VIP人在冏途! 東航氣候因素轉降蘭州 再起飛時把貴賓室4乘客給漏了 Newtalk新聞 2024-07-08 近日，「飛機起飛 4 名貴賓室旅客被遺忘機場」話題衝上微博熱搜。7 日，涉事旅客 @長? 少俠TOK 發布微博再次回應此事，其表示已於 6 日 21 時許收到來自「中國東方航空服務? 理部」的書面道歉函，整件事情有了初步的解決。 有網友 4 日在社群平台發文稱，當日由上海飛往青海西寧的上海航空 ( 現母公司為東方航 空 ) FM 9273 航班因天氣原因備降甘肅蘭州，重新起飛時竟然遺漏了在貴賓休息室等待的 4 名旅客。經過協商，最後 4 名旅客只能共同搭乘一輛叫車抵達了西寧。 被遺忘的旅客段先生稱，14 時 42 分備降蘭州中川機場後，他先是坐在飛機裡等待了大約? 小時，又被告知只能帶著自己的行李下機等待。 由於段先生是航司白金卡用戶，登記完座位資料後，前台工作人員便告訴他在貴賓休息室安 心休息等待重新起飛的消息即可。 期間，段先生還不忘在相關航空 APP 上每隔 10 分鐘就刷新動態。 17 時 50 分左右，段? 生詢問了休息室前臺台人員航班狀況，前臺人員依然表示放心等待通知即可。 到了 18 時 24 分，段先生突然接到電話，工作人員詢問段先生是否棄乘，得知其仍在休息 室後讓他前往前台。前台人員告訴段先生航班已於 17 時左右起飛，16 時 40 分左右飛機? 門就已經關閉。 段先生說，包括他在內休息室一共有 4 名旅客就這樣被航班「遺漏」了。在與工作人員的? 一步溝通中，段先生得知，候機大廳其實是有登機廣播的，由於有旅客棄乘，他們 4 名旅? 也被認為棄乘了。段先生向記者提供了一段工作人員 18 時 24 分給他撥打電話的錄音。 「休息室根本聽不到廣播，是工作人員讓我放心的，而且別人棄乘怎麼能代表我們棄乘？我 乘坐的是公務艙，公務艙乘坐的人很少，少了一個人也沒有人確認，我就這樣被遺忘了。發 現航班已經起飛。 段先生等人向工作人員多次要求之下，19 時左右，段先生等 4 人總算擠上一輛叫車出發了 ，最後在 22 時左右抵達西寧。段先生稱，這時他才能吃上一口飯，同時撥打客服熱線進行 了投訴。 「從被飛機遺漏到我投訴，沒有工作人員聯繫我們表達歉意，也沒有人解釋航司內部流程到 底出了什麼問題。內部資訊不一致，資訊同步不到位，擅自幫旅客做決定等等，我們都需要 一個明確答覆。 公開資料顯示，上海航空有限公司為中國東方航空集團成員。段先生提供了一段 4 日 22 ? 50 分他撥打東方航空向客服投訴的錄音。錄音顯示，他詳細講述了整個過程，並提出了質 疑，一名女性回應稱她已記錄，並將由專人處理回饋。 社交平台另一位親歷網友發布的文章內容與段先生所述基本一致，記者試圖聯繫該網友但未 獲回復。航旅縱橫顯示，FM9273 航班於 11 時 15 分從上海起飛，14 時 42 分備降蘭州， 18 時 46 分重新起飛，19 時 10 分抵達西寧。 新聞來源：https://newtalk.tw/news/view/2024-07-08/927137 雖然兩天了但剛剛看到還是覺得過於抽象 本來以為又是抖音段子結果居然不是… 去看了一下事主的微博 四個人似乎都是東航白金卡（最高階會員） 但因為四個人都沒有托運行李，加上有其他乘客放棄前往目的地，這是國內航班，種種因素 重疊才導致這結果 也再次應證了起司理論，一堆巧合疊加起來就變成一次事件 至於為什麼會四個人擠一台包車 聽說是備降地的員工發現出事想自己平息才沒請示自己叫車 坐在後座中間的老闆也是夠委屈了 https://i.imgur.com/rWlQbKj.jpeg ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.173.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1720582544.A.371.html ※ 編輯: as981134 (1.164.173.55 臺灣), 07/10/2024 11:38:13 https://i.imgur.com/paCZjKW.jpeg 根據事主的文，東航蠻有誠意的，隔天就飛去找事主道歉並調查，目前所有人也都和解了， 反正人有到目的地，東航誠意也夠其實也不用死追到底。 ※ 編輯: as981134 (223.136.185.77 臺灣), 07/10/2024 16:05:21