推 Howard61313: 藍橘線過軌應該沒什麼爭議,反而藍橘線的改善就很有 07/02 14:32
→ Howard61313: 趣了,很想知道是如何把轉乘距離減少240公尺的 07/02 14:32
推 h120968: 這意思就是如果不縮短轉乘距離 07/02 14:37
→ h120968: 到最後階段中央是會拒絕核定的 07/02 14:37
→ el1901: 應為誤傳,目前O16還是在南京路綠川東街這邊,除非綜規再改 07/02 14:38
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 07/02 14:53推 Howard61313: 3樓,那以後紫線是否也可能碰到這問題,因為大慶的轉 07/02 14:39
→ Howard61313: 乘超遠,遠到像是沒有一樣 07/02 14:39
推 YoCheng: 會不會80m其實是口誤 07/02 14:48
推 h120968: 大慶除非魔改不然硬體土建跟物理的限制就在那邊 07/02 14:49
推 Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 07/02 14:59→ h120968: 能夠盡量縮短就很好了 反正審查階段 07/02 14:49
→ h120968: 中央說不想辦法改善就不核定就會處理了 07/02 14:49
推 backpacker18: 樓下suitup mtc5566 over999正在思考怎麼酸橘線 07/02 14:49
→ h120968: 然後這邊的困擾是卡著中山附醫的大樓 07/02 14:53
推 Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 07/02 15:01→ h120968: 不然站體蓋在建國北路北側 200m轉乘距離還可以 07/02 14:53
→ Howard61313: 其實目前台鐵大慶站和捷運大慶站之間的空間在高架化 07/02 14:59
→ Howard61313: 以前就是舊台鐵平面路廊跟站體,這空間都還是公有地 07/02 14:59
→ Howard61313: 、也足以塞下高架站體了,只是這樣要考慮兩件事: 07/02 14:59
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 07/02 15:01→ Howard61313: 1、如何讓紫線跨過台鐵 07/02 14:59
→ Howard61313: 2、若站體需佔用建國北路空間,那原先建國北路的一半 07/02 14:59
→ Howard61313: 車流能不能用北邊的大慶街跟大忠南街分流 07/02 14:59
→ MCKJB4A: 其實挺希望紫線大慶端以地下方式直接拉到現在綠線 07/02 15:01
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 07/02 15:18→ MCKJB4A: 大慶站的下方設站,這樣轉乘距離近一點,出土段則 07/02 15:01
→ MCKJB4A: 可設在德芳路轉文心南路之後,大里樹王一帶的文心 07/02 15:01
→ MCKJB4A: 南路上,那邊車道寬敞要設置出土段應該可以,之後 07/02 15:01
→ MCKJB4A: 就沿著文心南路以地下形式直達綠線大慶站,只是多 07/02 15:01
推 Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 07/02 15:27→ MCKJB4A: 了這一段的地下區間經費應該會增加不少吧 07/02 15:01
→ Howard61313: 我覺得這個問題還是有機會以高架方式解決,但可行性 07/02 15:05
→ Howard61313: 還是要看官方和顧問公司怎麼評估 07/02 15:05
推 chao811023: 好想看報告 07/02 15:18
推 Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 07/02 17:00推 over999: 讚嘆偉大的媽媽市長 07/02 15:18
推 WongTakashi: 12年......... 07/02 15:19
→ el1901: 12年是綜規通過後的12年,現在生小孩,他高中大學才用得到 07/02 15:22
推 eternalmi16: 可行性才剛過綜規不知道又要等幾年 07/02 15:27
推 Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/02 17:28推 ken40220a: 這樣是綜合規劃才能看到新報告書嗎 07/02 16:45
推 rayisgreat: 希望年底前行政院核定可行性 07/02 16:59
→ rayisgreat: 然後2026-27年完成綜合規劃核定 07/02 17:00
→ rayisgreat: 這樣2040時應該能搭到吧 07/02 17:00
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 07/02 17:31→ likebird: 可行性有寫好,希望綜規不會太久 07/02 17:15
→ likebird: 藍線是可行性寫太爛,綜規才會那麼久才生出來 07/02 17:15
推 YellowWolf: 綜合規劃大概至少1年可以完成報告吧 07/02 17:26
→ el1901: 台中如果要認真偷跑,現在就放出綜規環評公開閱覽標案, 07/02 17:28
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 07/02 17:39→ el1901: 給廠商足夠時間準備,行政院一核定可研,馬上就招標綜規、 07/02 17:28
→ el1901: 環評,這才能壓縮時間。 07/02 17:28
→ GrafRaphael: 現在就能招標橘線綜規了其實 07/02 17:29
推 zimt: 然後為了更正很爛的可行性報告,再背負改路線的罵名 07/02 17:31
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 07/02 17:44→ zimt: 回38F 07/02 17:32
