推 forb9823018: 一個月前左右 淡水線上班時間有很多站多停1分鐘左右 03/31 15:15
→ forb9823018: ，但官網和新聞沒公告 03/31 15:15
推 jimshow2001: 這台車車齡也高了 就等新車來代打 03/31 15:56
→ Stan6003: 在港鐵M-train死光前301可還沒有退役的資格 03/31 15:58
推 Eric1031: 警示音響大家還一直擠上車，結果就是後面每班都延誤阿 03/31 16:02
推 a5mg4n: 以過去處理實績，派人站門口就好了吧？還能促進通風，加強 03/31 16:02
→ a5mg4n: 防疫 03/31 16:02
推 forb9823018: 是比平常每站都多一分鐘，都沒人上下車了很多站都多 03/31 16:03
→ forb9823018: 停1分鐘 03/31 16:03
→ Eric1031: 人為因素（旅客）且低於五分鐘的延誤，官網不會公告 03/31 16:04
→ Eric1031: 那就要看你的前幾班車，是發生什麼事造成後面都延誤了 03/31 16:06
推 forb9823018: 累積延誤大約10幾分鐘吧？絕對超過5分鐘 03/31 16:10
→ forb9823018: 只有看到 ptt 有少數討論，但官網沒公告原因 03/31 16:10
推 wcc960: 學台鐵區間車加裝門鍊就好了啊(X 03/31 17:04
→ gary811111: 單純的累積延誤就算超過五分鐘也不太算延誤 頂多去arg 03/31 17:47
→ gary811111: ue可以開證明而已.. 03/31 17:47
→ gary811111: 沒有異常事件 沒有媒體效應的話 能不報憂當然不會讓你 03/31 17:49
→ gary811111: 知道囉嘻嘻 03/31 17:49
推 shinchan626: 北捷最近問題真多.. 03/31 18:40
推 gigihh: 至少不是假訊號就好，幾年前曾經發生列車門無法正常關閉， 03/31 20:15
→ gigihh: 但司機員那邊看到的狀態是已經關了，然後車就開了 03/31 20:16
推 my1938: 學臺鐵把車門隔離之後鎖起來，再貼上「車門故障」貼紙 03/31 21:49
推 gigihh: 樓上問題是北捷沒有列車長啊，這部分的作業根本沒人來做， 04/01 01:30
→ gigihh: 如果是在機廠出車前就知道車門故障，應該是會直接換車吧！ 04/01 01:30
→ gigihh: 我是不知道有沒有發生過這種案例，通常類似故障都是出車之 04/01 01:30
→ gigihh: 後才發現的 04/01 01:30