推 timmyhsu2: 青埔東側那邊希望創新路進高科大第一校區，而不是走新 06/25 19:25
→ timmyhsu2: 的都市計畫道路，遠離土庫及穹蕉腳目前的鐵道空白地帶 06/25 19:25
推 usercode: 應該蓋到高雄大學跟黃線直通就好，後續路線似乎不符合 06/25 19:33
→ usercode: 通勤方向，也許可以用公車補強 06/25 19:33
→ usercode: 不過可行性說要共用黃線機廠，打算通過民宅挖聯絡軌嗎 06/25 19:41
推 Kroner: 關節痛按摩有效嗎？ 06/25 20:07→ tp610108: 黃線在基本設計階段有納入紫線過軌結構，當時的設計是 06/25 19:55
→ tp610108: 往建工路方向，不確定進入細部設計之後會不會改往旅運 06/25 19:55
→ tp610108: 中心方向，畢竟要改的話就會有過軌結構與寶珠溝箱涵及 06/25 19:55
→ tp610108: 排水幹管衝突的問題，後者也是造成Y9站車站結構較靠西 06/25 19:55
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 06/25 21:19→ tp610108: 側的原因 06/25 19:55
推 tyytt: 都到高雄大學了怎麼可能不順便通到青埔創造轉乘 都到青埔了 06/25 20:00
→ tyytt: 到高科大、橋科、義大醫院也是順便 06/25 20:00
推 moonrain: 這還蠻合理的呀 跟黃線規格相同共用機廠也不錯 06/25 20:07
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 06/25 21:48推 Talfking: 黃線同規格未來可以像北捷一樣拆線靈活運用吧（？） 06/25 20:12
推 TanLk2000: 拉到燕巢應該還有一大重點是要設駐車場 06/25 20:25
推 YellowWolf: Y9/P1不知道會怎麼設計 怎麼軌道銜接？ 06/25 20:29
→ kutkin: 這篇報導乾淨多了 雖然還是有那個人 06/25 21:19
推 Kroner: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 06/25 22:13→ usercode: 順便的成本很高啊… 06/25 21:44
→ usercode: 駐車場高雄大學後面那堆農地應該可以用？ 06/25 21:45
→ usercode: 如果沒有改黃線軌道設計，沒辦法隨便拆線運用，紫線只 06/25 21:48
→ usercode: 能繼續直行通到Y15，不然就是要反向運行，但自動駕駛不 06/25 21:48
推 Chricey: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 06/25 23:01→ usercode: 確定能不能這樣設計 06/25 21:48
推 Slzreo1726: 即便可以直通黃線 也應該考慮把左營以北的部分改成輕 06/25 22:13
→ Slzreo1726: 軌系統 可以分成兩到支線 一條往燕巢 一條往梓官 民 06/25 22:13
→ Slzreo1726: 族段看成黃線延伸 就不需要那麼多車 06/25 22:13
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 06/26 01:02推 wayne48190: 之前設計是從建工路另外岔出過軌所以真的要直通應 06/25 22:32
→ wayne48190: 該會變成P2-Y8-P1/Y9再繼續往Y15前進？ 06/25 22:32
→ tp610108: 反正基本設計階段是往建工不代表細部設計就不能改就是 06/25 23:01
→ tp610108: 了 06/25 23:01
推 Chricey: 我也有過關節痛的經驗，真的超痛苦的啦！推薦去看醫生，早點處理比較不會拖延變嚴重。 06/26 02:06推 Talfking: 但Y9查看市政府規劃目前黃線是地下島式月台，不知道實 06/25 23:39
→ Talfking: 際會怎麼在進行修改 06/25 23:39
推 DoncicInPTT: 紫線照這節奏 應該2040通車吧XD 06/26 00:34
推 hclun217: 希望在民族建工路口有三角線xd 06/26 01:02
推 Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 06/26 08:50推 Fengtong909: 尖峰8分鐘，有點太久了 06/26 01:22
推 moonrain: 8分班距其實還好 準時的話手機抓一下時間就好了 06/26 02:03
→ moonrain: 國外這樣班距也蠻常見的 06/26 02:04
→ el1901: 沒空調的8分鐘..... 06/26 02:06
推 Kroner: 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 06/26 09:55推 YellowWolf: 紫線如果要跟黃線軌道銜接，那P1/Y9這兩個月台一定得 06/26 03:16
→ YellowWolf: 在同一平面，而且兩個月台要能轉乘，Y9可能要先把P0 06/26 03:16
→ YellowWolf: 1的月台、連通道等結構一併施作，縮短施工時間 06/26 03:16
→ K01PTT: 未來紫線是公營還是民營，如果民營沒冷氣8分鐘等車...XD 06/26 08:50
推 Chricey: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 06/26 11:02推 h120968: 紫線蓋好肯定超過2037 根本不用ˇ擔心 06/26 09:13
→ h120968: 黃線蓋好都快超過了 高捷董座 06/26 09:14
→ h120968: 還在想要不要給他們營運 真的想太多了 06/26 09:14
推 yuansaint: 芎蕉腳這幾年大樓很多如果有拉進來 真的很讚XD 06/26 09:55
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 06/26 15:05推 FentiC: 講真的，高雄捷運要蓋成棋盤式才夠用 06/26 10:43
→ moonrain: 棋盤式只有靠平面輕軌才有可能做到那樣的密度了 06/26 10:52
→ moonrain: 紫線能順利蓋好就已經是很樂觀結果了 06/26 10:53
→ YellowWolf: 芎蕉腳在哪裡？（看地圖中 06/26 11:02
推 Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 06/28 15:34推 btwsniper: 大學南路不知要如何接到橋新六路，走後勁溪畔嗎？ 06/26 11:40
推 Bustycat: 高科大第一校區南側的社區就是芎蕉腳，很多新建案 06/26 11:44
推 TaiwanXDman: 尖峰8分鐘一班好像有點久欸 06/26 14:32
推 yuansaint: 芎蕉腳目前大樓至少就7棟以上 還有很多興建中的XD 06/26 15:05
→ yuansaint: 但人行道很悲劇就是 目前搭捷運都要到青埔 06/26 15:05
推 jeter17: 支持 06/28 10:28
推 ckTHU: 街道棋盤式規劃，地下軌道應該設計成對角 06/28 15:33
→ ckTHU: 反之放射狀的城市紋理，地下軌道十字路網服務新路線更好 06/28 15:34