推 ganninian: 幸好林佳龍下台了 盧市長改回來 不然真的捷運變輕軌 將 07/02 17:38
→ ganninian: 是台中市民重大損失 07/02 17:38
→ ganninian: 無法想像中清路那種路幅蓋輕軌是什麼慘狀 07/02 17:39
推 Kroner: 關節痛就老人病 07/02 18:03→ Howard61313: 林版跟胡版的橘線都有各自的問題,林版的問題是規格 07/02 17:44
→ Howard61313: 被閹割+與台鐵跟藍線轉乘距離皆不夠近,而胡版的問題 07/02 17:44
→ Howard61313: 是橘線至台鐵站現址之轉乘距離不夠近。如果昨天新聞 07/02 17:44
→ Howard61313: 說橘線與台鐵轉乘距離縮短至80公尺的消息屬實,那就 07/02 17:44
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所,小弟關節治好再來跪謝! 07/02 18:12→ Howard61313: 是同時解決了林胡兩版的問題 07/02 17:44
→ willy1215: 報告書內規劃設在建國路,干城轉運站附近,設10m寬地下 07/02 18:01
→ willy1215: 道,所以我才一直懷疑這80公尺哪裡來的 07/02 18:01
推 RuleAllWorld: 所以,幾十年了,每條仍是十年起跳? 07/02 18:03
推 Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 07/02 20:06推 over999: 因為土地徵收不是科技進步就能解決的 07/02 18:10
→ Howard61313: 橘線台鐵間80公尺的數據究竟是從哪個地點點到台鐵台 07/02 18:12
→ Howard61313: 中站的距離,這問題的答案還不知道,但與此同時,藍 07/02 18:12
→ Howard61313: 線新民街站址到台鐵台中站的轉乘距離剛好就是80公尺 07/02 18:12
推 Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2吧 07/02 21:45→ Howard61313: 起跳,所以才會好奇是不是橘線站址直接移到藍線站址 07/02 18:12
→ Howard61313: 同個位置去了(畢竟如果不是的話,就表示橘線在台中 07/02 18:12
→ Howard61313: 車站以南的路廊要大改線了) 07/02 18:12
推 geesegeese: 可以建立可行性通過就補助先導公車的制度了嗎? 07/02 20:06
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 07/02 22:27→ geesegeese: 不然可行性核定的內容還不是被下一任推翻 07/02 20:06
推 ELYC1x: 推一下綜規+12年通車,這個數字真的務實非常多 07/02 21:36
推 hqq: 拖好久,終於通過可行性了,可喜可賀 07/02 21:36
推 Tschaikovsky: 如果橘線真的移到藍線台中車站位置,那麼可能代表 07/02 21:45
推 Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 07/02 23:06→ Tschaikovsky: 不走雙十路了?(雙十路拉到新民街很勉強) 07/02 21:45
推 cheng1990: 行政院那關 大概需要等多久呀? 07/02 22:24
推 Howard61313: 其實從那張圖裡,我看不太出來橘線要怎麼走那麼直的 07/02 22:27
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 07/02 23:27→ Howard61313: 路線到台中車站,然後又能把轉乘距離縮到80公尺。因 07/02 22:27
→ Howard61313: 為,如果走雙十路的話,基本上不太有機會達成80公尺 07/02 22:27
→ Howard61313: 這麼短的距離 07/02 22:27
推 Stan6003: 從現在算12年很合理啊 07/02 23:06
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 07/03 00:26推 s1an: 之前汐東綜規行政院卡了半年 這條規模大那麽多應該也是半年 07/02 23:08
→ s1an: 起跳 07/02 23:08
推 star951357: O01再往前一點就可以接清水車站了 07/02 23:22
→ a1412762347: 有條件通過...也好,盧秀燕就沒辦法再亂中央卡關 07/02 23:27
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 07/03 01:00推 eternalmi16: O01到清水車站的難度市府不會想挑戰吧 07/02 23:47
推 Luao47: O01不是有說要往前到未來的航廈多一站嗎 07/03 00:25
→ Luao47: 其實最理想還是不要彎進去然後往下拉到竹林國小 07/03 00:25
→ Luao47: 這樣跟藍線又有過軌 也能直通 離機廠也更近 07/03 00:26
推 Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 07/03 15:27→ ethanNTP: 不知道海線 尤其沙鹿清水弄個輕軌系統連結火車機場港口 07/03 00:30
→ ethanNTP: 聚落景點 有沒有機會(幻想一下 07/03 00:30
推 souken107ttc: 有預留拉到清水車站轉乘嗎 07/03 00:48
推 mtc5566: 不用酸啊 反正台中沒有捷運局的一天 就不缺跳票笑話可看 07/03 01:00
推 Orihimeboshi: 要拉到清水不是挖超深就是摩天高架 07/03 01:08
推 h120968: 雲霄飛車機捷不就示範過了嗎? 07/03 01:36
推 Metro123Star: 平均3.42% 還好吧 現在捷運爬坡都可以有5%了 07/03 15:27
→ Metro123Star: 而且你的單車路線看起來是緩坡為主 沒有太多起伏 07/03 15:27
推 sidbears: 請台積電在清水設廠,延伸有解 07/04 18:22