完整圖文介紹: https://pse.is/65xqgn 春秋航空日本 Spring Japan | 東京成田-札幌 很多年前看到中國大陸春秋航空要進軍日本 覺得這個商業模式還蠻神奇, 但是顯然春秋航空日本發展上並沒有算很成功 10年來維持在當初5~6臺飛機規模, 而且經過這麼多年股權變動, 現在是日本航空主導經營 日本航空在日本維持廉價航空雙品牌模式(捷星+春秋) 再加上長途ZIPAIR Tokyo , 這次來日本時間比較長, 剛好可以跑多地體驗一下日本國內飛機航線 東京國內線有東京羽田跟東京成田, 廉價航空國內線都是在成田機場運作 因為我們航班是到達成田機場,成田機場轉機住宿一晚就還蠻方便 日本春秋航空是在第三航廈 T3運作, 第三航廈是廉航專用, 但其實大部分廉價航空都沒有使用第三航廈, 像是全日空旗下樂桃就是跟全日空在第一航廈, 韓國德威, 臺灣虎航, 香港快運都選擇不使用, 使用第三航廈的優點就是節省稅金 , 但由於是簡配版, 航空公司運作上可能會較麻煩, 對乘客來講, 鐵路都沒有在第三航廈設站, 需要從第二航廈步行或者搭乘免費接駁車, 但我覺得規劃是蠻不錯, 使用pu跑道, 風雨走廊的規劃走起來很舒服~ 到處都可以看到皮卡丘的身影, 從第二航廈步行到第三航廈大約是10-15分鐘時間 選擇搭接駁車的話每5分鐘有一班~ 成田第三航廈雖然是廉價航空專用, 但是日本真的展現什麼叫做簡單而實用, 沒有過多的裝潢, 但指標一點都不馬虎而且很乾淨, 冷氣也非常強~ 日本航空旗下捷星航空跟春秋航空都在第三航廈營運, 如果從臺北搭日本捷星航空到成田機場, 也會利用到第三航廈出入境, 我覺得第三航廈優點是國際航班不會很多, 絕對是出入境時間保證~ 日本春秋航空國內線運作規模是非常小, 基本上只有飛行成田機場-新千歲or廣島 每天平均5到6班航班, 另外就是專門飛中國各地的航線, 日本國內線在登機前90分鐘才會開放check in, 太早來是沒辦法先放行李 第三航廈的美食街伴手禮店非常完整 , 都是比較特別的是國內線部分進到候機室就沒商店, 所以要吃飯買東西都需要在安檢前完成~ 春秋航空日本讓我第一個印象就是他們工作人員非常多, 我們一個航班寄艙開了6個櫃臺, 雖然人家一直說日本很缺人 但我覺得日本本身對於人手安排上本來就是比較要求, 這個標準拿來臺灣根本就已經非常好XD 春秋航空日本的手提行李是限制7公斤, 非常嚴格在拿登機證之前需要秤行李, 然後自行到自助事務機領取登機證 , 只有寄艙行李的旅客需要到櫃檯, 我覺得流程很順暢, 當天航班幾乎爆滿也只等待了大約5分鐘~ 安全檢查的部分直接分成國內線跟國際線, 國內線的安全檢查是可以帶水進去的, 會有一個特別儀器檢驗液體成分, 另外成田機場無論是哪個航廈, X光機的檢查盤都是可以自動輸送 日本使用的這套系統真的是超好, 整個安檢過程真的是暢順無障礙~ 今天要搭乘接駁車的關係所以是在接駁車專用的登機門等候 圍欄使用鐵籠真的有夠像格鬥場XD 但這就是簡單安全無裝潢的實在感, 而且採光還非常好完全沒有陰暗感~ 雖然是廉價航空航廈, 但是充電設備, 販賣機等設備都非常完善, 第三好像部分航班是不需要經由接駁車 就可以經過空橋跟地面通道直接走上飛機, 但我們今天的航班需要搭接駁車前往~ 北海道札幌航線基本上是春秋航空日本旗艦航線 一天會有4到5班 由於今天是搭接駁車上飛機的關係, 需要自行走到停機坪樓層~ 印象中這也是第一次在日本搭乘接駁車登機 春秋航空日本的地勤服務基本上都是由日本航空負責 