看板 Military
原文來源: 中央社/記者游凱翔 https://www.cna.com.tw/news/aipl/202406230072.aspx 原文摘要: 空軍為應對共機不分晝夜擾台,持續強化夜航訓練。F-16V飛官分享,夜間飛行時沒有天地 可參考,生理反應慢於日間,且可能會誤判星光、海面漁火而造成空間迷向,必須「信任」 儀表、長機及空作部,才能達成任務。 共機頻擾台灣周邊空域,空軍近年強化夜航訓練,並恢復跨子夜飛訓,藉此全天候守護台海 空防安全。中央社記者實地採訪嘉義空軍第四戰術戰鬥機聯隊,第22作戰隊F-16V(blk20) 飛官蔡東育上尉分享夜航訓練的難度與危險性。 蔡東育指出,為達全天候作戰能力,戰備人員均須維持夜航訓練,相較於白晝訓練,夜訓的 危險性主要是夜間環境相對嚴苛,例如在全黑情況下,飛行員沒有天地線可作參考,可能會 誤判星光、海面漁火而造成空間迷向,因此,夜訓的重點是儀器操作。 蔡東育說,夜間飛行時,人體的生理反應會比白天要慢,包括對高度變化、速度、目標機距 離等判斷,都可能會受生理所影響,因此唯有「信任」儀表儀器、領隊長機及空作部的指揮 ,才能安全完成任務。 蔡東育以夜間攔截共機的經驗指出,日間可透過雷達、航戰管的引導,並目視搜索共機,但 夜間能見度較差,僅能看見共機的機身燈光,難以判斷航向及動作。 他表示,飛行員因此必須熟悉機載雷達及Link-16系統,方能第一時間釐清共機各項性能諸 元,進而在夜間攔截時,不會讓我機與敵機太過接近,並避免在視線不佳情況下,因誤判發 生衝突引發局勢升溫。 另外,為避免在空中使用無線電遭敵方破譯竊聽,飛行員在起飛前的地面提示階段,都會使 用「合約卡」(contract),律定在不同狀況下長、僚機職責,明確彼此間相對應戰術動作 ,以減少無線電的使用;這也彰顯團隊默契重要性,即透過頻繁訓練,達到戰場上只要長機 一下令,僚機就能了解後續該執行的戰術動作。 空軍此前在中共對台「聯合利劍-2024A」演習時,披露由F-16V掛載AN/AAQ-33「狙擊手先 進標定莢艙」(Sniper ATP,Sniper Advanced Targeting Pod)監控殲16、轟6型機的畫面 ,有學者推測,共機可能渾然不知被追蹤、鎖定,達到靜默擊殺效用。 蔡東育也分享實際運用經驗說,狙擊手莢艙能在數十公里外、天候或夜間等能見度不佳情況 下,輔助標定敵機的機型、武器掛載等,並進一步回傳空作部交叉比對情資,派遣不同機種 及掛載作應對;且莢艙在日間也能標定地面目標,透過GBU-12型雷射導引炸彈、雷射導引聯 合直攻彈械(LJDAM)等空對地武器,對目標實施炸射。(編輯:林克倫) 心得感想: 1. 教官們辛苦了,祝夜航平安順利 2. 原來攔截不只有伴飛 還有在數十公里外默默標定共機的手法 3. 狙擊手莢艙好用 若能整合AAM、導引飛彈敵機面前開雷達就更殺了 注意事項:請注意版規內容。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.245.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1719371898.A.536.html
geesegeese : 早日引進AI定翼機 06/26 12:47
utn875 : 看來狙擊手莢艙應該有機載電腦做資訊判讀吧,那資06/26 12:49
utn875 : 料庫很有價值06/26 12:49
barjack : 推 飛官地勤們辛苦了 06/26 14:58
t72312 : 狙擊手老美自己沒在吹 你中華民國空軍倒是很敢吹 06/26 18:26
Kroner : 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 06/26 19:30
vt1009 : 洛馬官網都在吹自家吊艙探測距離超越APG-68雷達06/26 18:34
vt1009 : 上次B-52在關島用吊艙找到一條被沖出外海的獨木舟06/26 18:35
vt1009 : 藍盾=toyota 神射手=國產閹割toyota 狙擊手=Lexus 06/26 19:06
vt1009 : 軍團吊艙=特斯拉 06/26 19:30
Kroner : 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 06/27 00:39
mtc5566 : 其實特斯拉的等級是在Lexus下面欸 06/26 21:23
edison : 5樓在急什麼,原廠資料都寫了 air to air06/27 00:21
vt1009 : 特斯拉有全自動駕駛模式,軍團也有跟雷達聯動全自06/27 00:39
vt1009 : 動模式06/27 00:39
Chricey : 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 06/27 13:04
MartianIT : 我們的F-16AM/BM沒有升級成數位飛控 還是無緣自駕06/27 09:18
MartianIT : 誒等等 我不確定 構改後會裝自動防撞地 是說飛控電06/27 09:20
MartianIT : 腦已經升級成數位了嗎?06/27 09:20
ejsizmmy : 「改數位飛控」這件事鳳展沒有正式說過存在 06/27 13:04
Chricey : 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 06/27 14:01
ejsizmmy : 另外一個疑慮反而是F16V「自動防撞系統」相容做好 06/27 13:05
ejsizmmy : 了嗎?之前說是有問題06/27 13:05
ja23072008 : AGCAS都有加裝,所以F-16A/B升級案期程跟預算才會追06/27 14:00
ja23072008 : 加。之前是說新機F-16V數位飛控容易相容先做,舊機 06/27 14:01
Chricey : UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 06/27 15:13
ja23072008 : 升級維持類比飛控,還需要轉訊號比較麻煩,需要時 06/27 14:01
ja23072008 : 間開發。06/27 14:01
chyx741021 : 上次有看到Block 20的新飛控是hybrid06/27 15:12
chyx741021 : 新飛控應該是加裝AGCAS時一起改 06/27 15:13
Kroner : 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 06/27 15:13
MartianIT : hybrid!? 是說還是類比飛控電腦? 06/27 21:48
edison : 相傳是加裝了一組 AD/DA 轉換器 06/28 00:19
※ 編輯: HAHAHUNG (223.136.236.230 臺灣), 06/28/2024 16:32:11