※ 引述 《u10400068 (手邊沒電腦&破產版803)》 之銘言：　 在十幾年後隨著周邊住戶變多 會不會成為鄰避設施？ 其實我比較擔心的是 未來周邊重劃區發展起來後 球賽對周邊交通的衝擊 最近把當年(2016)亞太的環評報告拿來看， 覺得停車需求預測/運具選擇分配那邊 把搭乘公共運輸的比例想得太樂觀了， 高達20%， 因此評估即使滿場， 把周邊所有可當作停車場的地算進去， 也只會稍微不足而已 （總體可供應3,011席汽車停車格+6,289席機車停車格， 預計需求則是3,077臺小客車+6,407臺機車） 但同時當初盤點的那些地， 有的是學校預定地， 有的現在已經開發別的建案了…… 大概會再減少800席汽車停車位+1,600席機車停車位。 （不確定，要再去調查） 自己簡單估算， 如果最後使用公共運輸的人很少， 每輛汽機車載客人數也比報告預計的低 （汽車從每輛車2.6人降低至2人 機車從每輛車1.6人降低至1.2人） 其實光是10,000人入場， 停車位可能就快不夠用了； 而站在都計的角度，不太可能為了讓一年60-n場的球賽滿足大家都有車位停，而放棄周邊土 地開發性，全部拿去蓋停車場； 因此接駁車的規劃顯得非常重要！ 另外，當初評估週邊道路服務水準時的環境跟現在又差很大， 像是鹽行國中重劃區發展起來後， 往市區/永康交流道的服務水準一定會更惡化， 那才是考驗的開始。 -- 不可以瑟瑟 https://i.imgur.com/SQE6RXW.jpg https://i.imgur.com/HYXvUSu.gif https://i.imgur.com/hp4JtD2.gif https://i.imgur.com/z9UD120.jpg https://i.imgur.com/7Kqw8VR.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.248.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1719252907.A.498.html