但是像他們從日本航空過來支援的服務人員 都會穿上春秋航空的外套增加識別度, 覺得日本對於這種品牌提供的形象印象真的是蠻注重~ 舊版飛機還會用中文寫春秋航空日本 但是看著旁邊比較新的飛機就沒有寫了, 航班全客滿狀況下還是很準時的出發, 但是成田機場的滑行道真的是非常複雜, 光是滑行到跑道就花了20分鐘~ 春秋航空日本飛機都算蠻新的, 也幾乎都新世代的737-800 內裝設計 可以放的行李多也沒有壓迫感, 全經濟艙布局, 我本來以為日本平日不會有很多人 看來真的是想太多XD 我覺得日本航空對於機艙的清潔破損度容忍要求比較高, 相對於樂桃, 無論是春秋航空日本還是日本捷星航空 機艙都維持的算蠻不錯, 幾乎完全沒有破損, 另外737派出5名空服員 , 雖然廉航完全沒餐飲服務XD 但還是比一般廉價航空多一位~ 春秋航空日本使用是標準廉航椅距, 但是我一直覺得我右邊的空間比左邊寬非常神奇XD 這幾乎星宇航空A321的寬度 而且在沒有選位下, 也是被安排在一起我覺得不錯~ 日本的航空公司廁所永遠都是乾乾淨淨, 要使用洗手間走到後面空服員會站起來幫你開門 坦白說搭過幾次日本的廉價航空, 除了沒有免費餐飲外 , 完全感受不到他們服務有什麼降級, 地勤人員也非常足夠, 空中發入境表都可以準備好一堆筆給客人, 基本上隨便拿出去都可以打掉世界上90%的航空公司XD 札幌機場國內線應該是日本機場數一數二 降落之後行李等了10分鐘就出來, 不過領取行李的區域比我想像中小很多 另外因為札幌機場是以國內線為主 , 所以所有的伴手禮餐廳等等都是在國內線這邊會比較多 如果有搭臺灣直飛札幌班機的旅客, 也可以參考來到國內線航廈這邊採購伴手禮或者是吃飯, 另外唯一的Jr車站也在國內線這邊, Jr北海道有提供外國人領取周遊券的特殊櫃臺 現場看到有中文, 廣東話, 英文服務蠻貼心的~ 最後就是, 春秋航空日本究竟成田來回北海道的機票有多便宜呢? 我們購買的時候是4990日幣, 另外加購了20公斤行李 平均一個人包含服務費大約1500元臺幣左右, 而且這個價位根本不用搶, 只要開賣一開始去買就買得到, 其實捷星航空, 樂桃也有提供類似的價錢 甚至是羽田機場為基地的天馬航空, 我也有看到含每人20公斤行李包含飛機上的點心選位大約1800, 不過為了移動方便還是選擇成田出發為主, 其實整體來講日本國內線機票真的是很便宜 臺灣人很喜歡去的札幌, 連廉價航空常常都可以開到1萬5, 蠻推薦可以利用東京轉機的方式前往, 或者是自己搭配成東京進札幌離開 一次多玩幾個不同的城市, 搞不好國際線機票還可以省一點哦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.33.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1720099765.A.D43.html ※ vhygdih:轉錄至看板 Japan_Travel 07/04 21:30 感謝提醒 聽說第一航廈入境狀況，大部分時間 還是會比第二航廈好一點 其實我覺得還好 我坐普通座位跟長榮星宇A321的寬度差不多 推 Kroner: 關節痛就老人病 07/05 13:46我是個沒什麼日本濾鏡的人 去年今年出國9次也只有去日本2次 但我認為同樣經濟艙相比，事實就是這樣 從地勤到空勤人家服務就真的用心， 純粹個人體驗 ※ 編輯: vhygdih (219.70.33.96 臺灣), 07/05/2024 10:56:30