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[新聞來源/日期] ETToday新聞雲 2024年11月18日 20:08 [新聞標題] 美國「精神航空」申請破產!股票變壁紙 [內文] 記者楊庭蒝/綜合報導 美國廉價航空公司 精神航空 (Spirit Airlines) 宣布因長期虧損及高額債務壓力,於週一(18日)正式申請破產保護,成為自2011年美國航空後首家啟動破產程序的美國大型航空公司。 精神航空多年來面臨多重挑戰,包括疫情後成本飆升、引擎召回導致航班減少,以及與捷藍航空(JetBlue)合併計畫的失敗。今年以來,其股價暴跌超過93%,每股僅剩1.08美元。根據公司申請破產的文件,第三季獲利率較去年同期下降12個百分點,營收減少6,100萬美元,而營運成本持續上升。 為改善現金流,精神航空近期出售23架空中巴士飛機給 GA Telesis,獲得5.19億美元收入。此外,公司已裁減200名機師,並計劃於2024年1月再度縮減330名飛行員。儘管如此,分析師預期公司仍需進一步縮減規模以降低成本。 精神航空已與債權人達成預先安排的協議,包含3億美元的債務人持有融資,確保供應商及飛機出租商利益不受損害。同時,航空公司強調將持續營運,客戶仍可正常訂票。 作為廉價航空先驅,精神航空以低票價及附加費商業模式贏得價格敏感型旅客的青睞,但疫情後國際旅遊需求激增及美國市場供應過剩,導致票價下滑。公司曾嘗試提供升級座位選項以吸引更多客源,但未能挽救頹勢。 早在2022年,精神航空曾試圖與廉價航空 Frontier 合併,但因捷藍航空提出更高收購報價而改變計畫。然而,今年1月,聯邦法院以反壟斷為由阻止了捷藍航空以38億美元收購精神航空的計畫,認為合併將削弱市場競爭並推高票價。 隨著破產程序的啟動,精神航空預計短期內將從紐約證券交易所下市。未來,公司需在重整計畫中平衡債務清償與市場競爭力,以爭取恢復穩定經營的機會。 [原文連結] https://www.ettoday.net/news/20241118/2857485.htm 與JetBlue合併案失敗後其實就已經知道會有這結果了 不知道未來還有沒有機會在美國本土看得到這經典的黃色機身 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1731934855.A.4A4.html
FTICR: 法院以反壟斷為由拒絕合併,現在直接收攤有比較好嗎? 11/18 21:04
acomp: Spirit只是申請Ch. 11破產保護不是Ch. 7破產清算 11/18 21:39
acomp: 官方目標是2025 Q1能脫離Ch.11. UA,DL和AA都曾進入Ch11破產 11/18 21:44
mithralin: 慘的是精神航空前幾天才有飛機被流彈擊中 11/18 21:44
acomp: 只要債權人支持, 財務重組階段還是馬照跑舞照跳 11/18 21:47
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 11/18 21:47
cityport: 現在申請ch 11就是要賭川普上台會放合併案過關 11/18 21:49
acomp: 股票從NYSE退市後可能轉到OTC市場交易 11/18 21:49
cityport: 目前資產9.49B,負債8.99B,ch 11只是財務操作而已 11/18 21:52
cityport: 最倒楣的是小型債權人,公司債被洗成普通股或甚至更差 11/18 21:55
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 11/18 21:55
abian746: 川普應該會讓合併案過關 11/18 22:15
abian746: 我感覺AA似乎跟共和黨關係比較好,拜登的四年AA分不到 11/18 22:16
abian746: 肉吃 11/18 22:16
donkilu: Jetblue還有要併Spirit嘛 我還以為結束就結束了 11/19 10:52
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 11/19 10:52
cityport: 比較可能的是NK把部分飛機跟機師打包賣給B6換現金 11/19 11:33
cityport: 之後NK縮小營運規模試著重回獲利 11/19 11:34
cityport: B6本來要的也只有飛機跟機師..並不想要NK的營運模式 11/19 11:36
cityport: 美國企業重組很多都是這種方式 11/19 11:36
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 11/19 11:36
ahodes: 查了一下,Ch.11在台灣是公司法上的重整,不是破產法的清算. 11/19 14:01