推 Stan6003: 慘 誰搭到誰倒楣06/15 07:25
推 pttshian: 333沒毛病就是不改艙…06/15 07:43
推 brianzzy: A330再戰十年06/15 08:09
推 Retangle: 華航只剩歐洲線比較能打06/15 08:22
推 ko74652: 上次搭到看螢幕真像回到20年前06/15 08:30
推 Kroner: 關節痛就老人病 06/15 16:39推 js52666: 老機無罪 拒絕民粹汰除06/15 08:52
推 Retangle: 老機無罪 你要改艙啊06/15 08:53
再說一次:只要遠東條款繼續存在
國籍15年以上的飛機就別想改艙了
雖然有些推文看似胡鬧但是事實...
推 ttnakafzcm: 飛過1.5個本場的333 好飛 但那個AVOD跟C我不行06/15 09:05
推 achi05311: A330的那商務艙內裝真的破,手機畫質都還比較好!尤其06/15 09:55
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 06/15 17:07→ achi05311: 飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。06/15 09:55
推 tndh: 老機要驗黑煙拿環保標章嗎06/15 10:12
→ iqeqicq: CI連77W都不改艙了,A359即將改艙06/15 10:15
推 Dimitre: 新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der 花花就是要a330用好用06/15 10:27
推 Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 06/15 17:40→ Dimitre: 滿06/15 10:27
→ cityport: 給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠06/15 10:55
→ abyssa1: BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了?06/15 11:01
差不多,要改艙的是2014以後,加上客艙設備交貨大約12年左右
剩下的直接被35K取代
華航350算比較早啟動改艙,77W有人說是不打算改了…
※ 編輯: taxlaw1991 (76.32.0.192 美國), 06/15/2024 11:08:18
推 ELAHaWK: 敢問什麼是遠東條款... 06/15 11:44
推 Chricey: 求推薦UC2,樓下請提供三家 06/15 19:01推 AuroraSkyFox: 飛機機齡超過26年就拿不到民航局的適航證 06/15 11:46
推 a206471: 民用航空運輸業管理規則第11條第5項 06/15 11:50
→ a206471: “中華民國一百零九年一月一日以後,民用航空運輸業使用 06/15 11:50
→ a206471: 之客運飛機,機齡不得超過二十六年。” 06/15 11:50
推 Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 06/15 19:41推 ELAHaWK: 居然...感謝說明! 06/15 11:58
推 domago: 租機20年 跟買20年 哪個總成本高? 06/15 12:28
→ marunouchi: 330嘔嘔嘔 06/15 13:51
推 Jelen: 330… 06/15 14:12
→ Whelsper: 不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎? 06/15 15:30
→ coolfish1103: 77W你用租金算也看的出來不打算改了,這批77W當初都 06/15 15:30
→ coolfish1103: 是十年約,現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年 06/15 15:31
→ coolfish1103: ,77W租金怎樣都不可能比333便宜,加上還多兩架,看 06/15 15:31
→ coolfish1103: 起來也不過是續租3-4年,繼任者也差不多要決定了。 06/15 15:32
推 JoeBurrow09: 其實不難決定 能取代77W美東跟倫敦法蘭克福的問題的 06/15 15:41
→ JoeBurrow09: 只有35K 06/15 15:41
推 kimi255085: 這批77W當初的約是12年 06/15 16:07
→ taxlaw1991: 要35K早就能買還不用延租 我猜CI還在觀望779 06/15 16:35
推 a206471: 77X現在每天傳出的幾乎都是壞消息 06/15 16:39
→ a206471: 尤其是那個波音堅稱不會壞的可摺疊翼尖 06/15 16:39
→ a206471: 配上這幾年波音的各種品管新聞,真是讓人放心啊? 06/15 16:39
→ a206471: 小花是真的對77X有信心還是有不能明說的壓力呢 06/15 16:40
推 JoeBurrow09: 小花應該是在觀望789有沒有傳說中的不能解決歐線酬載 06/15 16:46
→ JoeBurrow09: 問題 06/15 16:46
→ iqeqicq: 之前就有某立場媒體說CI為了國家外交大局,只能苦吞波音 06/15 17:07
→ iqeqicq: 就一直妖魔化CI的789、78X 06/15 17:10
推 qwe753951: 人都去修737,現在777X沒進展 06/15 17:11
→ qwe753951: 787現在產量被壓著,連波音都不知道什麼時候能交機 06/15 17:22
推 nyrnu: 我自己有大概算了一下,A333大約延租1年,77W約延租2年左右. 06/15 17:40
→ coolfish1103: 只延2年的話那今年就得決定繼任者是誰了,CI還有別 06/15 18:38
→ coolfish1103: 的選項嗎?當然也不排除77W一延再延 XD... 06/15 18:39
→ abyssa1: 壓力買77F也能交差吧 應該是真的希望有兩個競品可以挑 06/15 18:58
→ coolfish1103: 77W是12年喔?已經有點忘了所以我是找了一下新聞上 06/15 19:01
推 kimi255085: 是12年沒錯 延租前第一架18051是2014/09至2026/09 06/15 19:11
→ kimi255085: 2023華航年報裡有寫明 06/15 19:12
推 nyrnu: 華航77W再延的可能性的確不小,看77X/A35K可交機時程而定. 06/15 19:41
→ coolfish1103: 了解,12年那今年可能也不會做決定了。 06/15 20:26
→ odkmse: 華航跟長榮都在等779真的交付之後再決定要不要下單,現在光 06/16 10:09
→ odkmse: 那幾家大戶就卡了500架,現在下單2027年也不一定拿的到 06/16 10:11