六月的北京真夠嗆！剛好又遇到熱浪，在北京的那幾天每天溫度都是39度以上，出門像在 洗三溫暖似的。 在北京待了五天，吃了好多美食，去了好多景點，也準備要從北京經上海回台灣了。 下次大家真的可以試試看從台灣搭商務艙到大陸，通常台幣16000以內可以搞定。（也可 能是我運氣好） 今天要搭乘非常新的南航A350 今天訂這一班，估計也是沖著南航的A350新飛機。 來體驗一下京滬黃金航線吧。 圖文版網誌請點 https://yilovefly.com/cz8879/ 往下繼續看文字版。 中國南航航空 China Southern Airlines 飛行日期：2023/06/26 航線：北京大興 Beijing (PKX)W海虹橋Shanghai (SHA) 表定時間：08:00-10:10 (2小時10分鐘) 實際哩程：1178公里 班機號碼：CZ8879 機身編號：B32ED 機型：A350-900 結束了五天的旅行，在這邊真的奉勸大家，不要拿紙本臺胞證，尤其拿紙本臺胞證搭大陸 國內線飛機會搞死自己。 邊檢人員基本上沒看過那張紙，Check-in櫃檯也遇到一樣的問題，在上海北京那幾天，紙 本台胞證給我帶來了不少的麻煩，下次還是乖乖地辦好卡式台胞證。 由於是八點的飛機，我在五點半就抵達的機場（深深擔心卡式台胞證不給登機） 大興航空是南航的主場，在機場的一側有兩艙貴賓的專屬報到櫃檯 他在大興機場的角落，說實話不是很好找。 今天的報到又花了30分鐘，因為櫃檯人員沒看過一張紙的台胞證，雖然安檢通道也是有專 設給兩艙貴賓，由於我的台胞證特殊，在邊檢又卡了近10分鐘，經過上級指示才給我放行 。 經過千辛萬苦，終於拿到了登機證，今天有兩段飛行，皆是商務艙 北京大興到上海虹橋 ，再從上海浦東到台北桃園 費盡千辛萬苦，終於到了管制區。 新機場就是不一樣，真的是 美 大 新！ 雖然在中國有無法使用慣用網路問題，這個倒是簡單，直接買漫遊方案就可以輕鬆解決了 。 到了機場貴賓室，可能有點太早到了，貴賓室的食物還沒有補齊。 過了一陣子，有現煮的麵，馬上點一碗來吃，在虹橋機場跟大興機場的南航貴賓室，食物 真的都不錯，但是南航在浦東沒有自己的貴賓室，是外包的，那間就非常的普通。 大興機場的設計真的是蠻簡約大方的，讚嘆他們的基礎建設都可以蓋得這麼快！ 反觀桃園……… 時間差不多了，慢慢逛了一下機場，準備要迎接今天的主角。 當時機齡才八個月的A350-900,註冊編號 B32ED 我一直覺得南航的塗裝不好看，可能A350的顏值太高，再不好看的塗裝，都被顯得蠻好看 的。 新飛機就是不一樣，座椅是1-2-1排列 螢幕也很大，很新很漂亮。 側邊的控制盤，可以調整座椅的傾斜腳度 也有萬國插座以及USB-C可以供充電。 現在越來越多飛機有提供USB-C了！ 一上飛機已經有提供了瓶裝水。 南航商務艙的耳機，音質真的很普通。 玩了一下座位，空姐也來噓寒問暖一下，並提供迎賓飲料及拖鞋，很快的飛機也就準備起 飛 今天預定準點，會準時到達虹橋。 作為黃金航線，這條線的卡客也是真的好多，商務艙應該有80%滿。 很快的飛機就起飛了，今天航程只有兩個小時，空服都戰戰兢兢的趕快準備每一項服務餐 食。 很快的今天的早餐就出現在我的桌前了！ 我覺得南航的商務艙餐點真的真的很不怎樣，食物非常普通。 也不是很好吃 就是一般的中式早餐，沒有其他可以選的。 在吃了早餐後，空服又上了一壺中國茶。 慢慢的看著天空，想著等一下轉機還要換機場，好麻煩 我當初一定是瘋了才這樣訂機票。 應該只有飛機迷才會幹這種事 南航跟國泰的A350有鏡頭可以看到飛機滑行，華航沒有，據說是因為法規的關係不允許 很快就降落到了虹橋，要準備開始我的快速轉機之旅 虹橋到普通之間只有三個小時的銜接時間，如果航班準時，我相信是沒問題的，不太會失 接 但是以防萬一，我還是叫了機場接送。 虹橋機場也是一個非常大的機場，無意間發現管制區裡還有迪士尼商店可以逛！！！ 這時機場接送的司機也聯絡我了！ 要我在“香蕉層”等他。 初次來到虹橋還不知道他們用水果來分層。 正我走出去覺得疑惑的時候，就看到這個停車場。 真的用水果分層。 也順利的找到香蕉層了。 此次的大興到虹橋，南航在硬體，報到跟服務都表現得非常不錯，唯獨餐食還是要再加強 一下！ 如果下次又出現如此便宜的商務艙票價，我還是會不吝嗇的搭乘南航。 謝謝觀看。 還是建議不要拿一次性台胞證，省麻煩。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.120.195.226 (澳大利亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712546411.A.8D1.html 推 Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 04/12 12:34