作者MrFatUncle (胖大叔)
看板Aviation
標題[分享] 浦東機場PVG 71中國國際航空 公務艙休息室
時間Mon Jul 8 23:45:41 2024
消費時間:2024年/1月
圖文:
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長榮在浦東機場和虹橋機場,都是配合兩間貴賓室,分別是同屬星空聯盟的71國航貴賓室
,和對手陣營天合聯盟的77東方航空貴賓室,比較起來主場在上海的東方航空確實是更勝
一籌。中國國航的貴賓室風格現代感少一些,多還是傳統的中國式審美,內裝也略顯陳舊
老派一些。
台北往返上海,回程我習慣搭最晚的一班班機,這天浦東到桃園搭的是20:05的長榮BR721
。海關出關已是晚上七點,這時間對國航可能已經晚了,不是正餐時間,所以沒有現煮的
餐食。自助區的食物也沒有想像中豐富。一輪下來對自己的肚子實在委屈,便又到69號貴
賓室進食。
71國航休息室有著泱泱大國的兩層樓大氣,上次見到兩層樓的貴賓室,是在東京成田機場
,但那時聯合航空的United Club第二層沒開,這天在浦東機場才算是真正地劉姥姥進大
觀園。國航貴賓室大廳的櫃台右側,是星空聯盟高卡和商務艙的貴賓室,左側是頭等艙的
貴賓室。一樓是休息區和酒吧區,二樓是用餐區和報章雜誌區,上下做出徹底的區分,互
不相打擾。淋浴間在二樓,順著手扶梯上樓,在櫃檯登記即可,有時天氣熱,有淋浴間的
也很相當實用。
熱食說實在沒什麼,以兩層樓的空間來說,選擇不是挺多,質量也不是挺好,有點略顯寒
酸。倒是休息區大又寬敞,凡休息時坐著會需要的、該有的絕對都有,只是質量上的差異
罷了。樓下後頭有個小吧檯,能點些簡易的調酒,當然也能請小姐姐按自己的配方,來杯
靈魂特調。
整體比較後若只會來浦東機場一次,建議還是優先使用東方航空和環亞合作的77號貴賓室
。77號無論是有現做餐食、挑高的自然採光空間、現代的裝潢風格與設計,都明顯出眾許
多。
胖大叔 : ★★★☆☆
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※ 編輯: MrFatUncle (58.114.188.66 臺灣), 07/08/2024 23:49:01
推 whangkiahao: 為什麼商務艙在中國會翻公務艙 這有緣由嗎 07/08 23:55
→ whangkiahao: 上次在濟州也有看到其他陸籍航空秀公務艙 07/08 23:55
推 TsukimiyaAyu: 出差叫公干吧 07/09 00:04
推 acomp: 中國改革開放期才開始發展私人企業啊 07/09 09:56
推 jxigjll: 推 07/09 09:56
推 Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 07/09 20:12→ chocho55: 商務艙跟公務艙的意思差別很有限,公務不一定限於政府的 07/09 10:13
→ chocho55: 事情,只要不是私事都可以算是公務!! 07/09 10:13
推 nuc1earsub: 靠窗還是過道? 空中客車? 07/09 18:12
推 Kazamatsuri: 值機拿登機牌喔~ XD 07/09 20:12
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→ iqeqicq: 又在吵__語警察了 07/10 13:17
推 yuinghoooo: 69號貴賓室 名字取得相當不錯 07/23 10:17