幾 07/13 01:10
→ dachen : 年 07/13 01:10
推 Kroner : 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎？效果如何？ 07/13 01:10
推 hcju : 這裡的報廢零件應該是指MRB處理後裁定報廢的零件 07/13 03:32
→ hcju : 應該都是新品只是有瑕疵不符合設計資料的要求 07/13 03:32
→ hcju : 看起來就是波音為了趕交期或省成本偷繞過品保系統 07/13 03:32
→ hcju : 搞的手段 07/13 03:32
推 Kroner : 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 07/13 03:32
推 qlz : Boing要不要退回去重做747算了...... 07/13 07:12
→ longyin : 馬斯克不就是用這個原理研發火箭的嗎？傳統的高可 07/13 07:38
→ longyin : 靠設計已經不符合現在的理念了 07/13 07:38
推 kwht : 為了下一季的財報以及激勵獎金毀了幾十年的商譽。這 07/13 08:15
推 Chricey : 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 07/13 08:15
→ kwht : 種ceo也是被董事會找來的, 董事會也有問題。 07/13 08:15
推 verdandy : 賺快錢，財報漂漂亮亮，董事會當然開勳 07/13 09:47
推 IMGOODYES : 馬斯克是會省錢，但他不會省在這種地方 07/13 10:10
→ prawinra : 請教籠吟先生貴國長江沿岸各集水壩，非高可靠性設計 07/14 07:58
推 Kroner : 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 07/14 07:58
→ prawinra : 當是以最先進的海綿城市規劃，潰堤後人民(韮菜)死活 07/14 08:02
→ prawinra : 不必加以考慮。生命會自尋出路，對吧。 07/14 08:03