作者BraveCattle (勇氣牛)
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標題[情報] 高雄黃線 Y15 站聯開案 鴻海獲選最優申
時間Tue Nov 19 14:37:23 2024
高雄黃線 Y15 站聯開案 鴻海獲選最優申請人
高市府捷運工程局辦理「高雄市大眾捷運系統黃線 Y15 站土地開發案」開發建議書評選
作業,由鴻海精密工業股份有限公司獲選最優申請人,取得該案投資權。
本案預估總投資金額 159 億元,開發量體規劃為地上兩棟分別為 45、32 層之辦公、餐
廳、商場、企業安家宅與地下 5 層,並與捷運 Y15 站其中 1 個出入口共構、與高雄港
旅運中心間立體連通系統。辦 公室空間將以鴻海科技集團打造「高雄亞灣 · 鴻海旗艦
總部」之科技產業領航地標,預計引入就業機會約 3,000 人,每年可創造約 200 億元產
值經濟效益。
捷運局說明,Y15 站開發用地面積 3,433 坪,苓雅區海邊路之特 定經貿核心專用區(二)
土地(建蔽率 60%;容積率 630%),鄰近高雄 港旅運中心、高雄展覽館等國際旅運會展設
施。開發後市府分回之樓 地板將包含 227 席公共停車位及辦公空間等,除滿足民眾及辦
公之停 車需求,並可提供更多辦公空間供企業總部進駐亞灣。
鴻海公司已在高雄布局電動車產業重要基地,將以本案為示範場 域,從智慧交通出發結
合電動巴士、車聯網及大數據分析應用,加上 智慧港口與觀光等應用服務,導入軟體、
電動車、電池與電芯產業 3 大產業領域,包含 AI、AR、Web3.0、車聯網、雲端計算、電
動車、 數位健康等領域,提升高雄核心科技能力,建立亞灣 2.0 智慧城市產 業生態系
。
捷運局補充,本案是中央地方攜手合作亞灣 2.0 政策後第一個順 利完成的大型公有土地
招商案件,評選結果確立國際指標企業進駐亞灣區設立地標型的旗艦級總部,對於近年亞
灣 2.0 政策執行也是立下高度政策意涵的里程碑,也對於捷運黃線聯開業務推動具有相
當示範鼓舞效果。
高雄市政府捷運工程局公關稿
晚一點應該會有其他新聞
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※ 編輯: BraveCattle (223.139.0.196 臺灣), 11/19/2024 14:37:51
推 over999: 亞灣起飛 11/19 15:07
推 hclun217: 示意圖好看欸 11/19 15:11
→ JackChe: 那中油的特貿一到底要招商了沒 當初就是因為中油才讓黃 11/19 15:18
→ JackChe: 線轉輕軌要走好久 11/19 15:18
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 11/19 20:09推 Xukzion: 我一直在想為什麼輕軌亞彎哪邊不做高架拓寬併入行 11/19 17:08
→ Xukzion: 人天橋搞個大平台 反正都想搞商辦了不想辦法提速嗎 11/19 17:08
推 timmyhsu2: 輕軌的規劃年代已經是20年前的事了欸,那時候臨港線軌 11/19 20:09
→ timmyhsu2: 道還在,旅運中心還是油槽,活動人口不像海音一方面要 11/19 20:09
推 Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 11/20 19:30→ timmyhsu2: 過河一方面基於人流疏散做成高架 11/19 20:09
推 timmyhsu2: 而且海岸輕軌這段很少有穿越軌道之車流需求,要做提速 11/19 20:11
→ timmyhsu2: 這段反而會比大順路段簡單 11/19 20:11
→ hostage911: 中油真的是高雄發展最大阻礙。 11/20 19:30
推 Chricey: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 11/20 19:30