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作者RODYMOMO (RODYMOMO)
看板Aviation
標題[問題] 星宇航空客服問題～
時間Tue May 21 22:03:18 2024
想請問版友們有人申請過星宇航空的班機延誤證明更正過的嗎？ 是這樣的，5/19搭乘星宇的JX772航班，因機械故障問題，在跑道、停機坪、跑道、停機 坪來回穿梭T_T （中間要個水等很久，後來才有小米果吃QQ） 在飛機上等待時間超過4個小時，好不容易到了台灣又是等（畢竟我們是延誤，所以原本 停機地方有其他架飛機在） 後來去櫃檯申請延誤證明，結果得到的是3個小時又52分鐘…（實際上根本就超過4小時阿 ） 下飛機大家也超有耐心的詢問，主管也只是說要和上面反應，今日問了客服得到的答案就 是不會更改航班時間… 不知道這個時候可以怎麼爭取自己的權益QQ 只能請教各位版友有沒有相關經驗了～ 謝謝QQQQQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.2.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1716300200.A.40F.html
→ gladlator: 那天好像是K董開的！？05/21 22:24
好像隔天才是？ 我們那班應該不是XD ※ 編輯: RODYMOMO (118.233.2.54 臺灣), 05/21/2024 22:25:42 ※ 編輯: RODYMOMO (118.233.2.54 臺灣), 05/21/2024 22:26:02
推 KW96: 我們像是星宇客服嗎 05/21 23:10
想問問有沒有版友有相關經驗嘛QQ ※ 編輯: RODYMOMO (118.233.2.54 臺灣), 05/22/2024 00:08:03
推 vhygdih: 其實我看到達時間是真的沒到delay 到4小時 05/22 00:38
推 apartamento: 桃機官方紀錄抵達時間為2246，的確未滿4小時05/22 00:42
推 skyeblue: 在飛機上等待超過四小時不代表抵達時間有延誤到四小時，05/22 01:09
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 05/22 09:24
→ skyeblue: 延誤證明還是要看實際抵達時間 05/22 01:09
所以延誤時間是看表定出發時間到實際抵達時間嗎～？！
推 t340081231: 我看FR24 確實未滿4小時..05/22 01:10
請問T大是指這個？ https://i.imgur.com/0uNgewq.jpeg
ATD 這個意思是18：08起飛嗎？
→ cchris: 確實不到4小時;在飛機上等的時間不全都是延誤時間05/22 06:20
→ cchris: 例如一個航班,有可能在飛機上等半小時才起飛,最後準點抵達05/22 06:21
推 Kroner: UC2是啥東西？求解釋啦！ 05/22 09:26這是尬車的意思嗎XDDD ※ 編輯: RODYMOMO (118.233.2.54 臺灣), 05/22/2024 08:03:00
→ a1033345: 他說沒有就沒有 要不然他要賠更多 :)) 05/22 08:21
→ cchris: 起飛時間不重要;重點是抵達時間有沒有慢4小時 05/22 08:28
→ cchris: 尬車也不是重點;班表常常故意排比較充裕,多半小時,所以起05/22 08:29
→ cchris: 飛慢半小時也來得及05/22 08:29
推 Kroner: 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 05/22 20:19
→ cchris: 例如表定6:50抵達,5/21的飛機6:18抵達,早到了32分鐘05/22 08:32
→ cchris: 5/20的飛機6:27抵達,早到23分鐘 05/22 08:35
→ cchris: 5/19的飛機10:28抵達,晚到3小時38分;05/22 08:37
→ cchris: 這通常是降落時間,而非抵達登機門時間,所以再多十分鐘05/22 08:37
推 Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 05/22 20:27
推 gardeniablue: 談保險大都是以出發時間為判定吧 05/22 09:20
對呀QQ
推 mike7689: 你是想要申報不便險吧？因為現在各家不便險延誤條款都 05/22 09:24
→ mike7689: 是從4小時開始算 所以每一家航空公司都是技術性控制拖 05/22 09:24
→ mike7689: 延時間不超過4小時05/22 09:24
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 05/22 21:55
