推 Danjor: 雲高頗低 10/31 04:18
推 TSMCfabXX: 我覺得會轉降 北部風雨目前不小 10/31 07:19
→ TSMCfabXX: 啊不對 它已經降了lol 10/31 07:20
推 SteamDick: 飛了16小時 10/31 07:21
→ TSMCfabXX: 剛剛 GA 的是 BR6328 廣州來的 Cargo 10/31 07:21
→ TSMCfabXX: 等等後面還有巴黎回來的 BR88 10/31 07:22
推 ivan761016: 不是已經有飛機轉降沖繩? 10/31 07:24
→ TSMCfabXX: 88 GA 10/31 07:30
→ TSMCfabXX: 下一個挑戰者 曼谷來的A321小飛機 CI838 10/31 07:33
推 ivan761016: 側風只會越來越強吧還有機會嗎 10/31 07:34
→ TSMCfabXX: 目前天上最大隻 CI5898 744 看起來決定再 Hold 一下 10/31 07:35
→ TSMCfabXX: CI833 往曼谷起飛, CI838曼谷回重飛 10/31 07:40
→ TSMCfabXX: 更正 838 已降落 10/31 07:41
→ erty2852: 有一架商務機要進場松山了 10/31 07:47
→ leeky: CI62轉降高雄 10/31 07:53
→ TSMCfabXX: BR88 看起來應該是成功降了 10/31 07:58
推 js52666: 長榮機師退步了 10/31 08:04
→ TSMCfabXX: 小商務機在台北繞一圈了 10/31 08:05
→ eugene0315: 現在早上飛出去的亞洲航班不都是下午晚上回來的嗎 那 10/31 08:11
→ eugene0315: 時候颱風最強應該也回不來了吧? 10/31 08:11
→ summerleaves: 沒墜機就沒有失敗的降落 只有選擇更安全的重飛 10/31 08:14
→ TSMCfabXX: 小商務機靠近後龍了 不知道要去哪 10/31 08:19
噓 TripleC: 重飛不是失敗 降落失敗是墜機 10/31 08:34
→ k123123: 降落失敗是墜機的意思耶,上一次看到這麼大的標題是華航 10/31 08:40
→ k123123: 大園了,復興澎湖一開始都說迫降,但其實也是降落失敗, 10/31 08:40
→ k123123: 或者更精確可以算失誤 10/31 08:40
推 a0977402033: 商務機也繞太多圈 10/31 08:54
推 jyhsheng: 那個大人座的商務機 心臟真大顆 10/31 09:20
→ abyssa1: 下午的班機可能會像上面一樣轉沖繩再回來? 10/31 09:23
→ abyssa1: 紐約回來可能油不夠繞圈圈,就直接轉沖繩 10/31 09:25
→ erty2852: 北面又一架Vista Jet的CL60要來挑戰了 10/31 09:42
推 sonia40017: 商務機上面感覺吐到不知所云了 10/31 09:50
推 erty2852: B-8259玩不下去了 10/31 09:56
推 Achi999: CI62 是轉降 TNN 10/31 09:59
→ Achi999: 這是 359 第一次降台南嗎 10/31 09:59
→ Achi999: 抱歉看錯了是高雄沒錯 10/31 10:00
→ ting445: 不要隨便用降落失敗...這標題很嚇人... 10/31 10:15
噓 keineAhnung: 降落失敗 10/31 10:15
推 stratuss: 桃園每架都在GA 10/31 10:31
噓 skypilot: 不會用就不要用 10/31 10:34
推 zilkle: 還有飛機在盤旋嗎?剛剛飛一台超慢輪子都拉下來了 10/31 10:36
推 steward135: IT231兩次了 不知道現在要去哪 10/31 10:58
推 jcpk: 231應該是回OKA吧? 10/31 11:11
推 ihl123456: A380下的去嗎 10/31 11:16
推 tena52036: 去沖繩了 10/31 11:18
推 kenness1019: 韓亞竟然還有用380飛台灣!!? 10/31 11:18
推 Danjor: 下午六點後開始轉側風,那時候更難搞 10/31 11:22
推 sheldonlord: 繞圈圈真的會暈…小台更暈 10/31 11:26
→ sheldonlord: 講小台更暈好像有點不對 只是最近幾次搭發現自己剛好 10/31 11:29
→ sheldonlord: 都在小台上暈機 10/31 11:29
推 js52666: 韓亞A380昨天還是前天還故障勒 10/31 11:34