→ Howard61313: 轉乘問題最好解決的一站XD04/17 16:57
推 coffeemilk: 挑高車站應該以後都不會出現了吧...?自從台北捷運局04/17 17:03
→ coffeemilk: 認證挑高車站很花錢後,後續各地的車站大家都不搞這玩04/17 17:03
→ coffeemilk: 意了04/17 17:03
推 KingOfTheAlt: 能設計成像中山綠線月台那樣也不錯啦04/17 17:26
推 Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 04/19 01:18→ KingOfTheAlt: 這個年代只能求有再求好04/17 17:27
→ ELYC1x: 中山站綠線月台是因初期路網預留就打算採挑高設計04/17 17:33
→ ELYC1x: 後續路網除了南京復興,應該就沒其他挑高車站04/17 17:36
※ 編輯: GrafRaphael (111.83.250.64 臺灣), 04/17/2024 18:12:25
推 hoyunxian: 轉乘頂多就是忠孝復興第二吧 04/17 18:31
→ keita2277: 高鐵臺中站其實也算挑高(一點點? 04/17 18:53
推 tgordoncheng: 中捷是最近要逐步公開每站的模擬圖了? 04/17 19:16
推 timmyhsu2: 白白的很漂亮 04/17 20:07
推 Samon: 照這個一個禮拜開一站的速度,大概可以開個四個月? 04/17 21:47
推 syba: 但民權西路沒有留挑高的樣子? 04/17 22:51
推 hun820723: 民權西路的話不確定,但看平面圖B2橘線大廳電梯後面有 04/18 00:53
→ hun820723: 一大塊謎之空間,很像是為調高預留的(如果做出來大概 04/18 00:53
→ hun820723: 會像中山雙連那樣) 04/18 00:53
→ hun820723: 不過最後應該就是連同袋裝軌一起被cost down掉了 04/18 00:54
→ hun820723: 南京復興不確定是否有預留(挑高區跟文湖線沒重疊) 04/18 00:56
推 pololo61201: 推 04/18 12:57
推 Tschaikovsky: 希望到時候真的能做到明亮,並且既然沒挑高壓迫感 04/19 01:18
→ Tschaikovsky: 不要那麼重 04/19 01:18