推 gardeniablue: 只是認定的出發時間與航班認定會有落差05/22 09:25
→ mike7689: 如果真的很嚴重的狀況 就會看看能不能在8小時內解決（05/22 09:26
→ mike7689: 滿8小時又可以申請一單位的賠償） 保險公司和航空公司05/22 09:26
這就是納悶的地方，沒有勾結航空公司為什麼要替保險公司考量？xdddd
→ mike7689: 掛鉤了05/22 09:26
推 Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/22 21:58
推 a1033345: 吉吉吉吉 北北北北北!!05/22 09:48
※ 編輯: RODYMOMO (49.216.233.37 臺灣), 05/22/2024 11:19:43
推 pippen2002: 還好我不太相信這家...繼續觀察!05/22 19:58
推 ying1003: https://i.imgur.com/YMSQW7N.jpeg05/22 20:18
→ ying1003: 樟宜機場說是1808起飛，跟星宇說的1756,不同 05/22 20:19
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 05/23 01:00
推 ying1003: 不便險一般是寫航班比預定出發時間延遲4小時，但是實際 05/22 20:23
→ ying1003: 還是要看條文 05/22 20:23
推 ying1003: 還有經了解，依據相關規定，當天星宇應該要通報民航局， 05/22 20:27
→ ying1003: 但是我看線上申請的延誤單，理由是寫航管，跟實際情況 05/22 20:27
推 Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 05/23 01:01
→ ying1003: 不同，未通報會有罰責 05/22 20:27
所以星宇才踩這麼硬不肯更改時間嗎！（驚 還好有Y大～我都沒想到要去找樟宜機場耶！ ※ 編輯: RODYMOMO (118.233.2.54 臺灣), 05/22/2024 21:30:04
→ skypilot: 很多航空公司是用關艙時間來算，而不是實際的起飛時間 05/22 21:36
→ skypilot: 而且搭機的起飛時間，其實也是關艙後推的預計時間 05/22 21:38
推 ying1003: 其實問題的就是，不知道有沒有法規，真正對“實際起飛 05/22 21:55
推 Kroner: 看到關節痛，我就想起我姨媽 05/23 12:08
→ ying1003: ”進行定義，以及國內不便險認定的是實際起飛時間，還是 05/22 21:55
→ ying1003: 關艙門時間有或是後推時間呢？以上我猜民航局跟金管會也 05/22 21:55
→ ying1003: 沒定義吧 05/22 21:55
推 ying1003: 回樓上，我指的法規是，在機上時，機長說因為零件問題 05/22 21:58
推 Chricey: 樓上UC2當糖吃，天天走拿飛 05/22 21:58
→ ying1003: 需要維護（修），這點依據規定可能需要回報民航局 05/22 21:58
→ skypilot: 一般維修不用報民航局，除非要申請特種適航才要 05/22 22:16
推 vhygdih: 關於航空公司沒有跟保險公司有關係的部分，台灣不知道， 05/23 01:00
→ vhygdih: 但是美國保險公司會去跟航空公司求償，保險公司陪你錢你 05/23 01:00
推 Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 05/23 01:00
→ vhygdih: 就把代位求償權利給他，理論上你也可以直接告航空公司只 05/23 01:01
→ vhygdih: 是沒有人會這樣做，最後如果你是想領保險的話，以前國泰 05/23 01:01
→ vhygdih: 世華我的經驗是不用航空公司的延誤證明，直接班機動態截 05/23 01:01
→ vhygdih: 圖給他們看就好 05/23 01:01
推 Chricey: UC2神招啊，吃下去就對了 05/23 01:01
推 JoeBurrow09: 你應該怪華航 那天016延誤卡772的門不夠久 再卡10分 05/23 08:38
→ JoeBurrow09: 鐘你就突破四小時了 05/23 08:38
推 nuc1earsub: 所以出發時間是關門後推的時間還是上跑道開始衝刺的時 05/23 12:08
→ nuc1earsub: 間?? 05/23 12:08
推 Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 05/23 12:08
→ ying1003: 沒定義吧，一個起飛各自表述 05/23 15:18